A versão principal do Lucid Air está à frente do Tesla Model S em termos de alcance
Estamos falando do desempenho do Dream Edition: esse carro elétrico é capaz de dirigir 836 km sem recarregar (o cálculo foi realizado de acordo com o ciclo EPA usado nos EUA).
O início da startup americana Lucid Motors foi lançado em 2007: então a empresa ainda se chamava Atieva. Inicialmente, ela criou desenvolvimentos com usinas elétricas baseadas no modelo Mercedes-Benz Vito. O nome atual, Lucid, foi escolhido em 2016 antes da estreia do protótipo do sedã Air. Supunha-se que a produção de um “quatro portas” elétrico começaria em 2018 em uma fábrica em Casa Grande (Arizona), mas o lançamento da série foi adiado várias vezes, inclusive devido às consequências da pandemia de coronavírus.
Na foto: Ar Lúcido
A produção do Lucid Air já começou, com os primeiros clientes recebendo seus veículos ainda este ano. A novidade promete concorrer no mercado nacional com o Tesla Model S. Note-se que as vendas deste modelo aumentaram durante o “covid” 2020: as concessionárias venderam 17.500 exemplares, o que é 24% a mais que um ano antes. O ano de pico do sedã foi 2016, quando os clientes compraram 29.421 unidades.
Agora ficou conhecido que Lucid Air estava à frente do Tesla Model S em uma das características mais importantes para carros elétricos – em termos de alcance. Portanto, de acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), a reserva de energia máxima do Lucid “quatro portas” é de 836 km (este número é a versão principal do Dream Edition). Para efeito de comparação, o Tesla Model S Long Range pode percorrer 668 km sem recarregar.
Observe que a reserva de energia máxima é registrada para a versão Air de ponta em rodas de 19 polegadas. Se estamos falando da versão em rolos de 21 polegadas, sua reserva de energia é de 774 km. A potência da usina elétrica do carro na versão Dream Edition é de 933 cv.
Também na linha há uma versão de alto desempenho do Lucid Air Dream Edition Performance: tem potência de 1111 cv. Esse “sedan elétrico” com rodas de 19 polegadas é capaz de dirigir 758 km sem recarregar e 725 km com um conjunto de 21 polegadas. Da paralisação a quase “centenas” (até 97 km/h), esta versão pode acelerar em 2,5 segundos.
Uma versão mais simples – Lucid Air Grand Touring – recebeu um “recheio” elétrico, cujo retorno é de 800 cv. Esta opção pode percorrer até 830 km com rodas de 19 polegadas e 754 km com rodas de 21 polegadas. O modelo está equipado com uma bateria de iões de lítio com capacidade de 113 kWh.
Nos EUA, o preço da Lucid Air varia de US$ 77.400 a US$ 169.000, o que equivale a cerca de 5,6 milhões a 12,3 milhões de unidades convencionais ao câmbio atual (dependendo da execução escolhida pelo cliente). Para comparação, o custo atual do Tesla Model S nos EUA é de 89.990 a 129.990 dólares (cerca de 6,5 a 9,4 milhões de unidades convencionais).