🏎️ Nas páginas do blog há seleções de life hacks, revisões de carros, notícias do mercado de carros, fotos de carros, dicas para motoristas e não só.

Ferrari mergulhou nos arrojados anos 90

2

Os resultados atuais da Ferrari deixam claro que a Scuderia de Maranello foi transferida para a arrojada primeira metade dos anos 90, quando os “garanhões empinados” não tiveram sucesso algum. Além disso, Mattia Binotto colocou lenha na fogueira, dizendo que o lendário estábulo não sairia tão cedo desse buraco.

O último Grande Prêmio da Bélgica foi um dos piores da temporada para a Ferrari: pela primeira vez desde 1998, a equipe não conseguiu marcar um único ponto – o carro estava com muita velocidade nas retas, e Spa-Francorchamps, como Monza, é a pista onde a velocidade é um fator muito mais importante para o sucesso de um carro do que o downforce.

Muitos fãs da Scuderia já estão se perguntando: “Quando essa crise vai acabar?”. De acordo com o chefe da equipe Mattia Binotto, a saída do buraco profundo não será em breve:

“Quanto tempo vai demorar para voltar… Olhando para os ciclos de vitórias, sempre levou muitos anos. Não há balas de prata na Fórmula 1. Requer calma e estabilidade.

Este ano o motor está congelado, não podemos fazer nada a respeito. Estamos desenvolvendo no ano que vem. Agora há um bom progresso no estande dinâmico. Há também restrições de carro. Então, quais são os nossos planos? O plano principal é focar nas próximas temporadas. Primeiro em 2021, mas claro também em 2022. Para ter um bom desempenho no próximo ano, nos esforçamos para entender as fraquezas atuais e tentar garantir que possamos superá-las.”

Poucas pessoas ficaram satisfeitas com esta resposta, e Mattia Binotto já recebeu uma enorme quantidade de comentários negativos de especialistas e fãs comuns da Fórmula 1.

No entanto, o estábulo de Maranello realmente aceita as tentativas de quebrar o impasse. Por exemplo, ela está tentando ativamente conseguir o ex-chefe do departamento de motores, Andy Cowell, que deixou a Mercedes.

Ferrari mergulhou nos arrojados anos 90

Apesar das negativas iniciais do próprio Cowell, o jornalista do Corriere dello Sport Daniele Sparichi acredita que as negociações com o inglês já estão em andamento e um acordo de longo prazo será anunciado em breve:

“Ele poderia ter vindo para a Ferrari sob Stefano Domenicali [aprox. autor – chefe da Scuderia de 2008 a 2014] , mas Andy mudou de ideia depois que Domenicali deixou a equipe. No entanto, agora Cowell está livre novamente. Ao que tudo indica, as partes vão retomar o relacionamento, ainda que no complexo mundo da Fórmula 1, o nome de um especialista não seja o mais importante.

No entanto, a Ferrari precisa de novos métodos, ideias e ferramentas mais avançadas para voltar à liderança. É um longo caminho para sair da situação infernal em que a equipe está”.

Fosse o que fosse, a Ferrari precisa urgentemente resolver seus problemas. E se a Scuderia não melhorar o carro atual, precisa mudar para o desenvolvimento de um carro para a temporada 2022 o mais rápido possível, para tentar obter uma vantagem maior sobre os rivais.

Este site usa cookies para melhorar sua experiência. Presumiremos que você está ok com isso, mas você pode cancelar, se desejar. Aceitar Consulte Mais informação