FAA Bestune T77 2019 – chiński crossover z asystentem holograficznym

Nowy chiński crossover FAW Bestune T77 (jest to FAW Pentium T77, to samochód FAW Bestern T77 a nawet model FAW Besturn T77) został oficjalnie wprowadzony w Chinach 17 października 2018 r. równolegle z prezentacją nowej marki Pentium przez FAW. Najwyraźniej nowy chiński crossover otrzyma tę samą nazwę FAO Pentium T77, ponieważ na fałszywej osłonie chłodnicy znajduje się nowy emblemat marki Pentium, która otrzymała oficjalną nazwę „pokój”. Nie jest jasne, dlaczego nowy chiński SUV FAV T77 ma na rufie inną nazwę Bestune. W naszej recenzji FAO Pentium T77 lub wszystkich FAA Bestune T77 2018-2019 – zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna nowego chińskiego crossovera FAV T77 z asystentem głosowym w postaci hologramu.

W cenie pierworodnej marki Pentium (w ciągu najbliższych 3 lat pojawi się jeszcze 9 nowości z logo „okna na świat”), crossover FAV T77 wyposażony jest w benzynę 143 KM. z. silnik 1.2 turbo w firmie z 5-biegową manualną lub „robotem” DCT z 7 na chińskim rynku będzie kosztował 100-140 tysięcy juanów (około 946-1324 tysięcy konwencjonalnych jednostek).

Seryjny crossover FAW T77 tworzony jest z okiem i na podstawie prototypu – samochód FAW Bestern T-concept (model FAO T Besturn-concept) to chińska firma wiosną 2018 roku w ramach Beijing Motor Show. Popularny crossover FAV T77 zdołał zachować drapieżny wygląd reflektorów LED, ogromną wklęsłą fałszywą osłonę chłodnicy z bogatymi wykończeniami, a nawet ścięte kształty nadwozia.

Ten nowy chiński crossover pyszni się mocnymi zderzakami w szacie ochronnej z niemalowanego plastiku, pochyłym dachem z tyłu, przyciętymi szafkami, solidnymi okrągłymi wycięciami na nadkola, które z łatwością mieszczą ich ogromne 19-calowe koła, oraz oryginalną stylistyką tyłu.

Nakarm chińskiego SUV-a, prezentując stylową tylną klapę z mocno pochyłym szkłem zwieńczonym z kolei spojlerem, tylnymi światłami LED tworzącymi wargę na tylnej klapie i oryginalnymi światłami przeciwmgielnymi.

Pragnę zauważyć, że nowy model chińskiej firmy FAW (nie ma właściwie znaczenia, w jaki sposób nowy produkt wchodzi na rynek – modele Pentium czy Bestune, Bestern czy Besturn) wygląda jasno, oryginalnie i oryginalnie, oczywiście nie jak każdy crossover, produkowany nie tylko przez chińskie firmy, ale także przez znanych amerykańskich, koreańskich, europejskich i japońskich producentów samochodów.

Wciąż trudno sobie wyobrazić, że FAW Pentium T77 jest bratem platformy i jest kompaktową zwrotnicą firmy FAW Senya P9. W budżecie na platformie z napędem na przednie koła z takim samym rozstawem osi 2700 mm i silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1,2 litra. Podczas gdy Fau Senya P9 to prosty, stylowy, budżetowy crossover, a FAW T77 to jasny i charyzmatyczny crossover w segmencie kompaktowych SUV-ów premium.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia FAO Bestune T77 (FAV Pentium T77) 2018-2019 to 4525 mm długości, 1845 mm szerokości, 1615 mm wysokości przy rozstawie osi 2700 mm i prześwicie 190 mm.

Na zdjęciu w przeglądzie najdroższe opakowanie w standardzie z reflektorami LED, stylowe 19-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/45 R19, mocny plastikowy body kit na obwodzie nadwozia, w połączeniu z chromowanymi dekoracjami na bocznych drzwiach, światła obrysowe LED i tylne światła przeciwmgielne z zawartością LED.

