Mazda 6 2018 – atualização dos carros emblemáticos da Mazda
O novo modelo Mazda 6 2018 com um exterior atualizado, cabine atualizada e um novo motor 2.5 turbo é apresentado oficialmente no Los Angeles Auto Show 2017. Em nossa análise do Mazda 6 em um novo corpo em 2018-2019 – fotos e vídeos, preço e especificações completas o carro-chefe técnico da empresa japonesa, vem mais um passo no segmento premium da classe D europeia.
As vendas da versão reestilizada do Mazda 6 2018-2019 começarão na próxima primavera na América, até o final de 2018 o carro chegará aos mercados atual e europeu. De acordo com informações preliminares, o preço do novo modelo Mazda 6 permanecerá no nível de custo da versão pré-reforma (recentemente de 1.324 mil unidades convencionais), se não levarmos em consideração novos itens com um novo Skyactiv- 2,5 ton. Motor G turbo do Mazda SH-9 em nova assinatura.
No contexto de vendas recordes de crossovers Mazda no mercado automotivo global (para 2016 Mazda CX-5 mais de 112.000 compradores na América, 72.800 ventiladores na Europa e mais de 50.000 novos proprietários na China), o crossover compacto Mazda CX-3 em o mercado europeu vende 51.340 cópias e um grande SUV A nova geração do Mazda CX-9 foi comprada por mais de 30.000 americanos em 9 meses de 2018) As vendas do Mazda 6 parecem modestas – 45.520 carros na América e 29.229 carros na Europa em 2016.
Um ano antes, a situação era muito melhor – 57.898 exemplares do Mazda 6 são vendidos no mercado americano e 30.519 carros europeus, enquanto as vendas de crossovers só crescem de ano para ano. Portanto, a queda na demanda forçou as empresas japonesas com urgência e posso dizer que está planejado reestilizar o modelo (a última atualização do Mazda 6 foi feita há pouco mais de um ano no outono de 2016) para despertar o interesse pelo Representante da classe D.
A análise do departamento de marketing da Mazda Motor Corporation das estatísticas de vendas concluiu que os clientes geralmente compram equipamentos caros com um rico conjunto de equipamentos, mas infelizmente notaram a falta de qualidade de som e isolamento de ruído da cabine e a ausência de um poderoso motor turboalimentado. Tipo, no contexto de colegas de classe de marcas premium, o Mazda 6 parece um parente pobre. O mais interessante é que o design externo do bodysuit de todos os compradores, sem exceção. Os profissionais de marketing ouviram pedidos e aqui temos um Mazda 6 atualizado com motor turbo e melhor qualidade interior, equipamentos mais novos e isolamento de ruído aprimorado e suspensão e direção atualizadas.
Assim, de olho no nosso anúncio de atualização, ele diz que a carroceria após o facelift do Mazda 6 manteve a forma tão amada pelos donos, mas grade do radiador cada vez mais estilosa, outro para-choque menos agressivo com entrada de ar mais baixa suzushima, faróis de LED de tamanho reduzido (as unidades de farol baixo e farol alto agora são complementadas por faróis de neblina de LED) – esta é uma inovação na frente da carroceria.
O feed ostenta novas lanternas traseiras de LED com um padrão redesenhado e uma faixa cromada no compartimento da lâmpada.
- Resta acrescentar que os carros japoneses têm rodas de liga leve de 17 e 19 polegadas com um novo padrão de design.
O interior do novo Mazda 6, especialmente na configuração de assinatura topo de linha, é um grande passo em direção ao segmento premium: bancos em couro Nappa, painel frontal em cinza e camurça japonesa e inserções de cartão nas portas, painel de instrumentos virtual com um display colorido de 7 polegadas, os bancos do motorista e do passageiro da frente não são apenas equipados com eletricidade e aquecimento, mas também com ventilação.
Para ser chique na configuração máxima. Mas mesmo o interior do novo Mazda 6 básico é impressionante. Um volante modificado, um painel sem poços, um painel frontal lacônico, elegante e moderno, como se migrasse para o sedã de um carro de produção do conceito de visão de um carro Mazda cupê, todos os novos assentos com forma aprimorada e outros enchimentos, melhor absorver vibrações, bancos dianteiros, recebeu uma almofada ampla, um sistema multimídia atualizado com uma tela colorida que cresceu diagonalmente em uma unidade de controle climático de 8 polegadas, nova e mais elegante e arruela de controle multimídiai.
Além de todos os equipamentos acima e parte dos materiais, a inovação está escondida, mas não são menos importantes. No interior, o Mazda 6 atualizado é significativamente mais silencioso, graças ao uso de metal mais espesso nos arcos das rodas traseiras e ao uso de melhores tapetes de isolamento térmico.
Especificações Mazda 6 2018-2019.
A aquisição mais divulgada do novo modelo foi o poderoso motor Skyactiv-g 2.5 turbo de quatro cilindros, dando um impulso no trabalho a gasolina de 98 octanas com 254 cv. com. e 420 Nm (gasolina 92 permite gerar apenas 230 cavalos) e agregatiruemye por padrão 6 transmissões automáticas.
O motor turbo vai juntar-se à empresa de motores a gasolina naturalmente aspirados (Skyactiv-G 2.0 165 cv e 210 Nm Skyactiv-G 2.5 192 cv e 256 Nm) e turbodiesel (resultados 2.2, 150 cv, 380 Nm e SKYACTIV-D 2.2 175 cv) 420 Nm), instalado na pré-reforma e Mazda 6. Mas não só o motor turbo mudou o recheio técnico atualizado dos carros. Paralelamente, os engenheiros japoneses trabalharam significativamente com a suspensão do carro para garantir melhor condução e direção aprimorada. Como resultado, a geometria da suspensão foi alterada, braços traseiros reforçados, molas atualizadas e amortecedores foram usados. O mecanismo de direção recebeu uma montagem rígida no chassi auxiliar.
Resta acrescentar que o Mazda 6 em todos os mercados (mesmo conjuntos para a fábrica Mazda Sollers localizada recentemente) é produzido exclusivamente no Japão (fábrica em Hiroshima, Japão), o que garante um carro de alta qualidade consistente, independentemente do mercado.