Gazelle Next Improvement – Novas soluções para velhos problemas

A modernização do Gazelle Next, como o ajuste de outros microônibus, visa aumentar o conforto na cabine. Como a máquina é usada principalmente para o trabalho diário, a maioria dos requisitos é colocada na cabine. Ao mesmo tempo, não se deve esquecer de melhorar as características dinâmicas. Afinal, o ajuste adequado do motor é a chave para a operação a longo prazo do carro em quaisquer condições climáticas.

1 Substituindo o firmware da ECU Gazelle – o que considerar ao preparar o equipamento?

Chip tuning de carros e SUVs tornou-se comum para a grande maioria dos motoristas. Que tal fazer a ECU da van piscar? Na verdade, muitos motoristas ainda não assumem esse trabalho, já que substituir o software Next block é muito diferente de otimizar o chip para carros pequenos. Na verdade, nem tudo é tão complicado quanto parece à primeira vista. Sim, pode ser difícil escolher um novo firmware. Você pode ter dúvidas ao instalar o motor e outros elementos do carro. No entanto, depois de superar todas essas “armadilhas”, sua gazela começará uma vida completamente diferente. Mas, como dizem, as primeiras coisas primeiro.

Gazelle Next Portanto, antes de realizar um ajuste de chip independente, você precisa se preparar adequadamente. A primeira coisa que o trabalho não vai prescindir é um novo firmware. Deve receber atenção especial, pois o trabalho bem coordenado dos elementos Next depende do novo software. O chip microônibus pode ser configurado com a maior parte do firmware desenvolvido para o Mikas 10.3 ECU. Mas há um problema em encontrar um editor. Este componente também desempenha um papel muito importante, pois é ela quem é responsável pela leitura do firmware da ECU padrão Gazelle. Encontrar editores é difícil devido ao fato de que apenas algumas empresas estão desenvolvendo-os. O líder entre eles é o desenvolvedor chinês Inline Technologies, que cria editores de qualidade média a um preço bastante razoável.

Você pode comprar um editor embutido tanto no site da empresa quanto nos sites de vendedores particulares. Deve-se dizer imediatamente que a primeira opção é preferível, pois no site da empresa você receberá uma garantia para o webmaster. Depois de baixar o firmware e o editor para ele, você precisa cuidar de outros componentes para o ajuste do chip. Para firmware faça você mesmo, você também precisará de um adaptador K-Line original com um adaptador USB, PAK Combiloader Loader e um computador com Windows XP. Depois de preparar o hardware, você pode instalar imediatamente os drivers do PAK Loader e o adaptador em seu computador.

2 Chip tuning de um microônibus – um algoritmo detalhado de trabalho

Após a preparação, passamos diretamente à configuração do microcircuito. Para fazer isso, primeiro desligue o computador. Está localizado sob o motor do limpador. Abra o capô e desparafuse a tampa plástica protetora. Vemos um bloco abaixo dele. Desconectamos todos os fios e o retiramos do estojo de proteção. Transferimos o computador para a sala com o PC e conectamos o adaptador K-Line a ele. Na outra extremidade do adaptador, insira o adaptador e conecte-o ao conector USB do computador. Em paralelo com o adaptador K-Line, você precisará conectar o PAK Loader. Para fazer isso, conectamos uma extremidade do cabo à ECU Gazelle e a outra extremidade ao conector USB do PC.

Chip tuning Gazelle Next Agora você precisa esperar até que o computador carregue os dados no bloco Next. Esta parte do ajuste de chip é ligeiramente diferente da mesma fase de flash de outros carros. O fato é que o Gazelle está equipado com uma ECU, que é conectada ao motor por meio de um conector especial. Por este motivo, ao ler os dados no motor Next, todos os sensores armazenados no bloco serão exibidos no monitor do computador. Portanto, se você vir um monitor preto à sua frente com números constantemente em execução, não se assuste e não pressione nada. Após cerca de 5 minutos, esta tela desaparecerá e uma pasta com informações sobre a unidade Gazelle aparecerá na área de trabalho.

Ao final da leitura, procure um arquivo com extensão .zip. Precisamos substituir este arquivo pelo novo firmware. Selecionamos o utilitário baixado anteriormente e o copiamos para a pasta com o programa padrão. Para fazer isso, clique em “Abrir arquivo” no novo firmware. Após alguns segundos, a janela do Combiloader aparecerá no monitor. Nele, o carregador PAK oferecerá a configuração dos seguintes itens. A calibração adequada do motor e de outras peças do carro é um passo muito importante no ajuste do chip. Aqui é necessário escolher a “média dourada” – para aumentar ligeiramente o desempenho do carro e, ao mesmo tempo, não danificar outras peças. Ao ajustar os elementos, verifique constantemente os indicadores de todos os detalhes exibidos no monitor.

