Mitsubishi Outlander Evolution: ensimmäiset kuvat
Tänä vuonna julkistettiin urheiludivisioonan Ralliartin elpyminen, mikä saattaa tuoda mukanaan useita hienosäätöisiä muutoksia. Yksi niistä voisi olla Outlander-crossoverin urheilullinen versio.
Ralliart-divisioona perustettiin vuonna 1983 kehittämään yhtiön kilpa-autoja. Jatkossa hän osallistui maantieautojen sekä vaatteiden ja asusteiden luomiseen. Maaliskuussa 2010 kuitenkin ilmoitettiin, että lohko oli pysäytetty talouskriisin vuoksi. Ja tämän vuoden toukokuussa Mitsubishi ilmoitti Ralliartin elvyttämisestä. Tarkkaa aikajanaa tai mallitietoja ei julkaistu ennen elokuuta, jolloin ilmoitettiin, että yksikön esikoinen olisi modifioitu Outlander-crossover. Lisäksi Evolution-nimi, jota käyttivät ennen vuotta 2016 valmistetut Lancer-sedanin “ladatut” versiot, voitiin myös palauttaa.
Vielä ei tiedetä, miltä uuden Outlanderin urheilullinen versio näyttää, eikä vakoilukuvia ole. Voidaan kuitenkin olettaa, että uutuus saa modifioidun etuosan, jossa on suurennettu ilmanotto puskurissa. Lisäksi renderöidyssä crossoverissa on ylimääräinen ilmanotto konepellissä ja aukot ilmakanaville etulokasuojassa – samat elementit kuin Lancer Evolution sedanissa. Outlanderin takana on uusi puskuri, jossa on massiivinen kontrasti, jonka alaosassa on diffuusori ja pari pyöreää putkia. Kuvaa täydentävät Lancer Evolution X -tyyliin tehdyt monipuolaiset pyörät ja madallettu jousitus.
Alustavien tietojen mukaan Evolution-malli perustuu viime kuun lopussa julkistettuun pistokehybridiin Outlander PHEV. Se on varustettu vapaasti hengittävällä 2,4-bensiinimoottorilla, joka toimii Atkinson-syklillä ja kehittää 133 hv:n tehoa ja 195 Nm:n vääntöä. Hybridikokoonpanoon kuuluu myös kaksi sähkömoottoria: etumoottori tuottaa 116 hv ja 255 Nm (edellisessä hybridicrossoverissa nämä luvut ovat 82 hv ja 195 Nm), ja takana 136 hv ja 195 Nm (edellä 82 Nm). hv hv ja 137 Nm). Tehoreservi täyssähköisessä tilassa on 83-87 km WLTC-syklin mukaan modifikoinnin varustuksesta riippuen.
Ensimmäinen uusista elementeistä voisi tapahtua lähempänä ensi kesää.
Vakio Mitsubishi Outlander
Vakio Mitsubishi Outlander
Vakio Mitsubishi Outlander
Nykyään edellisen sukupolven Outlander on hiljattain tarjottu. Perusversio on varustettu 2-litraisella 146 hv:n moottorilla, etuvetoinen versio maksaa vähintään 1 959 000 perinteistä yksikköä, nelivetoversion hinnaksi on arvioitu 2 249 000 perinteistä yksikköä. Saatavilla on myös versio, jossa on 167 hevosvoiman 2,4-moottori, se on varustettu yksinomaan nelivedolla ja sitä tarjotaan vähintään 2 599 000 perinteiselle yksikölle. Kaikki versiot on varustettu variaattorilla.
Sillä välin saimme aiemmin selville, kannattaako 10. sukupolven Lancer ostaa.