Valkyrie Aston Martin 2018 – en unik hyperbil
Den nya hyperbilen Aston Martin Valkyrie 2018–2019 skapad av Aston Martin, Red Bull, avancerad teknik och AF-racing är nästan helt klar för serieproduktion och är föröppnad för dig att utforska. I vår recension, detaljerad information om Valkyrie Aston Martin – foton och videor, pris och utrustning, tekniska specifikationer och en unik brittisk sportbil med teknologier som kom till Royal Formula 1-tävlingarna. Priset för en Aston Martin Valkyrie som drivs av Cosworths 6,5-liters V12-bensinmotor med ett mildhybridbatterisystem (liknande KERS-boostsystemet som används på Formel 1-bilar) och en 7-växlad Ricardo-robotväxellåda är mellan £2 miljoner (över £157!!! miljoner konventionella enheter). Intressant,
Prototypen av den nya brittiska hyperbilen dök upp offentligt först i augusti 2016 och kallades Aston Martin-AM-001 RB. Våren 2017, på bilsalongen i Genève, dök en ny brittisk hyperbil upp inför mässans besökare med det ursprungliga namnet Valkyrie. Det är synd, men i Genève tillät Aston Martin bara att uppskatta produktens fenomenalt snygga kaross med unika aerodynamiska chips, som migrerade till en bil som kunde röra sig på vanliga vägar från Formel 1-bilar.
Det var inte möjligt att utvärdera interiören i Aston Martin Valkyrie hyperbil, men några månader senare avancerade Aston Martin och Red Bull teknologier och meddelade att de var redo att visa all information om produkten, visa interiören och prata om teknisk fyllning.
Det bör noteras att karossen på nya Aston Martin Valkyrie är helt otypisk, även för de modernaste sportbilarna och superbilarna. Vi har en riktig racerbil som flugits från Formel 1-mästerskapsbanan eller en Le Mans-prototyp på allmänna vägar.
Finns helt tillverkad av kolfiberkaross med ovanliga bilaerodynamiska element från Mutimatic. Exteriören på den nya brittiska hyperbilen med en fantastisk kaross placerad runt hjulets omkrets, täckt med kupoler, valv, en prydlig kupol över en dubbelhytt, som kunde gås in genom dörrarna till “måsvingarna”. Under bilens kaross finns en vindtunnel “Venturi Tunnels”, som säkerställer korrekt fördelning av luftflödet och bra nedåtkraft vid körning i hög hastighet.
Enligt preliminära uppgifter kommer tjänstevikten på Aston Martin Valkyrie att vara upp till 900 kg.
I närvaro av en bensin 6,5-liters V12 Cosworth-motor med en kapacitet på 830 hästkrafter och en elmotor blir den totala effekten 900 hästar. Således kommer hyperbilen att skryta med ett utmärkt förhållande mellan kraftenhet och massenhet på 1 hk per 1 kg.
De dynamiska egenskaperna och hastighetsegenskaperna som anges av tillverkaren är imponerande: från 0 till 322 km/h på 10,0 sekunder är den maximala hastigheten över 400 miles per timme.
I tekniken för den nya Aston Valkyrie Martin, förutom en bensinmotor från Cosworth, på en måttlig hybridanläggning från Rimac, en automatisk växellåda som utvecklats av Ricardo-specialister, applicerar ett bromssystem från Alcon och ytkonverteringar och belysningselektronik från Bosch Wipac. Däckleverantör för den unika hyperbilen utvald av Michelin Pilot Sport 2 cup däck 265/35 ZR20 fram och 325/30 ZR21 bak.
Dubbelhytten Sport Valkyrie coupe är å ena sidan enkel, med ett minimum av nödvändig utrustning och skopsäten med 4-punktsbälten.
Men å andra sidan finns det högkvalitativt kolfiber och läder, en extra avtagbar ratt med färgdisplay, knappar och strömbrytare, ett multimediasystem med pekskärm i färg och flera färgskärmar som ansvarar för bilden av backkameran (istället för traditionella backspeglar).
Interiören ser väldigt stilren och modern ut, men det är bara att ta sig in i kabinen för att få föraren och passageraren i gott fysiskt skick. I cockpiten på Aston Martin Valkyrie måste du bokstavligen tränga dig genom smala, höga dörrar.