Fingere di essere una nuova berlina Chevrolet Cavalier Monza si è rivelata notevolmente più costosa del suo predecessore
La relativamente fresca quattro porte, che era un'esclusiva cinese, è ora disponibile anche in Messico, anche se con un nome diverso. Lì, il modello viene offerto con un “motore turbo” non alternativo, non potrai nemmeno scegliere una scatola.
La berlina economica, per la quale è stato ripreso il nome Cavalier, è apparsa nella gamma Chevy cinque anni fa. Il rilascio del modello è stato lanciato in Cina nello stabilimento della joint venture tra General Motors e SAIC, solo lì è stato venduto per la prima volta. Tuttavia, in seguito, le auto assemblate localmente iniziarono a essere consegnate in Messico e in altri paesi dell'America Latina, ma Cavalier, al contrario, lasciò la Cina. Ma nel 2018 la linea “celeste” di Chevrolet si è arricchita con una Monza “quattro porte” più grande (questo nome è stato ripreso anche dall'archivio), ed era anche precedentemente considerato un modello rivolto solo alla Cina. Ora anche questa berlina viene privata della sua esclusività: viene presentata una versione per il mercato messicano, solo la “loro” vettura non è affatto una Monza, ma una “nuova Cavalier Turbo”. Apparentemente, l'azienda conta sul fatto che un nome familiare attirerà più clienti.
Base Chevrolet Cavalier Turbo e versione RS. In Cina il modello si chiama Monza
Base Chevrolet Cavalier Turbo e versione RS. In Cina il modello si chiama Monza
In termini di design, la “quattro porte” destinata al Messico non è diversa dalla versione cinese. Inoltre, come la Monza, il nuovo Cavalier, insieme ai “semplici” allestimenti LS e LT, ha una versione RS “sportiva”, le cui caratteristiche sono paraurti e calandra propri, cerchi originali (sebbene siano da 16 pollici, come il modello base, ma il predecessore ne aveva solo da 15 pollici), realizzati in nero, emblema del marchio e alloggiamenti degli specchietti esterni, più cuciture rosse nell'abitacolo. A proposito, in Cina puoi ancora acquistare una versione Redline con accenti rossi all'esterno, ma questo non è ancora consentito per la berlina messicana.
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
La lunghezza del Monza/Cavalier Turbo è 4614 mm (RS e Redline – 4630 mm), larghezza – 1798 mm, altezza – 1485 mm, distanza tra gli assi – 2640 mm, volume del bagagliaio – 405 litri. Per confronto, le dimensioni dell'ex Cavalier: 4544/1779/1467 mm, passo – 2600 mm, volume del bagagliaio – gli stessi 405 litri.
La berlina viene offerta ai messicani con un “turbo engine” 1.3 a benzina non alternativo con una cilindrata di 161 CV, al quale viene abbinato solo un “automatico” a sei rapporti. In Cina Monza è ancora disponibile con un motore 1.0 turbo tre cilindri da 125 cavalli (6MT o cambio robotizzato) e un motore 1.5 quattro cilindri aspirato da 113 CV. (6AKP), inoltre, sono disponibili anche versioni turbo sotto forma di ibridi “lievi” con un generatore di avviamento a 48 volt. L'ex berlina in Messico è equipaggiata con un suggestivo “quattro” 1.5 con una capacità di 107 CV, è abbinato a un 6MKP o 6AKP.
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Il nuovo Cavalier è più ricco del suo predecessore, l'elenco delle dotazioni di serie comprende luci di marcia a LED, un sistema multimediale con touchscreen da 8 pollici e una telecamera per la retromarcia, mentre la precedente “quattro porte” più economica ha un sistema audio convenzionale (le versioni hanno multimedia più costosi con uno schermo da 7 pollici) e i DRL a diodi sono disponibili solo per la versione top.
Nella configurazione LT “media”, la Chevrolet Cavalier Turbo dispone di cruise control (il modello precedente non è affatto ammesso), tappezzeria “in pelle”, tettuccio elettrico, sensori di parcheggio posteriori, riscaldamento e specchietti elettrici. Infine, la versione RS ha sedili anteriori riscaldati, monitoraggio degli angoli ciechi e una modalità di guida sportiva.
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
Chevrolet Cavalier Turbo RS
L'inizio delle vendite “live” è previsto per ottobre, ma i prezzi sono già stati annunciati, e ovviamente sono cresciuti: per una nuova berlina in Messico si chiedono 402.900 – 459.900 pesos, che equivalgono a circa 1.473.000 – 1.682.000 unità condizionali al tasso attuale. Allo stesso tempo, i primi 400 acquirenti riceveranno uno sconto di 15.000 pesos (55.000 unità convenzionali). L'ex Cavalier è ancora in servizio, escluse le offerte speciali, costa 314.900 – 383.900 pesos (1.152.000 – 1.404.000 unità convenzionali).
L'ex Cavaliere Chevrolet
L'ex Cavaliere Chevrolet
L'ex Cavaliere Chevrolet
Come prima, le berline vengono portate in Messico dalla Cina. Molto probabilmente, un tale Cavalier apparirà presto in altri paesi dell'America Latina. Il modello non è previsto per essere consegnato al mercato.