Sostituzione della pompa dell’olio fai-da-te per un VAZ-2109

Durante la guida di un'auto possono verificarsi varie situazioni. Alcune unità possono essere riparate, ma la maggior parte richiede la sostituzione (totale o parziale). La pompa dell'olio sul VAZ-2109 è manutenibile; in caso di guasto, puoi semplicemente ripararla. Una cosa da tenere a mente: è vietato guidare un'auto con la pompa dell'olio usurata. Ciò porterà alla distruzione del meccanismo della valvola, la manovella. Ma puoi riparare l'unità da solo e spendere un po' di soldi e fatica.

Dove si trova la pompa?

Sul VAZ-2109, è installato nella parte inferiore del motore. O meglio, dal lato del meccanismo di distribuzione del gas, vicino alla puleggia dell'albero motore. In realtà, l'ingranaggio conduttore della pompa è azionato da esso.

L'accesso al meccanismo è chiuso, per smontarlo sarà necessario rimuovere la protezione in plastica, la puleggia motrice del generatore e la cinghia di distribuzione. L'alloggiamento della pompa è fissato con sei bulloni. Un tappo raschiaolio di un design speciale è installato per la pulizia e il pompaggio dell'olio dalla coppa.

Come capire che la pompa è fuori servizio?

Il primo segno di un guasto alla pompa è una spia sul cruscotto. Si noti che non esiste un comparatore nei “nove”, quindi il valore della pressione attuale non può essere calcolato senza attrezzature speciali. Per la diagnostica è necessario utilizzare un comparatore, che deve essere collegato al posto di un sensore standard. Si noti che si sentirà un colpo durante il funzionamento senza lubrificazione.

Cosa fare se si verifica un guasto?

Se vieni catturato da un tale malfunzionamento, devi eseguire le seguenti manipolazioni:

1. Fermati e spegni il motore.
2. Attendere che tutto l'olio nel vetro del motore sia tornato nella coppa. Controlla il livello. Se è al di sotto del normale, è necessario riavviare.
3. Accendi il motore.
4. Prestare attenzione alla spia di controllo: se il rumore estraneo è ancora acceso, si tratta chiaramente di un malfunzionamento della pompa dell'olio.

In alcuni casi è possibile l'intasamento della rete di ricezione del petrolio. In tutta onestà, va notato che la pompa è un meccanismo in cui non c'è nulla da rompere: è una cassa in acciaio e due ingranaggi. Saranno in grado di “sopravvivere” anche a un aumento di dieci volte dei carichi, funzionamento a lungo termine senza lubrificazione. Ma il ricevitore dell'olio è spesso intasato, il lubrificante semplicemente non entra nella pompa.

Diagnostica della pompa

Tuttavia, dovrai testare il disco per non sparare invano. Il primo passo è controllare la pressione nel sistema. Installare qualsiasi manometro adatto e registrare la pressione. Se è basso, l'unità dovrà essere riparata. La seconda fase consiste nel verificare lo stato della rete di raccolta dell'olio. Per fare ciò, è necessario mettere l'auto in un foro di ispezione, scaricare completamente l'olio e rimuovere la padella. Per smontarlo, dovrai svitare tutti i bulloni con una chiave su “10”. Durante l'installazione, si consiglia di utilizzare una nuova guarnizione in gomma.

Perché una pompa si guasta?

Ci sono diversi motivi per il guasto del riduttore di pressione e della pompa dell'olio sul VAZ-2109:

1. Pressione olio eccessivamente bassa.
2. Guasto al sensore di pressione.
3. Olio motore di scarsa qualità.
4. Utilizzo di un lubrificante non adatto al veicolo.
5. Valvola di sicurezza o lubrificazione difettosa.
6. Filtro olio sporco.
7. Coppa olio intasata.

Si prega di notare che la vaschetta raccogligocce deve essere rimossa e pulita per evitare ostruzioni. Il guasto della pompa può essere causato dai seguenti guasti:

1. Se la guarnizione in gomma è danneggiata.
2. Se il filtro dell'olio è allentato.
3. Con eccessiva usura delle parti della pompa dell'olio VAZ-2109.
4. In caso di guasto del riduttore di pressione.

Sostituzione della pompa sul “nove”

Per la sostituzione sono necessarie chiavi per “13” e “10”, testine, prolunghe e alberi cardanici. Potresti anche aver bisogno di cacciaviti, una chiave inglese, un martinetto, elementi di fissaggio e cunei. Per drenare l'olio, avrai bisogno di un contenitore con un volume di almeno 5 litri.

Sequenza di lavoro:

1. Scollegare il terminale negativo dalla batteria.
2. Allentare la cinghia di trasmissione dell'alternatore e rimuoverla.
3. Versare l'olio in un contenitore. Se c'è, rimuovere la protezione.
4. Rimuovere il vassoio.
5. In questa fase è necessario ispezionare la rete di ricezione dell'olio. Se è intasato, molto probabilmente non sarà necessario un ulteriore smontaggio. Devi solo installare un nuovo ricevitore o pulire quello vecchio. Non ha senso installare una nuova pompa, poiché il malfunzionamento chiaramente non è presente.
6. Allentare e rimuovere la cinghia di distribuzione.
7. Rimuoviamo la coppa dell'olio.
8. Rimuovere tutti i 6 bulloni che fissano l'alloggiamento della pompa al blocco motore. Si prega di notare che ci sono rondelle nella parte inferiore. Non perderli.
9. Ora puoi rimuovere completamente la pompa dell'olio VAZ-2109.

L'assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso. Si consiglia di controllare la coincidenza dei segni sull'albero motore e sugli alberi a camme. Ora sai come cambiare la pompa dell'olio per un VAZ-2109 (iniettore). Al completamento del carburatore dell'auto, tutto il lavoro viene eseguito esattamente allo stesso modo.