Vilket är bättre – Renault Logan eller Renault Sandero: tips för att välja

Det finns många märken och modeller av olika bilar på den nuvarande bilmarknaden. Men det mest massiva segmentet är bilar i ekonomiklass. Det finns också många spelare här, men det finns också ledare. Idag kommer vi att analysera en och jämföra två skapelser av denna tillverkare samtidigt. Så vilket är bättre: Renault Logan eller Renault Sandero? Dessa bilar är markant olika, men vi jämför dem av den anledningen att många bilister överväger dessa två modeller innan de köper.

Vilket är bättre: Renault Logan eller Renault Sandero

Det är tydligt att det inte finns något direkt svar på denna fråga och att det helt enkelt inte kan vara det. För alla bilister har varje modell både plus och minus.

Den vanligaste “Logan” på våra vägar har en 1,4-liters motor under huven, tillsammans med en manuell växellåda. Om vi ​​pratar om utrustningen för denna bil, är det vanligtvis en enkel luftkonditionering, ett klassiskt ABS-system och två krockkuddar.

Renault Sandero brukar ha en 1,6-litersmotor, lådan på denna bil är ofta automatisk. Om vi ​​pratar om terrängmodifieringen av Sandero Stepway, är situationen ännu allvarligare. Men om vi jämför Logan och Sandero, så kommer de med all liknande utrustning att kosta ungefär lika mycket (kanske blir Sandero tio till tjugo tusen dyrare).

Trunk

Vilket är bättre: Renault Logan eller Renault Sandero jämfört med bagageutrymmen? I allmänhet har Renault Logan en bagageutrymme, vars volym är cirka femhundra liter, och Sandero har en bål på blygsamma trehundra liter med lite.

Men allt är inte så enkelt. Sandero sedan har förmågan att snabbt och enkelt öka volymen på bagageutrymmet genom att fälla baksätesryggarna. Denna manipulation ökar volymen med cirka fyra gånger. Logans bål kan ökas genom att helt demontera den bakre raden av säten, eftersom deras ryggar inte fälls ihop. För att göra detta behöver du specialverktyg: förutom själva sätena måste du ta bort metalltvärstängerna från den bakre raden av säten.

Om vi ​​jämför bålstängningssystemet på dessa två bilar, är det bättre implementerat på Renault Sandero. Den har ett handtag för att stänga bagageluckan, har en plastbeläggning, Logans lastutrymme stängs manuellt. I det här fallet måste du röra den nakna metallen, som också har en skarp kant. Logan har ett fullstort hjul i bagageutrymmet, Sandero har ett fullstort hjul, under botten.

Inredningsutrustning och inredning

Renault Logan eller Sandero Stepway: vilket är bättre när man jämför inredningsdetaljer? Det är svårt att säga, eftersom det är bilar från samma tillverkare och båda är från ekonomisegmentet. För att vara ärlig så finns det inget intressant och tilltalande för ögat i dem. Dessa är driftmaskiner som transporterar en person från en punkt till en annan. I kupén på båda bilarna är allt blygsamt och vanligt. Plast är inte av högsta kvalitet, det finns ingen flykt från gnissel och annat.

För att vara rättvis, även om dessa bilar är små på insidan, är deras interiörer inte dåliga eller föråldrade. Det är billigt, det är bra. Det här är olika saker. Dessutom studeras allt i jämförelse, och alla har sin egen smak för dessa saker.

Jämförelse av standardmotorer

Och vad är bättre att välja mellan Renault: Logan eller Sandero, när det kommer till motorn? Alla kraftverk på Logan och Sandero har länge testats av köparen. Detta är goda nyheter, eftersom “barnsjukdomar”, ärligt talat, inte finns längre. Och den svagaste grundläggande 1,4-litersmotorn och en 1,6-liters 16-ventilsmotor fungerar enkelt och utan att skada sig själva på den nuvarande AI-92-bensinen.

Om vi ​​pratar om 1,4-litersmotorn, som ofta sätts på Logan, så är den ganska pigg när du är ensam i bilen, och om det finns passagerare slocknar dess manövrerbarhet omedelbart. Om passagerare kör om på motorvägen måste du förbereda dig för en resa på nästan en kilometer.

Om du reser som en familj, leta efter en 1,6-litersmotor (minst en 8-ventilsmotor med 84 hästkrafter). En sådan motor är dyrare, men den är kraftfullare och drar bättre. På resande fot kommer Renault-Sandero med en 16-ventilsmotor inte att ge en chans till Logan med en 75-hästarsmotor.

Suspension

Sandero med mobil sextonventilsmotor var snabbare och märkbart styvare än Logan med 1,4-motor. Men den utmärkta energiintensiteten hos Sandero-fjädringen förblev densamma. Båda bilarnas fjädring i hytten svarar högt, ljudisoleringen är också mycket dålig. Renault Logan är 23 centimeter längre än Sandero. Teoretiskt är långa bilar märkbart mjukare, men i Logan uppnås längdökningen inte genom att förlänga basen, utan bara genom det bakre överhänget.

Båda bilarnas fjädring kan kallas hård. Detta är en hyllning till deras “budget”. På inte alltför dyra bilar finns ingen särskilt mjuk fjädring. Ja, utan tvekan håller den mjuka fjädringen längre och är svårare att “döda”, men både Logan och Sandero har en ganska styv fjädring, utan ärligt talat svaga punkter och “barndomssår”. Tillverkaren har dock fokuserat på dessa maskiner för våra gator, som är långt ifrån idealiska. Denna stund kan man bara glädjas åt.

