Porsche förbereder en ny Macan: en ny bild av den “gröna” crossovern
Konkurrensen på den europeiska marknaden för modellen av det tyska märket kommer att vara den nyligen introducerade “elektriska suven” Maserati Grecale Folgore.
Porsche lanserade Macan crossover på marknaden 2014, fyra år senare genomgick modellen den första omstylingen och förra året fräschades den upp igen. Enligt resultaten från “COVID” 2020 sålde gamla världens återförsäljare av varumärket 16 865 exemplar, vilket är 31% mindre än ett år tidigare. Under 2021 fortsätter dynamiken att vara negativ (även om fallet var mindre märkbart), med köpare som köpte 15 757 enheter under den angivna perioden (ned 6,6).
På bilden: nuvarande crossover Porsche Macan T
Att företaget snart kommer att introducera nästa generation Porsche Macan, liksom dess helelektriska version, har varit känt i mer än ett år. Enligt den spanska upplagan av motor.es är det några månader kvar till världspremiären av nyheten (den beräknas släppas under våren). Nu är projektet i slutskedet: prototyper slutför vägtester.
Det finns ännu inget officiellt besked om hur Porsche Macan EV kommer att se ut. Motor.es designer erbjuder sin version av den “gröna” crossoverns möjliga exteriör. Att döma av renderingen kommer nyheten till och med att ha en annan siluett jämfört med den nuvarande modellen: istället för en “familje-SUV” kommer Porsche förmodligen att erbjuda en sport-SUV. Den förväntas ha lite mer kompakta proportioner och dimensioner. En aktiv spoiler kan integreras i botten av bakluckans glas.
Rendering Porsche Macan EV
Utformningen av Macan EV:s framände och dess bakre ände tros ha referenser till Porsche Taycans elfordon. Huvudoptiken, att döma av bilden, kan visa sig vara “två våningar”, den kommer att ha LED-varselljus och körriktningsvisare i form av fyra igenkännbara element (i varje strålkastare), och halvljuset kommer att placeras på främre nedre plan. Istället för det traditionella gallret – en plugg, och i den nedre delen av den främre stötfångaren – ett luftintag.
Aktern på den framtida “gröna” Porsche crossovern har ännu inte avklassificerats. Bakljusen ska vara smala och sammankopplade med varandra med en tunn ljusremsa som löper över hela bakluckans bredd. Längs omkretsen av kroppen kan du se en liten svart plastkroppssats.
På bilden: interiören av den nuvarande crossover Porsche Macan T
Företaget håller detta hemligt för tillfället. Enligt spionbilderna som dykt upp tidigare på nätverket kommer interiören att vara minimalistisk, det kommer att finnas flera digitala skärmar på frontpanelen. Bilen kommer att kunna ta emot fem personer, samtidigt som det kommer att finnas gott om plats för passagerare som sitter bak (på grund av PPE-elektromobilitetsplattformen).
Enligt preliminära uppgifter kommer Porsche Macan EV att följa Taycan när det gäller “stoppning”: den “elektriska SUV” kommer att ha en enda elmotor eller en tvåmotorig enhet (maximal effekt förväntas i området 500 liter eller hela -hjulsdrift. Det är tänkt att erbjuda 83 och 100 kWh batterier; förmodligen kommer maximal autonomi utan laddning att vara cirka 600 km. Marknadslansering är planerad till första halvåret 2023.