Mitsubishi Outlander Evolution: primeiras imagens
Este ano, foi anunciado o renascimento da divisão esportiva Ralliart, o que pode acarretar uma série de mudanças afinadas. Um deles pode ser uma versão esportiva do crossover Outlander.
A divisão Ralliart foi criada em 1983 para desenvolver os carros de corrida da empresa. Mais tarde, participou da criação de carros de estrada, além de roupas e acessórios. No entanto, em março de 2010, foi anunciado que o bloco havia sido interrompido devido à crise econômica. E em maio deste ano, a Mitsubishi anunciou o renascimento do Ralliart. Nenhuma linha do tempo específica ou detalhes do modelo foram divulgados até agosto, quando foi relatado que o primogênito da unidade seria um crossover Outlander modificado. Além disso, o nome Evolution, que era usado pelas versões “carregadas” do sedã Lancer, produzido antes de 2016, também poderia ser devolvido.
Ainda não se sabe como será a versão esportiva do novo Outlander, e não há fotos de espionagem. No entanto, pode-se supor que a novidade receberá uma dianteira modificada com uma entrada de ar ampliada no para-choque. Além disso, o crossover mostrado na renderização possui uma entrada de ar adicional no capô e ranhuras para dutos de ar nos para-lamas dianteiros – os mesmos elementos que o sedã Lancer Evolution tinha. Atrás do Outlander está um novo pára-choques com uma enorme inserção de contraste, na parte inferior do qual há um difusor e um par de tubos redondos. A imagem é complementada por rodas multi-raios, feitas no estilo do Lancer Evolution X, e uma suspensão rebaixada.
De acordo com informações preliminares, o modelo Evolution será baseado no plug-in híbrido Outlander PHEV, anunciado no final do mês passado. Está equipado com um motor 2.4 a gasolina naturalmente aspirado que funciona no ciclo Atkinson e desenvolve 133 cv e 195 Nm de binário. Também fazem parte da configuração híbrida dois motores elétricos: o dianteiro produz 116 cv e 255 Nm (para o crossover híbrido anterior, esses números são 82 cv e 195 Nm), e o traseiro 136 cv e 195 Nm (para o seu antecessor 82 cv cv e 137 Nm). A reserva de marcha no modo totalmente elétrico é de 83 a 87 km de acordo com o ciclo WLTC, dependendo do equipamento da modificação.
O primeiro dos novos elementos pode ocorrer mais perto do próximo verão.
Padrão Mitsubishi Outlander
Padrão Mitsubishi Outlander
Padrão Mitsubishi Outlander
Hoje, a geração anterior do Outlander foi oferecida recentemente. A versão básica está equipada com um motor de 2 litros com 146 cv, a versão com tração dianteira custará pelo menos 1.959.000 unidades convencionais, a modificação com tração nas quatro rodas é estimada em 2.249.000 unidades convencionais. Há também uma versão com motor 2.4 de 167 cavalos, equipado exclusivamente com tração nas quatro rodas e oferecido para pelo menos 2.599.000 unidades convencionais. Todas as versões estão equipadas com um variador.
Enquanto isso, descobrimos anteriormente se deveríamos ou não comprar o Lancer de 10ª geração.