Tributo Ferrari f8 2019 – la nuova supercar Ferrari
La nuova Ferrari classica tributo alla Ferrari Berlinetta F8 a due posti è pronta per la sua anteprima mondiale al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra, che aprirà i battenti il 5 marzo 2019. Recensione Tributo Ferrari f8 2019-2020 – foto, prezzo, dotazioni e specifiche del nuovo modello Ferrari, che ha sostituito la Ferrari 488 GTB. Il prezzo della nuova vettura sportiva italiana Ferrari f8 tribute, equipaggiata con un turbo V8 da 720 cavalli, non è stato ancora annunciato dal costruttore, ma secondo le prime informazioni sarà di almeno 240.000 euro. L'acquisto di una nuova F8 Tributo Ferrari avverrà a metà dell'estate 2019.
La nuova Ferrari F8 Tribute, progettata dal Centro Stile Ferrari, presenta un design esterno impeccabile con prestazioni aerodinamiche estremamente elevate, interni superbi incentrati sul guidatore con abbondanza di attrezzature moderne e materiali di finitura di alta qualità e prestazioni eccellenti con un turbo 720 potente V8 benzina.
Cominciamo quindi con le più importanti e interessanti, con le caratteristiche tecniche della nuova supercar italiana Tributo Ferrari f8 2019-2020.
La nuova Ferrari è dotata di un super motore: un V8 turbo a benzina da 3,9 litri, che si trova nel nuovo modello Ferrari 488 GTB, ma notevolmente semplificato e più produttivo. È interessante notare che il motore 3.9 V8 turbo negli ultimi 3 anni nel 2016, 2017 e 2018 è stato insignito del titolo di “miglior motore” nella nomination “Motore internazionale dell'anno”. Così facendo, il motore 8 cilindri turbo alla Ferrari nel 2018 è stato votato il miglior motore degli ultimi due decenni!!!
Dopo essere stato sottoposto ad aggiornamenti e migliori preparativi per l'installazione nella nuova Ferrari F8 tributo alla vettura sportiva, il motore a benzina V8 turbo a otto cilindri da 3,9 litri produceva 720 cavalli di potenza massima disponibile a 8800 giri/min e 770 Nm di coppia massima a 3250 giri/min. la potenza è impressionante 184,5 cavalli per litro di cilindrata del motore. Allo stesso tempo, il peso a vuoto dell'auto è inferiore a 1,85 kg per ogni potenza (il peso a vuoto dell'auto è di soli 1330 kg). Informazioni dal comunicato stampa ufficiale. Ma in effetti la nuova Ferrari ha ricevuto il motore dalla Ferrari 488 Pista esattamente un anno fa.
Un motore così potente e un cambio robotizzato a 7 rapporti (doppia frizione F1), che proviene dal mondo della Formula 1, fornisce alla Tributo Ferrari F8 caratteristiche dinamiche e di velocità fenomenali. Da 0 a 100 km, il nuovo modello Ferrari accelera in soli 2,9 secondi, e da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. La velocità massima è di 340 mph.
Oltre al nuovo potente modello del motore tributo F8, c'è una versione dell'assistente elettronico Pista GNC (slip side control), aggiornato alla versione 6.1 e un sistema FDE aggiornato (amplificatore dinamico Ferrari), che ha ricevuto il prefisso “plus “.
L'assistente SSC (side slip control) aiuta durante la guida in modalità slip in curva, il sistema di booster dinamico Ferrari plus regola autonomamente la pressione dei freni e aiuta a vitormangraviti prima della curva.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria della Tributo Ferrari F8 2019-2020 sono 4611 mm di lunghezza, 1979 mm di larghezza, 1206 mm di larghezza, 2560 mm di passo di altezza.
Ciò di cui la classica Ferrari F8 Tributo a due posti a motore centrale si vanta davvero è un nuovo design della carrozzeria esterna, con un miglioramento del 10% dell'efficienza aerodinamica rispetto alla Ferrari 488 Pista.
Prodotto di aspirazione dell'aria con condotti dell'aria sovradimensionati, nuovi fari a LED compatti, che hanno permesso di dotare il rack di prese d'aria aggiuntive per il raffreddamento dei dischi freno, vano motore con “branchie” per un'efficiente rimozione dell'aria calda, quattro luci di posizione a LED tonde originali spoiler.
La cabina doppia del Tributo Ferrari F8 è nuova di zecca, sebbene legata alla berlina della Ferrari 488 GTB e della Ferrari 488 Pista. C'è un nuovo volante, un quadro strumenti aggiornato, un'interfaccia HMI migliorata, un nuovo giro di prese d'aria in stile aeronautico, una nuova unità di climatizzazione e un sistema multimediale touch-screen da 7 pollici nella cabina sul lato passeggero.