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Die Flaggschiff-Version von Lucid Air ist dem Tesla Model S in Sachen Reichweite voraus

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Die Rede ist von der Leistung der Dream Edition: Ein solches Elektroauto schafft 836 km ohne Nachladen (die Berechnung erfolgte nach dem in den USA verwendeten EPA-Zyklus).

Der Startschuss für das amerikanische Startup Lucid Motors wurde 2007 gelegt: Damals hieß das Unternehmen noch Atieva. Zunächst hat sie Entwicklungen mit E-Kraftwerken auf Basis des Mercedes-Benz Vito-Modells geschaffen. Der aktuelle Name Lucid wurde 2016 vor dem Debüt des Prototyps der Air-Limousine gewählt. Es wurde davon ausgegangen, dass die Produktion eines elektrischen „Viertürers” 2018 in einem Werk in Casa Grande (Arizona) beginnen würde, der Start der Serie wurde jedoch mehrfach verschoben, unter anderem aufgrund der Folgen der Coronavirus-Pandemie.

Die Flaggschiff-Version von Lucid Air ist dem Tesla Model S in Sachen Reichweite voraus

Im Bild: Klare Luft

Die Produktion des Lucid Air hat jetzt begonnen, die ersten Kunden erhalten ihre Fahrzeuge noch in diesem Jahr. Die Neuheit verspricht, auf dem heimischen Markt mit dem Tesla Model S zu konkurrieren.Beachten Sie, dass die Verkäufe dieses Modells während des „Covid” 2020 gestiegen sind: Die Händler verkauften 17.500 Exemplare, das sind 24% mehr als ein Jahr zuvor. Spitzenjahr für die Limousine war 2016, als Kunden 29.421 Einheiten kauften.

Die Flaggschiff-Version von Lucid Air ist dem Tesla Model S in Sachen Reichweite voraus

Nun wurde bekannt, dass Lucid Air dem Tesla Model S in einer der wichtigsten Eigenschaften für Elektroautos voraus war – in Sachen Reichweite. Laut der US-Umweltschutzbehörde EPA beträgt die maximale Gangreserve des „viertürigen” Lucid also 836 km (diese Zahl ist die Flaggschiff-Version der Dream Edition). Zum Vergleich: Das Tesla Model S Long Range kann 668 km ohne Aufladen zurücklegen.

Die Flaggschiff-Version von Lucid Air ist dem Tesla Model S in Sachen Reichweite voraus

Beachten Sie, dass die maximale Gangreserve für die Top-End-Air-Version auf 19-Zoll-Rädern festgelegt ist. Wenn wir über die Version auf 21-Zoll-Walzen sprechen, beträgt die Gangreserve 774 km. Die Leistung des elektrischen Kraftwerks des Autos in der Dream Edition-Version beträgt 933 PS.

Die Flaggschiff-Version von Lucid Air ist dem Tesla Model S in Sachen Reichweite voraus

Ebenfalls im Programm ist eine Hochleistungsversion der Lucid Air Dream Edition Performance: Sie hat eine Leistung von 1111 PS. Eine solche „Elektrolimousine” mit 19-Zoll-Rädern kann 758 km ohne Aufladen und 725 km mit einem 21-Zoll-Kit fahren. Vom Stillstand auf fast „Hunderte” (bis zu 97 km / h) kann diese Version in 2,5 Sekunden beschleunigen.

Die Flaggschiff-Version von Lucid Air ist dem Tesla Model S in Sachen Reichweite voraus

Eine einfachere Version – Lucid Air Grand Touring – erhielt eine elektrische „Füllung”, deren Rückgabe 800 PS beträgt. Diese Option kann bis zu 830 km auf 19-Zoll-Rädern und 754 km auf 21-Zoll-Rädern zurücklegen. Das Modell ist mit einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 113 kWh ausgestattet.

In den USA liegt der Preis von Lucid Air zwischen 77.400 und 169.000 US-Dollar, was etwa 5,6 Millionen bis 12,3 Millionen konventionellen Einheiten zum aktuellen Wechselkurs entspricht (abhängig von der vom Kunden gewählten Ausführung). Zum Vergleich: Die aktuellen Kosten des Tesla Model S in den USA betragen 89.990 – 129.990 Dollar (ca. 6,5 – 9,4 Millionen konventionelle Einheiten).

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