Concluída a calibração, clique em “OK” e aguarde a instalação do novo firmware no bloco “Next”. Uma vez que a última etapa de chiptuning esteja concluída, clique em OK novamente e desconecte os fios. Colocamos a unidade sob o capô, conectamos os fios e observamos as mudanças no carro. E eles são realmente enormes. Em primeiro lugar, após o ajuste do chip, a potência do motor aumentou em 20-28%. Em segundo lugar, a dinâmica do Gazelle cresceu, agora o limite máximo para o motor Next será de 2500 rpm. Isso afetará positivamente a aceleração do carro e a operação da transmissão. Quando você anda em baixa velocidade, não sente mais quedas ou falta de tração. Além disso, após um flash caseiro, as falhas usuais com início e ré em um único ponto desaparecerão. Em outras palavras, o mecanismo do Next agora travará com muito menos frequência.

3 Modernização do interior – substituição do estofamento regular dos bancos

Independentemente do tipo de Gazelle – passageiro ou carga, é necessário trocar de assento em sua cabine. E quanto mais cedo você fizer isso, melhor. Normal As cadeiras Next são esticadas com material bastante duro. Além disso, o fabricante exagerou muito ao puxar o estofamento dos assentos do microônibus. Como resultado, quaisquer arranhões ou pequenos furos aumentam de tamanho muito rapidamente e destroem toda a cadeira.

Modernização do salão Gazelle Next Isso não será um grande problema, porque um produto adequado pode ser encontrado tanto nas concessionárias de automóveis quanto nos sites das empresas fabricantes. Você precisa escolher o tecido para o estofamento levando em consideração seu orçamento. Se você pode gastar cerca de 5 mil unidades convencionais, então alcantara seria uma opção adequada. Apesar do alto custo, comprá-lo, você definitivamente resolverá o problema com o estofamento do assento. O material durará muito tempo, confiável, fácil de manter e limpar. Se você estiver com orçamento limitado, considere a camurça, uma alternativa mais barata ao Alcantara. Além disso, é muito fácil de limpar e dura um pouco menos que o Alcantara.

Nem todos os materiais são adequados para revestimento interior. Não recomendamos mudar o tecido padrão para couro sintético! Este material aquece rapidamente quando se senta nos assentos ultrapassados, os passageiros e o motorista do Next literalmente ficam juntos.

Para substituir o forro com nossas próprias mãos, precisamos:

• um conjunto de chaves de fenda e chaves;
• alicate;
• um conjunto de clipes de papel plástico do tipo “clipe de papel”;
• Super cola;
• uísque;
• tesouras;
• agulha e linha.

A linha para o trabalho deve ser selecionada na mesma cor do material adquirido. Primeiro, remova os assentos do Gazelle e retire-os da cabine. Em seguida, corte o material antigo. Ele precisa ser cortado para que você tenha o menor número possível de pedaços pequenos. Isso economizará seu tempo ao costurar novas capas para o Next. Em seguida, coloque a nova pele em uma superfície plana e pressione-a com objetos pequenos e pesados. Colocamos pedaços de capas velhas em cima. Delineamos os contornos ao longo dos quais recortamos a novidade, levando em consideração 2 cm adicionais de cada lado.

Recortamos o material e passamos a costurar as capas. A costura que vai ligar as partes do produto deve passar por dentro. Tente não ver a costura. Depois de costurar as novas capas dos bancos, você precisa fazer o mesmo com os apoios de cabeça. Na última etapa do trabalho, resta puxar as capas dos assentos e reinstalá-las no carro.

4 Como posso melhorar a iluminação na espaçosa cabine Next?

Entre muitos motoristas de microônibus, acredita-se que uma das principais desvantagens do Gazelle seja a iluminação suave na cabine. E nesta afirmação há muita verdade, porque o modelo Next, por toda a sua modernidade, está equipado com maus tons no tecto. Um deles está na frente do carro e brilha um pouco mais forte. O resto, instalado na traseira do Gazelle, brilha muito fracamente, quase sem iluminar o interior. Para melhorar a iluminação de um teto padrão, você precisará modificá-lo um pouco. Para fazer isso, precisamos de guias de luz de um carro importado. Por exemplo, em vez de uma peça padrão, você pode comprar a peça do Opel Vivaro ou Renault Trafic.

Lâmpadas para interiores de automóveis Além das guias de luz, é necessário substituir as lâmpadas comuns Next. Para fazer isso, compramos novos emissores para uma tensão de 12 V. Depois de comprar tudo o que você precisa, desconecte os terminais da bateria e remova a tampa plástica da lâmpada Next. Em seguida, você precisa remover o forro do teto do microônibus. Atrás dele há um bloco com fios. Ambos os elementos estão conectados por uma fibra que precisa ser substituída. Primeiro, desconecte a parte antiga do bloco e desconecte os fios dela. Em seguida, conectamos um novo guia de luz, instalamos o forro do teto e substituímos a lâmpada padrão. Fazemos o mesmo com outros tons de Gazelle.

Depois de atualizar com suas próprias mãos, você notará imediatamente a diferença. O interior do carro ficará muito mais brilhante. Além disso, se você não poupar dinheiro para um emissor de qualidade, entenderá por que seus olhos doem ao dirigir à noite. Por exemplo, instalando lâmpadas Osram ou Brevia, você se livrará da dor na cabeça e nos olhos. Os emissores dessas empresas são bastante poderosos e sua intensidade de luz é comparável à luz solar da luz do dia.