Mitsubishi Outlander Evolution: esimesed pildid
Tänavu kuulutati välja spordidivisjoni Ralliart taaselustamine, mis võib endaga kaasa tuua mitmeid peenhäälestatud muudatusi. Üks neist võiks olla Outlanderi krossoveri sportlik versioon.
Ralliarti divisjon loodi 1983. aastal ettevõtte võidusõiduautode arendamiseks. Hiljem osales ta maanteeautode, aga ka rõivaste ja aksessuaaride loomisel. 2010 aasta märtsis teatati aga, et blokk on majanduskriisi tõttu peatatud. Ja selle aasta mais teatas Mitsubishi Ralliarti taaselustamisest. Konkreetset ajakava ega mudeli üksikasju ei avaldatud kuni augustini, mil teatati, et üksuse esmasündinu on muudetud Outlanderi krossover. Lisaks võis tagastada ka nime Evolution, mida kandsid enne 2016. aastat toodetud Lanceri sedaani “laetud” versioonid.
Praegu pole veel teada, milline uue Outlanderi sportlik versioon välja näeb, samuti puuduvad spioonifotod. Siiski võib eeldada, et uudsus saab modifitseeritud esiosa, mille kaitserauas on suurendatud õhuvõtuava. Lisaks on renderdusel kujutatud krossoveril kapotis täiendav õhuvõtuava ja esiosa poritiibades õhukanalite jaoks – samad elemendid, mis olid Lancer Evolutioni sedaanil. Outlanderi taga on uus massiivse kontrastse sisetükiga kaitseraud, mille allosas on hajuti ja paar ümmargust toru. Pilti täiendavad mitme kodaraga rattad, mis on valmistatud Lancer Evolution X stiilis, ja langetatud vedrustus.
Esialgse info kohaselt hakkab Evolution mudel põhinema eelmise kuu lõpus välja kuulutatud pistikhübriidil Outlander PHEV. See on varustatud vabalthingava 2,4-bensiinimootoriga, mis töötab Atkinsoni tsüklis ja arendab 133 hj ja 195 Nm pöördemomenti. Hübriidkonfiguratsiooni kuuluvad ka kaks elektrimootorit: esimene toodab 116 hj ja 255 Nm (eelmise hübriidkrossoveri puhul on need näitajad 82 hj ja 195 Nm) ning tagumine 136 hj ja 195 Nm (eelkäijal 82). hj hj ja 137 Nm). Täiselektrirežiimis on võimsusreserv WLTC tsükli järgi 83–87 km, olenevalt modifikatsiooni varustusest.
Esimene uutest elementidest võiks toimuda järgmisel suvel.
Standardvarustuses Mitsubishi Outlander
Standardvarustuses Mitsubishi Outlander
Standardvarustuses Mitsubishi Outlander
Tänaseks on hiljuti pakutud eelmise põlvkonna Outlanderit. Põhiversioon on varustatud 2-liitrise 146 hj mootoriga, esiveoline versioon hakkab maksma vähemalt 1 959 000 tavaühikut, nelikveo modifikatsiooni hinnatakse 2 249 000 tavaühikut. Saadaval on ka 167-hobujõulise 2,4-mootoriga versioon, see on varustatud eranditult nelikveoga ja seda pakutakse vähemalt 2 599 000 tavaühiku jaoks. Kõik versioonid on varustatud variaatoriga.
Vahepeal uurisime varem, kas osta 10. põlvkonna Lancerit või mitte.