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La nuova supercar Ferrari 2017-2018 aggiunta Ferrari superfast 812 è l'ultimo sviluppo dell'azienda italiana sul motore a benzina V12 6.5 aspirato da 800 cavalli.
Offerta recensione del modello ultraveloce Ferrari 812 con foto, prezzo e specifiche dell'auto sportiva più potente e veloce nella storia della casa di Maranello. La prima mondiale della Ferrari 812 Superfest è prevista per l'inizio di marzo 2017 a Ginevra in occasione dell'annuale Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. Le vendite della supercar italiana da 800 cavalli inizieranno nell'estate del 2017 ad un prezzo di oltre 300.000 euro.
Vorrei sottolineare che la nuova Ferrari ultraveloce 812 (nel corso della produzione preliminare, i modelli hanno ricevuto l'indice F12 m) è una versione universale e migliorata profondamente modernizzata della Ferrari F12berlinetta e dell'uragano Ferrari F12tdf. Così, la novità ha preso tutto il meglio dalla Berlinetta e dalla F12tdf, spaziando da un aspetto magnifico e chic, per finire con un motore aspirato con una cilindrata aumentata a 6,5 litri e una potenza fenomenale di 800 cavalli (un motore V12 6.3 regala alla Ferrari F12berlinetta 740 cavalli, e il modello Ferrari F12tdf 780 rispettivamente forze).
Sfoggia la velocissima 812 della nuova Ferrari, progettata da un team di specialisti del Centro Stile Ferrari, e caratterizzata dalle proporzioni classiche di una coupé sportiva con motore anteriore. L'auto sportiva italiana sembra, ovviamente, moderna con le ultime tendenze della moda automobilistica, tecnologia avanzata e la tradizione aziendale della Ferrari S.P.A.
Quindi in una carrozzeria aerodinamicamente ideale con un cofano spiovente, parafanghi anteriori collinosi, un telaio del parabrezza fortemente inclinato, un tetto a forma di coupé e un posteriore lussureggiante, socchiuso da fari full LED in compagnia di prese d'aria aggiuntive scanalate, un'enorme bocca dal condotto dell'aria centrale.
Oltre ai grandi cerchi da 20 pollici (cerchi in lega forgiata con pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S misura 275/35 ZR20 all'asse anteriore e 315/35 ZR20 al posteriore), un posteriore massiccio completato da uno spoiler attivo, diffusore e due coppie di fanali posteriori tondi e grandi tubi di scarico. Creando un nuovo capolavoro (posteriore), i designer Ferrari hanno cercato di rappresentare la leggendaria Ferrari 365 GTB4 del modello del 1969 da nuovi prodotti.
- Le dimensioni esterne della scocca della 812 Ferrari ultraveloce 2017-2018 sono 4657 mm di lunghezza, 1971 mm di larghezza, 1276 mm di altezza, 2720 mm di passo.
Per l'esterno della nuova supercar italiana, ha un eccezionale smalto color Rosso.
Un duplice trend di bellezza, tipico della linea dei modelli Ferrari e nel complesso molto simile agli interni della Ferrari F12berlinetta. Ma ci sono solo volante e quadro strumenti diversi e più moderni, condotto dell'aria originale, nuova unità di climatizzazione, centralina, sistema multimediale aggiornato e, naturalmente, materiali migliori (vera pelle e finta pelle, alluminio lucidato e fibra di carbonio).
Le specifiche della Ferrari Superfast 812 2017-2018 non sono solo impressionanti e sbalorditive per la loro unicità. Il nuovo motore diesel V12 aspirato da 6,5 litri montato nella parte anteriore offre prestazioni fenomenali e, secondo il produttore, non ha eguali in un'auto di serie. Con una potenza massima di 800 CV disponibile a 8500 giri/min, la coppia massima è di 718 Nm già a 7000 giri/min e l'80% della coppia massima è disponibile a 3500 giri/min.
Da ogni litro di volume, gli ingegneri italiani riescono a rimuovere più di 123 forze senza l'uso del turbocompressore e con l'ausilio di un sistema di iniezione, fornendo una pressione di 350 bar e un condotto di aspirazione a geometria variabile (un progetto che arriva dal mondo della motori di Formula 1).
Il motore consuma in media 14,9 litri di benzina con un numero di ottano di almeno 98, e fornisce un'auto di lusso con un peso a vuoto fino a 1525 kg, dinamica di accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, una velocità massima dichiarata dal costruttore oltre i 340 km/h.
Nell'arsenale tecnico del modello 812 c'è un velocissimo cambio F1 doppia frizione a 7 rapporti con due dischi frizione. Oltre al più recente servosterzo elettrico (servosterzo elettrico), che lavora in tandem con il joystick laterale 5.0 (l'ultima versione del sistema proprietario di controllo dello slittamento laterale), nonché il passo corto virtuale 2.0 (asse posteriore sterzante di seconda generazione) .