Honda przygotowuje CR-V nowej generacji: nowy wizerunek hybrydowego crossovera
Oczekuje się, że japoński SUV szóstej generacji będzie miał tylko jedną wersję – hybrydę plug-in.
Honda produkuje kompaktowy crossover CR-V od 1995 roku. Od tego czasu modelowi udało się kilkakrotnie zmienić generacje. SUV obecnej piątej generacji trafił do sprzedaży pod koniec 2016 roku. Teraz japoński producent pracuje nad „szóstym” CR-V, który według wstępnych danych wejdzie na rynek europejski w drugiej połowie 2022 roku.
Na zdjęciu: obecny crossover Honda CR-V
Rynek starego świata jest jednym z głównych rynków dla tego modelu. Według wyników „covid” 2020 dealerzy sprzedali tu 20 239 crossoverów, czyli o 38,5% mniej niż rok wcześniej. W tym roku wyniki Hondy CR-V w Europie nieznacznie wzrosły: w sumie od stycznia do lipca (nowsze dane nie są jeszcze dostępne) sprzedano 10 523 egzemplarzy (1,6% więcej niż w pierwszych siedmiu miesiącach 2020 r.) .
Wcześniej prototypy Hondy CR-V szóstej generacji już natrafiały na szpiegów fotograficznych podczas testów drogowych, ale nie ma oficjalnych informacji o tym, jak nowy produkt będzie wyglądał. Oznacza to, że artyści mają możliwość zaproponowania własnej wersji wyglądu zewnętrznego przyszłego SUV-a japońskiej marki. W zeszłym miesiącu opublikowaliśmy rendery przygotowane przez projektanta Kolesa.ru, teraz swoją wersję udostępnił artysta hiszpańskiej publikacji motor.es.
Renderowanie nowej generacji Hondy CR-V
Jeśli wierzyć obrazowi, podczas zmiany generacji crossover przejdzie dość poważne zmiany w konstrukcji przodu. Zakłada się, że firma zdecyduje się postawić na bardziej nowoczesny i sportowy design, który będzie miał „nawiązania” do niedawno wydanego Civica.
Samochód będzie miał inną optykę głowicy LED, natomiast reflektory, sądząc po obrazie, mają bardzo zwięzły kształt. DRL w postaci cienkich pasków w górnej części są połączone chromowaną listwą. Reflektory są otoczone dużą czarną kratką, która otrzymała wzór w postaci dużych plastrów miodu.
Na zdjęciu: wnętrze obecnego crossovera Hondy CR-V
Przewiduje się, że szósta generacja CR-V będzie oferowana tylko w wersji trzyrzędowej (jest przeznaczona dla siedmiu kolarzy). Lusterka boczne, zgodnie z obecną modą, najprawdopodobniej nie będą mocowane do narożnika otworu okiennego, ale do paneli drzwiowych. Na rufie będą inne tylne światła, które prawdopodobnie będą ustawione poziomo.
Według wstępnych danych firma zamierza dalej ograniczać emisję, więc najprawdopodobniej nowa generacja Hondy CR-V będzie oferowana tylko w jednej opcji – hybrydzie plug-in. Nie jest to zaskakujące, ponieważ obecna wersja jest już sprzedawana w Europie tylko jako hybryda, a wersja z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym turbo została wycofana pod koniec zeszłego roku.
Oczekuje się, że nowy CR-V otrzyma system e:HEV. Więcej o tym, jak będzie wyglądać ta konfiguracja SUV-a, dowiemy się później. Jak dotąd w publikacji zauważono, że będzie zawierał akumulator litowo-jonowy, który będzie w stanie zapewnić modelowi zasięg w trybie czysto elektrycznym na około 60 km.