Stylowy, oryginalny i efektowny wygląd nadwozia pierwszej marki marki crossoverów FAV Pentium T77 jest kontynuowany w nowym wnętrzu przy użyciu wysokiej jakości materiałów, nowoczesnej architektury przedniego panelu i konsoli środkowej, sportów pierwszego rzędu fotele z solidnym oparciem bocznym i wysokim oparciem ze zintegrowanym zagłówkiem, a także ciężarem do przenoszenia, a czasem nawet unikalnym wyposażeniem.

Model multifunkcjonalnej sportowej kierownicy obszytej na dole rantem, parą kolorowych wyświetlaczy pod pojedynczą szybą, zapewnia automatyczną wirtualną deskę rozdzielczą oraz kompleks multimedialny (bardzo podobny do interfejsu MBUX zainstalowanego w nowym modelu Mercedes-Benz) z zaawansowanymi sterowanie głosowe, uzupełnione o asystenta holograficznego, rzutowane na górną część przedniego panelu. Właściciel może wybrać jednego z trzech bohaterów (rysunek kreskówkowy), z których każdy oferuje 5 osobistych kostiumów i tyle samo talentów. Za pomocą poleceń głosowych samochód otworzy i zamknie szyberdach, regulacja klimatyzacji i systemu multimedialnego pozwoli na obsługę urządzeń pomocniczych.

System multimedialny z nawigacją, Apple CarPlay i Android Auto, radio i hotspot internetowy USB, system surround view, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, z systemem bezkluczykowego dostępu i przyciskiem start/stop silnika, elektryczny hamulec postojowy, asystent zjazdu ze wzniesienia, asystent parkowania, system utrzymania pasa ruchu i system śledzenia obiektów w martwych punktach lusterek, 6 poduszek powietrznych, elektryczny panoramiczny dach, tapicerka ze skóry ekologicznej z ozdobnymi wstawkami z drewna.

Tylny rząd siedzeń wygodnie pomieści 3 dorosłych pasażerów (jest wystarczająco dużo miejsca na nogi, nad głową i na szerokość kabiny). Szkoda, że ​​podział 40/60 nie zmienia kąta, ale pozwala na znaczne zwiększenie gabarytów i użytecznej objętości bagażnika.

Ramiona w pierwszym rzędzie łokci wynoszą 1500 mm, w drugim odpowiednio 1490 mm, przestrzeń na nogi z przodu i z tyłu 860-1070 mm wynosi 765 mm, wysokość poduszek, w pierwszym rzędzie siedzeń do sufit wynosi 960 mm, a poduszki tylnych siedzeń do sufitu 970 mm.

Wielkość bagażnika: długość 905 mm za tylną kanapą do 1825 mm, z zastrzeżeniem ich dodania, szerokość między nadkolami 980 mm, wysokość 760 mm. Maksymalna użyteczna objętość bagażnika załadowanego do sufitu wynosi 1350 litrów.

Charakterystyka techniczna samochodów FAW Bestune T77 i FAW Pentium T77 2018-2019.
Nowy crossover jest zbudowany na prostej platformie z napędem na przednie koła z niezależnym przednim zawieszeniem (kolumna McPhersona) i pół-tylnym zawieszeniem (belką skrętną), więc napęd na przednie koła jest domyślny. Wspomaganie kierownicy, elektryczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach.
Od początku sprzedaży nowość otrzyma tylko jeden silnik benzynowy 1.2 turbo (143 KM 204 Nm) w firmie z 5-biegową skrzynią Aisin i zrobotyzowaną 7-biegową skrzynią DCT z 7 z dwoma tarczami sprzęgła.

Być może w przyszłości pod maską nowego crossovera FAW T77, analogicznie do modelu FAW Senya C9, pojawi się mocniejszy silnik benzynowy 1,5 turbo (156 KM 250 Nm) z tymi samymi skrzyniami biegów, co turbodoładowany silnik napędzający.