Mitsubishi Outlander Evolution: prime immagini
Quest'anno è stato annunciato il rilancio della divisione sportiva Ralliart, che potrebbe comportare una serie di modifiche perfezionate. Uno di questi potrebbe essere una versione sportiva del crossover Outlander.
La divisione Ralliart è stata creata nel 1983 per sviluppare le auto da corsa dell'azienda. In futuro, ha partecipato alla creazione di auto stradali, abbigliamento e accessori. Tuttavia, nel marzo 2010, è stato annunciato che il blocco era stato interrotto a causa della crisi economica. E nel maggio di quest'anno, Mitsubishi ha annunciato il revival di Ralliart. Nessuna sequenza temporale specifica o dettagli sul modello sono stati rilasciati fino ad agosto, quando è stato riferito che il primogenito dell'unità sarebbe stato un crossover Outlander modificato. Inoltre, potrebbe essere restituito anche il nome Evolution, che veniva indossato dalle versioni “a pagamento” della berlina Lancer prodotte prima del 2016.
Non si sa ancora come sarà la versione sportiva del nuovo Outlander, e non ci sono foto spia. Tuttavia, si può presumere che la novità riceverà un frontale modificato con una presa d'aria allargata nel paraurti. Inoltre, il crossover mostrato nel rendering ha una presa d'aria aggiuntiva nel cofano e fessure per i condotti dell'aria nei parafanghi anteriori, gli stessi elementi della berlina Lancer Evolution. Dietro l'Outlander c'è un nuovo paraurti con un massiccio inserto a contrasto, in fondo al quale si trova un diffusore e una coppia di tubi tondi. L'immagine è completata da ruote multi-razze, realizzate nello stile di Lancer Evolution X, e una sospensione ribassata.
Secondo le informazioni preliminari, il modello Evolution sarà basato sull'ibrido plug-in Outlander PHEV, annunciato alla fine del mese scorso. È equipaggiata con un motore 2.4 benzina aspirato che funziona con ciclo Atkinson e sviluppa 133 CV e 195 Nm di coppia. Fanno parte della configurazione ibrida anche due motori elettrici: quello anteriore da 116 CV e 255 Nm (per il precedente crossover ibrido, queste cifre sono 82 CV e 195 Nm), e quello posteriore da 136 CV e 195 Nm (per il predecessore 82 cv cv e 137 Nm). La riserva di carica in modalità completamente elettrica va da 83 a 87 km secondo il ciclo WLTC, a seconda dell'equipaggiamento della modifica.
Il primo dei nuovi elementi potrebbe avvenire più vicino alla prossima estate.
Standard Mitsubishi Outlander
Standard Mitsubishi Outlander
Standard Mitsubishi Outlander
Oggi è stata recentemente offerta la generazione precedente di Outlander. La versione base è equipaggiata con un motore 2 litri con 146 CV, la versione a trazione anteriore costerà almeno 1.959.000 unità convenzionali, la modifica a trazione integrale è stimata in 2.249.000 unità convenzionali. Esiste anche una versione con motore 2.4 da 167 cavalli, è dotata esclusivamente di trazione integrale ed è offerta per almeno 2.599.000 unità convenzionali. Tutte le versioni sono dotate di variatore.
Nel frattempo, in precedenza, abbiamo scoperto se acquistare o meno il Lancer di decima generazione.