Novo Volkswagen para substituir o sedã Polo: os primeiros teasers
A estreia e principal mercado para o “quatro portas” será a Índia, a produção será lançada lá, mas o carro é declarado como “global”.
Há alguns dias, a divisão indiana da Volkswagen anunciou oficialmente a data de estreia do novo sedã: o modelo será totalmente revelado em 8 de março. E agora os primeiros teasers foram publicados. O nome do próximo “quatro portas” ainda não foi divulgado, mas o “cabeçalho” de uma página especial no site local da VW convida a todos a se inscreverem para receber notícias sobre o Virtus. Por isso, a novidade recebeu o mesmo nome do modelo para o Brasil.
Lembre-se que o parente mais próximo do sedã é o Skoda Slavia, que estreou na Índia no final do ano passado (as vendas começam a qualquer dia). O Slavia, por sua vez, é uma versão significativamente reestilizada do mesmo Volkswagen Virtus brasileiro: o modelo Skoda é baseado na perua MQB-A0-IN (criada especificamente para a Índia, e o VW indiano de quatro portas também é baseado no it), ou seja, não é uma versão simplificada do MQB, e o Virtus é baseado na plataforma global original. Na Índia, o novo Volkswagen substituirá o Vento, que também é um antigo sedã Polo? (com a mudança de gerações, o VW Polo russo se tornou um liftback baseado no novo Skoda Rapid).
Indian Volkswagen Virtus, sedã brasileiro VW de mesmo nome e novo Skoda Slavia
Indian Volkswagen Virtus, sedã brasileiro VW de mesmo nome e novo Skoda Slavia
Indian Volkswagen Virtus, sedã brasileiro VW de mesmo nome e novo Skoda Slavia
O design exterior do novo VW “quatro portas” tem seu próprio entusiasmo: os modelos diferem no para-choque dianteiro, faróis e faróis de neblina. Embora os espelhos exteriores continuassem a se afastar da Slavia. Por dentro, o Indian Virtus também deve ser diferente do Skoda. A propósito, mais tarde o sedã brasileiro da Volkswagen pode muito bem ser atualizado para o estilo “indiano” (o modelo americano está em serviço desde 2017, e esta será sua primeira reestilização séria).
Em termos de dimensões, o Indian Virtus está claramente próximo do Slavia. O comprimento do sedã Skoda é de 4541 mm, a distância entre eixos é de 2651 mm. “Brasileiro” é mais curto (4482 mm), mas a distância entre eixos dos carros é a mesma. Bem, para comparação, as dimensões do VW Vento de saída: comprimento – 4390 mm, distância entre eixos – 2553 mm.
Na Índia, o sedã VW provavelmente estará disponível com os mesmos motores do Slavia. Estamos falando de gasolina “turbo” 1.0 TSI (115 cv) e “turbo” 1.5 TSI (150 cv). Ambos os motores são combinados com uma “mecânica” de seis marchas, o litro ainda conta com um clássico “automático” de seis marchas, e o motor mais antigo tem um DSG7.
Volkswagen Virtus do Brasil e Volkswagen Vento da Índia
Volkswagen Virtus do Brasil e Volkswagen Vento da Índia
Volkswagen Virtus do Brasil e Volkswagen Vento da Índia
Volkswagen Virtus do Brasil e Volkswagen Vento da Índia
Volkswagen Virtus do Brasil e Volkswagen Vento da Índia
A produção do novo Volkswagen começará em uma fábrica na Índia, que também produz o Skoda Slavia. É curioso que nos anúncios da marca alemã, o “quatro portas” seja declarado como global, mas, muito provavelmente, será entregue apenas para os países do Sudeste Asiático e África. ultimamente, Virtus não vale a pena esperar, e é improvável que eles nos tragam um novo Slavia, porque nossos liftbacks Skoda Rapid e Volkswagen Polo não vão se aposentar.