EQA rivale Mercedes-Benz: la BMW ha mostrato sullo schizzo un crossover iX1 “verde”.
La novità del marchio bavarese sarà una versione completamente elettrica della BMW X1 di nuova generazione, che arriverà sul mercato il prossimo anno.
BMW ha introdotto il suo crossover compatto nel 2009, l'attuale seconda generazione è arrivata nel 2015. Due anni dopo, questo modello è stato aggiornato. L'anno di punta per il “secondo” X1 è stato il 2017, quando i concessionari del vecchio mondo hanno venduto 118.051 unità. I clienti hanno acquistato 88.486 unità durante il Covid 2020, in calo del 18,5% rispetto al 2019, secondo Carsalesbase. Alla fine dello scorso anno il dato è sceso ancora di più: sono state vendute 86.749 unità, il 2% in meno rispetto all'anno precedente.
Nella foto: l'attuale crossover BMW X1
Nella foto: l'attuale crossover BMW X1
Il produttore bavarese sta attualmente lavorando alla terza generazione dell'X1. Questo modello entry-level dovrebbe arrivare sul mercato il prossimo anno. In precedenza, le spie fotografiche hanno già catturato prototipi della futura novità, nascosti da una pellicola mimetica, durante i test su strada – Kolesa.ru ha pubblicato foto di auto durante i test condotti nell'Europa meridionale.
Nella foto: l'interno dell'attuale crossover BMW X1
Come riportato in precedenza, il crossover compatto di prossima generazione avrà anche una versione completamente elettrica: la BMW iX1. L'azienda non ha mostrato in precedenza come appare questa novità “verde”, ma ora ha dato un'idea di come sarà questa macchina elettrica. Oggi è stato pubblicato uno schizzo del futuro SUV: a giudicare dall'immagine, l'auto avrà tutti gli elementi di design tradizionali dei modelli BMW.
Schizzo della BMW iX1
Posta al posto della tradizionale griglia, la calotta è disegnata sotto forma di “narici” marchiate, ma allo stesso tempo appare più squadrata e più piccola rispetto, ad esempio, ai modelli BMW i7 e iX. Inoltre, a giudicare dallo schizzo, il modello avrà elementi di rivestimento blu simili a quelli della BMW i3 hatchback. Viene enfatizzato anche il design degli elementi a doppia luce nei fari, riconoscibili da altri modelli del marchio.
Probabilmente, simile alle BMW iX3 e X3 (con motori a combustione interna), il SUV completamente elettrico iX1 sarà praticamente una copia della nuova X1. Ad eccezione di un tappo al posto della griglia, elementi decorativi e una forma diversa della parte inferiore del paraurti posteriore (qui sarà chiuso il posto per l'impianto di scarico).
Nella foto: prototipi della nuova BMW X1 in camouflage
Nella foto: prototipi della nuova BMW X1 in camouflage
Nella foto: prototipi della nuova BMW X1 in camouflage
Non ci sono ancora informazioni ufficiali sul “ripieno” della novità. Il SUV potrebbe essere basato su una versione rivista dell'attuale piattaforma UKL X1. È probabile che l'auto riceva un motore elettrico da 286 cavalli, oltre a una batteria di trazione che le consentirà di percorrere più di 320 km senza ricaricarsi. Si presume che tali indicatori consentiranno al modello di competere per gli acquirenti con concorrenti come la Volvo XC40 P8 Recharge e Mercedes-Benz EQA.
La casa automobilistica bavarese prevede di produrre due milioni di auto completamente ecologiche entro la fine del 2025. Entro il 2030, l'azienda prevede che almeno la metà delle sue spedizioni globali totali proverrà da veicoli elettrici.