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Toyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonês

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Muitos entusiastas de carros ao redor do mundo est√£o loucamente apaixonados e idolatrados pela empresa japonesa Toyota, que fez seu nome em carros que eram impec√°veis ‚Äč‚Äčem termos de confiabilidade, al√©m de ter recursos e fun√ß√Ķes bastante avan√ßados que n√£o estavam dispon√≠veis para a grande maioria dos carros .

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O tempo passa, a qualidade piorou um pouco, mas o amor conquistado nos anos 80 e 90 não desapareceu, o que significa que os entusiastas de automóveis de todo o mundo são muito bem recebidos pelos produtos produzidos pela empresa japonesa. E, claro, outras empresas não ficam de lado, que oferecem pacotes de estilo inesquecíveis para modelos japoneses, com os quais os modelos japoneses parecem mais do que legais.

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Toyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonêsToyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonês

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Uma dessas empresas é a Mitsuoka, conhecida não apenas por fabricar kits de carroceria, mas por remodelar completamente um carro, tornando-o um carro completamente diferente. E apenas no final da semana passada, a Mitsuoka apresentou seu novo processamento, cuja base era o novo Toyota RAV4. E este é o primeiro trabalho da empresa para transformar o crossover.

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Então, se você é fã dos SUVs americanos dos anos 80, mas adora apenas a qualidade da gigante automobilística japonesa, então este kit é definitivamente para você. E direi por minha conta, com toda a honestidade, que esta versão da modernização do Toyta RAV4 é talvez a melhor das que já vi e é nesta performance que este crossover se encaixa melhor.

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O estilo tocou exclusivamente no exterior do carro, sem afetar as laterais e o interior do crossover. Todas as mudanças estão na frente e atrás. E aqui, é claro, existem algumas nuances, já que a frente do crossover ficou simplesmente magnífica, mas a parte de trás tem um design bastante controverso.

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Toyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonêsToyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonês
Toyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonês

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Na frente, √© um Chevrolet Trail Blazer do final dos anos 80 e in√≠cio dos anos 90. Na parte frontal, apareceu uma √≥tica de cabe√ßa de dois andares, que possui um design moderno de LED. Al√©m disso, ele √© fechado em um acabamento cromado, que tamb√©m se divide em duas camadas e uma grade do radiador bastante grande com grandes ret√Ęngulos do padr√£o interno. Na linha central que divide a grelha em duas partes, est√£o integradas faixas de luzes de circula√ß√£o LED. Parece muito atmosf√©rico.

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O para-choque dianteiro também é no estilo dos carros americanos e tem um acabamento quase totalmente cromado. Em geral, a parte frontal passou a ser composta quase inteiramente por elementos cromados, como uma homenagem à moda americana.

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Na parte lateral, o novo focinho tamb√©m possui um invent√°rio peculiar ao longo do cap√ī e a inclina√ß√£o da parte frontal, que por sinal recebeu um √Ęngulo de inclina√ß√£o negativo. Na parte superior da asa, pr√≥ximo ao cap√ī, apareceu uma entrada de ar lateral, que novamente recebeu um acabamento cromado. Todo o resto na parte lateral √© o conhecido design Toyota RAV4. Os arcos das rodas deixaram parte da borda, feita de pl√°stico escuro. Havia tamb√©m novos aros estilizados com p√©talas bastante largas e feitos em uma vers√£o cromada.

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Toyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonêsToyota RAV4 2021 | A nova cara do crossover japonês

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Mas a parte de tr√°s √© bastante desajeitada e ao mesmo tempo bastante atraente de se olhar. H√° uma mistura de v√°rios empr√©stimos estil√≠sticos aqui. As lanternas traseiras s√£o uma refer√™ncia ao Cadillac, cujos modelos possuem elementos de luz verticais semelhantes. E no Toyota RAV4 Mitsuoka, eles parecem muito bons. Especialmente se voc√™ lembrar que no Toyota RAV4 original as luzes s√£o horizontais. A tampa do porta-malas tem uma sobreposi√ß√£o, como nas peruas americanas Oldsmobile. Apenas na vers√£o americana, suas sobreposi√ß√Ķes eram feitas de madeira, mas o Toyota RAV4 Mitsuoka recebeu elementos de pl√°stico. A mesma forma da porta traseira permaneceu a mesma.

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Mas estraga todo o retrovisor, ao que me parece, √© o p√°ra-choques traseiro. N√£o, se voc√™ olhar diretamente para ele e para a parte de tr√°s do pr√≥prio crossover, a vista √© realmente linda, especialmente porque o pr√≥prio para-choque traseiro tamb√©m possui um elemento cromado que se estende por toda a largura do para-choque. Parece apenas bomba. Mas se voc√™ olhar de lado, aqui est√° a linha em que a asa traseira e o para-choque traseiro est√£o conectados e estragam absolutamente tudo. Acabou por estar fora de t√≥pico, al√©m de tudo ter uma estampagem, gra√ßas √† qual h√° uma leve refra√ß√£o da luz e, em um √Ęngulo, parece que a parte inferior est√° simplesmente presa em outra m√°quina. Acontece uma esp√©cie de cicatriz no corpo do crossover.

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Quanto √† parte t√©cnica, permaneceu absolutamente intocada e ainda oferece uma unidade a gasolina ou uma instala√ß√£o h√≠brida. O pr√≥prio kit de estilo estar√° dispon√≠vel para venda este m√™s e seu custo aproximado em termos de c√Ęmbio atual est√° dentro de 1 milh√£o de unidades convencionais. Mas esta modifica√ß√£o definitivamente vale o dinheiro.

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