“Automatisk” eller “mekanik“?

Låt oss jämföra Renault-Logan och Renault-Sandero genom att analysera deras växellådor. Om du är intresserad av närvaron av “auto”, överväg utan tvekan modeller med en sextonventils 1,6-litersmotor. Men detta är inte ett svar på frågan om vilken Renault som är bättre att välja Logan eller Sandero. Denna fråga är upp till dig.

Förresten måste jag säga att både manuell växellåda och automatlåda är ganska pålitliga. Du måste välja en växellåda baserat på personliga preferenser, du bör inte leta efter någon form av smink från tillverkaren i den här enheten, eftersom den helt enkelt inte existerar.

Kropp

Vad är bättre att välja Renault Logan eller Renault Sandero? Vilken modell har det bästa fallet? När det gäller ergonomi (även om detta är ett problem) är de mer eller mindre lika, kvaliteten på metallen är likartad, kvaliteten på den metalliska färgen är också densamma. Om något börjar rosta är det bättre att åtgärda problemet direkt, istället för att starta det. Samma sak gäller med spån, de grips snabbt av rost. Mellanrummen mellan kroppselementen verkar vara acceptabla, allt ser smidigt ut.

Vissa karossdelar är lätta att hitta både nya och vid bildemontering, eftersom bilar inte är ovanliga. De flesta kroppsdelar är billiga, särskilt på eftermarknaden.

Optik

Det är meningslöst att prata om designen av optik, eftersom dessa är bilar i ekonomisegmentet, och det viktigaste här är funktionalitet, inte skönhet. Strålkastarna på båda bilarna är genomtänkta. Ljuset från strålkastarna räcker för en resa när som helst på året och dygnet. Den goda nyheten är att de glödlampor som används i strålkastarna inte kostar pengar per säte. Ur optikens synvinkel är det omöjligt att identifiera svaga punkter. Allt utan modifieringar, men på en tillräcklig nivå.

Naturligtvis är det inte lika mycket ljus som från moderna LED-strålkastare eller strålkastare med xenonlampor, men du måste erkänna att priset på optik är lagom. Detta är en ekonomiklass, och det faktum att tillverkaren tilldelade acceptabel optik till bilar borde glädja snarare än avundas strålkastarna på bilar i premiumsegmentet.

Försäljning

När det kommer till försäljningen av Renault Logan vs Renault Sandero kommer Logan att vara ledande, men är det hela objektivt? Logan är en favorit bland taxichaufförer. Ekonomisk bil med rymlig interiör och bagageutrymme. Med Sandero är inte allt så enkelt, taxichaufförer gillar inte sådana kroppsformer.

Därför är det lättare att hitta en bra Sandero på andrahandsmarknaden än att hitta en konkurrent som Logan. När allt kommer omkring, om du inte är ärlig, kommer ingen att vilja köpa en bil som tidigare skoningslöst utnyttjades av en taxichaufför som älskar att arbeta och inte gillar att koppla av.

Recensioner

Båda bilarna är bra, men ändå Renault Sandero eller Logan? Vad är bättre? Recensioner avgör inte vinnaren i denna tvist. Det här är två ekonomiska modeller skapade för människor. Recensioner karakteriserar både Logan och Sandero som pålitliga bilar.

Naturligtvis är ingenting evigt, på dessa maskiner lider upphängningen oftare, enligt recensioner. Men samma recensioner indikerar också att komponenterna till dessa maskiner inte är för dyra, vilket är goda nyheter. Ägarna skriver också att det är ekonomiskt att underhålla sådana bilar – de är inte alltför krävande av sig själva och kan ibland vänta. Men kalla dem inte öppet för “sår”, eftersom detta ofta leder till allvarligare problem.

Resultat

Vad är bättre Renault Logan eller Renault Sandero? Alla har sitt eget svar. I någon mening är Logan bra, och i någon mening är Sandero bra. Detta är inte en jämförelse när alla proffs är på sidan av en maskin, och bristerna på den andra. Dessa bilar skiljer sig också i kroppsform, vilket betyder att de är olika. Dessa bilar har liknande inredning och inget mer. Nåväl, prisklassen är mer eller mindre densamma. Det är svårt att hitta andra likheter, vilket innebär att du måste leta efter funktioner, och de finns där, och vi pratade om det idag.

Om du planerar att köra ensam och spara pengar, då är Logan med en 1,4-litersmotor något för dig. Om du inte åker ensam är denna motor inte stark nog för dig. Om du letar efter komfort till ett rimligt pris kanske du vill ha en Sandero med automatlåda. Varje situation är olika och du bör lita på dina egna urvalskriterier och inte någon annans råd.

Renault är en bil som har bevisat sig själv på fordonsmarknaden i vårt land. Företaget försöker inte “ta tag i stjärnorna från himlen”, men det har många kunder. Här gör de bra bilar för relativt blygsamma pengar. Det finns mycket dyrare konkurrenter med lägre kvalitet på utförande. Renaults bilar har en balans mellan utseende och prestanda. Konkurrenter tenderar ofta att effektivisera bilens utseende med minskad prestanda eller livslängd för vissa enskilda komponenter.

Slutligen, låt oss säga att Logan länge har varit en populär bil på sistone, och Sandero är en fullfjädrad konkurrent till denna mycket populära bil.