Tributo Ferrari f8 2019 – uus Ferrari superauto

Uus Ferrari klassikaline kaheistmeline Ferrari Berlinetta F8 tribüüt on valmis oma maailma esmaesitluseks Genfi rahvusvahelisel autonäitusel, mis avab uksed 5. märtsil 2019. Arvustage Tributo Ferrari f8 2019-2020 – uue Ferrari mudeli foto, hind, varustus ja tehnilised andmed, mis asendas Ferrari 488 GTB. 720-hobujõulise V8 turboga varustatud uue Itaalia sportauto Ferrari f8 tribute hinda pole tootja veel avaldanud, kuid esialgsetel andmetel jääb see vähemalt 240 000 euro kanti. Uue F8 Tributo Ferrari ostmine on 2019. aasta suve keskel.

Uuel Ferrari Styling Centeri disainitud Ferrari F8 Tribute'il on laitmatu välisdisain koos ülikõrge aerodünaamilise jõudlusega, suurepärane juhile keskendunud interjöör, rohke kaasaegse varustuse ja tippkvaliteediga viimistlusmaterjalidega ning suurepärane jõudlus domineeriva 720-jõulise turboülelaaduriga. V8 bensiin.

Niisiis, alustame kõige olulisemast ja huvitavamast, uue Itaalia superauto Tributo Ferrari F8 2019-2020 tehniliste omadustega.

Uus Ferrari on varustatud supermootoriga – bensiinimootoriga 3,9-liitrine turboülelaaduriga V8, mis on uuel Ferrari 488 GTB mudelil, kuid oluliselt lihtsustatult ja tootlikumalt. Huvitaval kombel pälvis 3,9 V8 turbomootor viimase 3 aasta jooksul aastatel 2016, 2017 ja 2018 “Parima mootori” tiitli nominatsioonis “Rahvusvaheline Aasta mootor”. Seejuures valiti 2018. aastal Ferrari turboülelaaduriga 8-silindriline mootor viimase kahe aastakümne parimaks mootoriks!!!

Pärast uuendusi ja täiustatud ettevalmistusi uude Ferrari F8 sportautosse paigaldamiseks tootis kaheksasilindriline 3,9-liitrine turboülelaaduriga V8 bensiinimootor 720 hobujõudu maksimaalselt 8800 p/min juures ja 770 Nm maksimaalset pöördemomenti 3250 p/min juures. võimsus on muljetavaldav 184,5 hobujõudu mootori töömahu liitri kohta. Samas on iga hobujõu kohta auto tühimass alla 1,85 kg (auto tühimass on vaid 1330 kg). Teave ametlikust pressiteatest. Aga tegelikult sai uus Ferrari mootori Ferrari 488 Pistalt täpselt aasta tagasi.

Nii võimas mootor ja 7-käiguline robotkäigukast (F1 topeltsidur), mis on pärit vormel-1 maailmast, annavad Tributo Ferrari F8-le fenomenaalsed dünaamilised ja kiirusomadused. 0-100 km kiirendab uus Ferrari mudel vaid 2,9 sekundiga ja 0-100 km/h 7,8 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 340 miili tunnis.

Lisaks F8 tribüütimootori uuele võimsale mudelile on olemas Pista elektroonilise assistendi GNC versioon (libisemisjuhtimine), mis on värskendatud versioonile 6.1, ja täiendatud FDE-süsteem (dünaamiline Ferrari võimendi), mis sai eesliite “pluss”. “.
Assistant SSC (külglibisemise kontroll) aitab kurvides libisemisrežiimis sõites, Ferrari dünaamiline võimendussüsteem pluss iseseisvalt reguleerida pidurirõhku ja aitab vitormangravitil enne pööret.

• Tributo Ferrari F8 2019–2020 kere välismõõtmed on 4611 mm pikk, 1979 mm lai, 1206 mm kõrge, 2560 mm kõrge teljevahe.

Klassikalise keskmise mootoriga kaheistmelise Tributo Ferrari F8 tõeliselt uhke on uus kere väliskujundus, mille aerodünaamiline efektiivsus on võrreldes Ferrari 488 Pistaga 10% parem.

Ülisuurte õhukanalitega õhuvõtu toode, uuemad kompaktsed LED esituled, mis võimaldasid varustada hammaslati täiendavate õhuvõtuavadega piduriketaste jahutamiseks, mootoriruum “lõpustega” kuuma õhu tõhusaks eemaldamiseks, neli ümmargust LED-äärelampi originaal spoiler.

Tributo Ferrari F8 kahekordne kabiin on täiesti uus, kuigi tänu Ferrari 488 GTB ja Ferrari 488 Pista salongile. Kaassõitjapoolses salongis on uus rool, täiustatud näidikupaneel, täiustatud HMI-liides, uus voor lennundusstiilis ventilatsiooniavad, uus kliimaseade ja 7-tollise puutetundliku ekraaniga meediasüsteem.