Novo Oka baseado em Datsun: o que pode ser
Mais cedo, surgiram informações na Web de que a linha da atual montadora poderia ser reabastecida com um novo modelo compacto, que se tornará o herdeiro da Oka. Decidimos imaginar como seria esse carro.
O Oka original foi desenvolvido na Volga Automobile Plant, sua produção começou em 1987 e foi produzida em várias empresas. Durante todo o tempo, foram produzidos mais de 700 mil exemplares, o que indica um interesse muito alto pelo carro no mercado. Por quase vinte anos, o carro pequeno foi atualizado regularmente, mas o corpo permaneceu o mesmo e rapidamente se tornou obsoleto, então em 2008 sua produção tornou-se não lucrativa e foi descontinuada. Desde então, vários rumores circularam periodicamente sobre o renascimento do Oka, e um dos mais recentes é a informação de que o hatchback econômico Datsun redi-GO pode ser tomado como base para esse carro.
Este carro apareceu em 2016, tornando-se a versão em série do conceito de mesmo nome, demonstrado em fevereiro de 2014 em uma exposição na cidade indiana de Delhi. No ano passado, o hatchback passou por uma reestilização, e tomamos essa versão como base para as renderizações. O runabout econômico tem 5 portas, o que seria uma melhoria significativa em relação ao antigo Oka em termos de praticidade. Ao mesmo tempo, o corpo não perdeu uma de suas principais vantagens – compacidade, porque seu comprimento é de apenas 3435 mm (o comprimento do Oka original de 3 portas é de 3200 mm). O hatchback mostrado nas renderizações recebeu nova grade e para-choque no estilo corporativo da Lada, enquanto os faróis permaneceram os mesmos. Os retrovisores também são novos, equipados com repetidores de piscas. Atrás – um novo para-choque e tampa do porta-malas, que deslocou o nicho da placa.
O Datsun redi-GO tem uma distância ao solo muito impressionante ao nível de alguns crossovers modernos – 187 mm, o que seria uma vantagem clara para o modelo para o mercado atual. O hatchback produzido na Índia está equipado com motores a gasolina de 3 cilindros 0,8 SCe (54 cv, 72 Nm) e 1,0 SCe (68 cv, 91 Nm). Ambas as opções estão equipadas com uma “mecânica” de 5 velocidades e uma modificação com um motor de litro também pode ser equipada com uma caixa de câmbio robótica.
Note-se que ainda não houve nenhuma confirmação oficial da possibilidade de um novo Oka. Além disso, no ano passado, a Nissan anunciou planos de fechar a marca Datsun devido a cortes de custos, mas esse carro ainda pode encontrar seu nicho em nosso mercado, especialmente após a recente saída do hatchback Daewoo Matiz em 2016.
Hoje, recentemente, o modelo Lada mais acessível é o sedã Granta, que pode ser adquirido por 531.900 unidades convencionais (1,6 MT, 90 cv). Há também uma versão de 98 cavalos de potência com um “automático” de 4 velocidades, seu custo mínimo é de 700.500 unidades convencionais.
A propósito, sugerimos que você se familiarize com a história da criação do Oka, bem como cinco coisas pelas quais este pequeno hatchback de três portas é amado e odiado.