Perché i proprietari di auto scelgono gli pneumatici KAMA PRO SSC?

Secondo l'attività di pneumatici KAMA TIRES del Gruppo TATNEFT, la quota di pneumatici in acciaio nel mercato attuale è in crescita e rappresenta già quasi la metà di tutti i pneumatici per autocarri prodotti nel paese. Questa tendenza è giustificata: i proprietari di auto vogliono utilizzare un prodotto di qualità con una buona durata, che consenta loro di ottimizzare i costi di manutenzione del veicolo. Questi requisiti sono soddisfatti da una nuova generazione di pneumatici interamente in metallo prodotti con il marchio KAMA PRO. 

Una caratteristica distintiva di tutti i pneumatici KAMA PRO interamente in acciaio è il nuovo design del pneumatico e la mescola di gomma utilizzata, che fornisce:

• riduzione del costo di 1 km di corsa a 7 copechi;

• 20% di chilometraggio rispetto ai pneumatici KAMA interamente in metallo della generazione precedente;

• resistenza all'usura;

• chilometraggio fino a 700.000 km grazie al doppio restauro e al taglio del battistrada.

I pneumatici interamente in acciaio KAMA PRO sono conformi agli standard di qualità internazionali, sono progettati per un uso recente su strada e hanno un'elevata affidabilità di una funivia in acciaio. La mescola del battistrada in gomma applicata fornisce un'elevata resistenza all'usura e resistenza allo strappo e alla scheggiatura degli elementi di design.  

La gamma di modelli del marchio KAMA PRO comprende linee per il trasporto regionale, che si distinguono per l'aumento del chilometraggio e dell'efficienza del carburante rispetto agli pneumatici KAMA. Le caratteristiche dei disegni del battistrada e delle mescole di gomma forniscono i contrassegni 3PMSF e M + S. C'è anche una gamma di pneumatici fuoristrada a pressione controllata nella gamma.

Soluzioni progettuali per pneumatici KAMA PRO per l'asse motore

I pneumatici KAMA PRO NR 203 sono progettati per un set completo di autocarri utilizzati principalmente su strade regionali. La spalla è rinforzata per migliorare le proprietà di frenata e accelerazione. La forma delle pedine e delle scanalature del motivo ha una forma complessa, che contribuisce alla rimozione delle pietre, una migliore presa in caso di pioggia e nevischio. Gli elementi della scacchiera sono tagliati con assi per una guida sicura in inverno. 

Soluzioni strutturali per pneumatici KAMA PRO su asse sterzante

Gli pneumatici KAMA PRO NF 203 sono appositamente progettati per l'installazione su assali sterzanti di camion e autobus utilizzati per il trasporto regionale e interregionale. Il peso dello pneumatico è ridotto dell'1,5% rispetto ai suoi predecessori grazie all'utilizzo di nuove mescole di gomma e, di conseguenza, a un minor consumo di carburante. L'inserimento di cinque tasselli ad anello longitudinali sul battistrada migliora il rotolamento rettilineo. L'ampia larghezza della scanalatura consente un migliore drenaggio dell'acqua dall'area di contatto del pneumatico con la strada e la loro forma complessa impedisce che le pietre si incastrino nella superficie del battistrada.

Soluzioni progettuali per pneumatici KAMA PRO per rimorchi

I pneumatici KAMA PRO NT 203 sono progettati per lavorare sulle ruote di rimorchi e semirimorchi da carico utilizzati nel trasporto interurbano e regionale. La fila di blocchi centrali e centrali è separata da lamelle 3D per una migliore trazione in frenata e prevenire lo slittamento laterale sia in caso di pioggia che di nevischio. Le ampie scanalature circonferenziali sulla superficie del pneumatico aiutano a evacuare meglio l'acqua dall'area di contatto pneumatico-strada e rimuovono anche piccoli sassi posizionando dei lanciatori di pietre sul fondo delle scanalature esterne. L'ottimizzazione del profilo del pneumatico consente una migliore distribuzione dei carichi nella zona di contatto, prolungando la durata del pneumatico e aumentando l'usura del pneumatico su tutta la larghezza del battistrada. 

Soluzioni strutturali del pneumatico KAMA PRO per qualsiasi asse

Gli pneumatici KAMA PRO NU 404 sono progettati per l'uso su qualsiasi asse di autocarri 4WD per impieghi gravosi in condizioni fuoristrada, strade sterrate, cantieri e strade asfaltate. La possibilità di regolare la pressione interna in base alle condizioni operative e stradali, unita al telaio in acciaio, fornisce una caratteristica unica di elevata capacità di carico e pneumatici fuoristrada. I rinforzi tra gli elementi centrali del disegno del battistrada KAMA PRO NU 404 offrono una maggiore stabilità direzionale durante la guida e una rigidità aggiuntiva dei tasselli tra le file. Le scanalature laterali e gli angoli delle pareti dalla forma ottimale hanno un alto grado di autopulizia grazie all'espansione verso la zona della spalla del pneumatico, che garantisce una guida sicura su fuoristrada o neve vergine.