Renault Duster to SUV czy crossover?
Na moim kanale jest kilka artykułów na temat mojego obecnego samochodu, którym jest Renault Duster. W tych artykułach podzieliłem się swoimi wrażeniami i doświadczeniami z eksploatacji tego auta, porównałem go z innymi autami, które posiadałem oraz oceniłem potencjał terenowy Dustera. Czasami nazywałem to nawet SUV-em, a czytelnicy poprawiali mnie w komentarzach: mówią, że Duster to nie SUV, ale raczej crossover! A potem poważnie pomyślałem: czy Renault Duster to SUV? Czy to crossover? Jakie inne samochody będą „krewnymi” Dustera? Dowiedzmy Się!
Renault Duster to SUV!?
Najpierw znajdźmy ogólną definicję SUV-a, a następnie wypróbujmy tę definicję na Dusterze. SUV moim zdaniem jest pojazdem terenowym przeznaczonym do jazdy zarówno po drogach publicznych jak i w trudnym terenie tj. z drogi. Stąd nazwa – SUV. Aby jeździć w terenie, taki samochód musi mieć pewne cechy: duży prześwit, duże kąty najazdu i zejścia, krótką podstawę, ramę zapewniającą ogólną sztywność pojazdu, duże skoki zawieszenia i niedzielone osie zapewniające przyczepność kół na nierównym terenie silnik o wysokim momencie obrotowym, który obniża się w pobliżu i zestaw blokad w skrzyni biegów. I znak prawdziwego SUV -ato właśnie prawdziwe, „żelazne” zamki, a nie ich elektroniczna imitacja.
Czy Duster pasuje do tego opisu? Jak widać – nie! Duster nie ma ramy, sztywność nadwozia nie wystarczy do poważnego off-roadu. Nawet na zwykłej przekątnej ciało „prowadzi”, drzwi zaczynają się słabo otwierać. Potwierdza to nasze własne doświadczenie. Skoki zawieszenia są niewielkie, auto posiada w pełni niezależne zawieszenie, przynajmniej w wersji z napędem na wszystkie koła. Zamki w Renault Duster są tylko elektroniczne, żadne “żelazne” zamki nie są instalowane fabrycznie. Ale z drugiej strony Duster ma stosunkowo krótką podstawę, duży prześwit, niezłe kąty zjazdu i wjazdu oraz rodzaj napędu na cztery koła! Więc co to jest? Krzyżowanie?
Nie! Renault Duster to crossover!?
Co odróżnia crossovera od konwencjonalnego samochodu i SUV-a? Jeszcze raz wyrażę swoją czysto subiektywną opinię, że crossover dzisiaj to zwykły samochód, ale o nieco lepszych parametrach geometrycznych cross-country. WSZYSTKO! Dziś crossovery nazywane są samochodami, które nie są nawet wyposażone w napęd na wszystkie koła! Nieco wyższy prześwit, plastikowe okładziny na nadkolach i drzwiach i tak dalej! Masz zwrotnicę! Mnóstwo przykładów! Wiele chińskich samochodów, to samo Renault Sandero itp. Około 15-20 lat temu przez wiele lat posiadałem „dziewiątki” VAZ. Nawet ten samochód według dzisiejszych standardów można śmiało nazwać crossoverem!
Tak, oczywiście, wiele samochodów z napędem na wszystkie koła podlega opisowi crossoverów. Od wielu lat mam Mazdę CX7. To zdecydowanie crossover! Nawet na złych drogach ciężko było nim jeździć, a nawet szturchanie w terenie jest drogą jednokierunkową …
No dobra, w tym artykule rozważam Dustera. Czy można to nazwać crossoverem? Myślę, że całkiem. Ale! Moim zdaniem Duster to znacznie więcej niż tylko crossover. Obecność napędu na wszystkie koła z możliwością wymuszonego zablokowania sprzęgła i elektronicznych imitacji blokad kół, rodzaj opuszczania w samochodach z manualną skrzynią biegów i energochłonnym zawieszeniem pozwala właścicielowi tego samochodu nie tylko wjechać na krawężnik na ciasnym podwórku, ale też czasami (w tym na głowę) jeżdżą tam, gdzie mogą jeździć tylko SUV -y .
Co to jest – Renault Duster!?
Jeśli Renault Duster nie jest SUV-em i wyrósł z crossoverów, to co to jest? Moim zdaniem Renault Duster to SUV! Tak tak! Ten samochód pozwala na równie komfortową jazdę o każdej porze roku zarówno po drogach miejskich, wiejskiej autostradzie, jak i błotnistych drogach wiejskich.
Na moim Dusterze pojechałem nad morze 2 tysiące kilometrów i do najbliższego lasu leśnymi ścieżkami. Ile z tych crossoverów jest dziś prezentowanych na obecnym rynku motoryzacyjnym? Okazuje się, że nie tak dużo, ale kosztują znacznie więcej niż Duster! Pod opisem pojazdu terenowego całkiem możliwe jest uwzględnienie nowoczesnych crossoverów z napędem na wszystkie koła z zawieszeniem pneumatycznym. Na przykład Land Rover Discovery, Range Rover, Tuareg, Audi Q7, BMW, Mercedes itp. Dobre towarzystwo dla Dustera? Czyż nie?
Zgadzasz się z moją opinią? Napisz w komentarzach!
