Katalog samochodówSamochody elektryczne i hybrydoweWiadomości

Rywal Mercedes-Benz EQA: BMW pokazało na szkicu „zielonego” crossovera iX1

Ostatnia aktualizacja kwi 19, 2022

Nowością bawarskiej marki będzie w pełni elektryczna wersja BMW X1 nowej generacji, która trafi na rynek w przyszłym roku.

BMW wprowadziło swój kompaktowy crossover w 2009 roku, obecna druga generacja pojawiła się w 2015 roku. Dwa lata później ten model został zaktualizowany. Szczytowym rokiem dla „drugiego” X1 był rok 2017, kiedy dealerzy starego świata sprzedali 118 051 sztuk. Klienci kupili 88 486 sztuk podczas Covid 2020, co oznacza spadek o 18,5% w porównaniu z 2019 r., według Carsalesbase. Pod koniec ubiegłego roku liczba ta spadła jeszcze bardziej: sprzedano 86 749 sztuk, czyli o 2% mniej niż rok wcześniej.

Na zdjęciu: obecny crossover BMW X1

Bawarski producent pracuje obecnie nad trzecią generacją X1. Ten podstawowy model ma trafić na rynek w przyszłym roku. Wcześniej fotoszpiedzy uwiecznili już na testach drogowych prototypy przyszłej nowości, ukryte pod filmem kamuflażowym – Kolesa.ru zamieścił zdjęcia samochodów podczas testów przeprowadzonych na południu Europy.

Na zdjęciu: wnętrze obecnego crossovera BMW X1

Jak wcześniej informowaliśmy, kompaktowy crossover nowej generacji otrzyma również wersję całkowicie elektryczną: BMW iX1. Firma wcześniej nie pokazywała, jak wygląda ta „zielona” nowość, ale teraz dała wyobrażenie o tym, jak będzie wyglądał ten samochód elektryczny. Dziś opublikowano szkic przyszłego SUV-a: sądząc po obrazie, samochód będzie miał wszystkie tradycyjne elementy konstrukcyjne modeli BMW.

Szkic BMW iX1

Umieszczona w miejscu tradycyjnego grilla zaślepka ma kształt markowych „nozdrzy”, ale jednocześnie wygląda na bardziej kwadratową i mniejszą niż np. w modelach BMW i7 i iX. Ponadto, sądząc po szkicu, model będzie miał niebieskie elementy wykończenia, podobne do tych w hatchbacku BMW i3. Podkreślono również design podwójnych elementów świetlnych w reflektorach, rozpoznawalny z innych modeli marki.

Prawdopodobnie, podobnie jak BMW iX3 i X3 (z silnikami spalinowymi), całkowicie elektryczny SUV iX1 będzie praktycznie kopią nowego X1. Za wyjątkiem zaślepki zamiast kratki, elementów ozdobnych oraz innego kształtu dolnej części tylnego zderzaka (tutaj miejsce na układ wydechowy będzie zamknięte).

Na zdjęciu: prototypy nowego BMW X1 w kamuflażu

Nie ma jeszcze oficjalnych informacji o „nadziewaniu” nowości. SUV może być oparty na poprawionej wersji obecnej platformy UKL X1. Samochód najprawdopodobniej otrzyma silnik elektryczny o mocy 286 koni mechanicznych, a także akumulator trakcyjny, który pozwoli przejechać ponad 320 km bez ładowania. Zakłada się, że takie wskaźniki pozwolą modelowi konkurować o nabywców z takimi konkurentami jak Volvo XC40 P8 Recharge czy Mercedes-Benz EQA.

Bawarski producent samochodów planuje do końca 2025 r. wyprodukować dwa miliony w pełni ekologicznych samochodów. Firma spodziewa się, że do 2030 r. co najmniej połowa jej wszystkich globalnych dostaw będzie pochodzić z pojazdów elektrycznych.