Toyota RAV4 2021 | Den japanska crossoverns nya ansikte

Hälsningar kanalens vänner och gäster!!!

Många bilentusiaster runt om i världen är galet förälskade och idoliserar det japanska företaget Toyota, som gjort sitt namn på bilar som var oklanderliga när det gäller tillförlitlighet, förutom att ha ganska avancerade funktioner och funktioner som inte var tillgängliga för de allra flesta bilar.

—

Tiden går, kvaliteten har blivit lite sämre, men kärleken som vunnits på 80- och 90-talen har inte försvunnit, vilket gör att bilentusiaster runt om i världen välkomnas mycket varmt av varorna som produceras av det japanska företaget. Och naturligtvis står inte andra företag åt sidan, som erbjuder oförglömliga stylingpaket för japanska modeller, med vilka japanska modeller ser mer än bara coola ut.

—

—

Ett sådant företag är Mitsuoka, som är känt för att inte bara tillverka kroppssatser, utan för att helt omforma en bil helt och hållet, vilket gör den till en helt annan bil. Och precis i slutet av förra veckan presenterade Mitsuoka sin nya bearbetning, som var grunden för den nya Toyota RAV4. Och detta är företagets första arbete med att transformera crossover-enheten.

—

Så om du är ett fan av 80-talets amerikanska stadsjeepar, men bara älskar kvaliteten på den japanska biljätten, så är detta kit definitivt för dig. Och jag ska säga på egen hand, i ärlighetens namn, att den här versionen av Toyta RAV4-moderniseringen kanske är den bästa av dem jag har sett och det är i denna prestanda som denna crossover passar bäst.

—

Styling berörde uteslutande bilens exteriör, utan att påverka sidorna och interiören av crossovern. Alla ändringar är på fram- och baksidan. Och här finns det naturligtvis några nyanser, eftersom fronten på crossovern visade sig vara helt enkelt magnifik, men baksidan har en ganska kontroversiell design.

—

—

Längst fram är det en tydlig Chevrolet Trail Blazer från sent 80-tal, tidigt 90-tal. I den främre delen dök en tvåvånings huvudoptik upp, som har en modern LED-design. Dessutom är den innesluten i en kromkant, som också delar sig i två nivåer och ett ganska stort kylargrill med stora rektanglar av det interna mönstret. I mittlinjen som delar gallret i två delar är remsor av LED-körljus integrerade. Ser väldigt stämningsfullt ut.

—

Den främre stötfångaren är också i stil med amerikanska bilar och har en nästan helt kromfinish. I allmänhet började den främre delen bestå nästan helt av kromelement, som en hyllning till amerikanskt mode.

—

I den laterala delen har det nya nospartiet också en märklig inventering längs huven och lutningen på den främre delen, som för övrigt fick en negativ lutningsvinkel. I den övre delen av vingen nära huven dök ett sidoluftintag upp, som återigen fick en kromkant. Allt annat i sidodelen är den välkända Toyota RAV4-designen. Hjulhusen vänster del av kantlisten, gjord av mörk plast. Det kom också nya stiliserade fälgar med ganska breda kronblad och gjorda i en kromversion.

—

—

Men baksidan är ganska besvärlig och samtidigt ganska attraktiv att se på. Det finns en blandning av flera stilistiska lån här. Bakljusen är en referens till Cadillac, vars modeller har liknande vertikala ljuselement. Och i Toyota RAV4 Mitsuoka ser de väldigt bra ut. Speciellt om du kommer ihåg att i original Toyota RAV4 är lamporna horisontella. Bagageluckan har ett överlägg, som på amerikanska Oldsmobile stationcars. Endast i den amerikanska versionen var deras överlägg gjorda av trä, men Toyota RAV4 Mitsuoka fick plastelement. Samma baklucka i form förblev densamma.

—

Men det förstör hela sikten bakåt, som det verkar för mig är det den bakre stötfångaren. Nej, om man tittar direkt på den och på baksidan av själva crossovern så är utsikten verkligen ursnygg, speciellt eftersom själva bakre stötfångaren också har ett kromelement som sträcker sig över hela stötfångarens bredd. Ser bara bomb ut. Men om du tittar från sidan, så är här linjen där bakvingen och bakre stötfångaren är sammankopplade och förstör absolut allt. Det visade sig på något sätt vara utanför ämnet, plus att allt har en stämpling, tack vare vilken det finns en liten brytning av ljus och i en vinkel verkar det som om den nedre delen helt enkelt har fastnat från någon annan maskin. Det visar sig ett slags ärr på crossoverns kropp.

—

När det gäller den tekniska delen förblev den absolut orörd och erbjuder fortfarande antingen en bensinenhet eller en hybridinstallation. Själva stylingsatsen kommer att finnas till försäljning denna månad och dess ungefärliga kostnad i termer av den nuvarande växelkursen ligger inom 1 miljon konventionella enheter. Men denna modifiering är definitivt värd pengarna.

—