Xenon prior — skapandet av högkvalitativt ljus!

Xenon på Priora är en möjlighet att förbättra belysningen, minska belastningen på generatorn och öka livslängden på bilelement. Fler och fler ägare installerar original xenonsatser i strålkastarna och dimljusen på Lada Priora.

1 Xenon-fördelar och urvalsguide

Till skillnad från traditionella glödlampor och halogenstrålkastare har xenonlampor en hög ljuseffekt, större motståndskraft mot olika temperaturförändringar och ett snabbt uppvärmningsmoment. Färgmättnad och ljusstyrka för xenonlampor beror på effekt och färgtemperatur. För Lada Priora-modeller och andra inhemska bilar, såväl som för billiga utländska bilar, är lampor med en färgtemperatur på 4000 till 6000 Kelvin lämpliga.

Xenon på Priora Som praxis att installera och använda xenon i strålkastare och dimljus visar, kommer xenonsatser med 5000K lampor att vara det bästa alternativet för Priora för ljus. Detta belysningsalternativ är mycket bättre än vanliga halogenstrålkastare och bländar inte om en överdriven fordonsförbrukning drabbas när du kör på natten. Färgen på belysningen kommer också att bero på färgtemperaturen, till exempel kommer en 3500K lampa att lysa med en kraftfull men matt gul färg, medan en 6000K xenonversion kommer att ha ett starkt, mättat blått sken.

När det gäller tillverkaren är det bättre att välja kit från välkända märken som Show-Me, Osram, Bosch, Philips. I det här fallet kommer du att ha en garanti för lampans livslängd, och glöden kommer att motsvara det som anges i den tekniska dokumentationen för satsen. Därefter överväger vi processen att installera xenon i strålkastarna och PTF Priora med våra egna händer.

2 Installation av xenon i strålkastarna och PTF Lada Priora

För att installera xenon med dina egna händer behöver du ett kit som ska bestå av xenonlampor för vänster och höger strålkastare med en H3 eller H2 bas (för de flesta Priora), en tändenhet med fästelement, en uppsättning anslutningskablar för anslutning, fästelement (skruvar och plastklämmor).

Nytt xenon på en bil. Dessutom behöver du följande verktyg:

• borr eller skruvmejsel;
• fräsar av olika diametrar (från 3,5 till 5 mm);
• tätningsmedel och ytterligare isolering;
• elektrisk testare;
• en uppsättning standardverktyg: skruvmejslar, nycklar, brevpapperskniv.

För att installera xenon-lampor i strålkastarna och dimljusen, ta bort den främre stötfångaren, gallret och strålkastarna. Installation kan göras utan att ta bort dessa delar, men detta kräver ett inspektionshål och är mycket svårare. För att ta bort stötfångaren på Priore, skruva loss 5 skruvar från det nedre fästet till stötfångarskyddet. Sedan, med en 13 skiftnyckel, skruvar vi loss tre självgängande skruvar på vänster och höger sida, med vilka stötfångaren är fäst vid ståndarknapparna. Därefter skruvas skärmfodrets bultar och fyra självgängande skruvar i den övre delen av motorrummet bort. Flytta sedan försiktigt stötfångaren åt sidan och ta bort den från plastklämmorna, var noga med att inte skada dem.

Lada Priora-modellen är utrustad med strålkastare från Kirzhach- eller Bosch-tillverkare, som har olika monteringsalternativ för glas. I det första fallet fästs glaset på projektorenheten med ett tillräckligt starkt tätningsmedel. Ta en byggnadshårtork och värm upp den förseglade sömmen väl efter att ha öppnat plastsidan. När tätningsmedlet har mjuknat, bänd försiktigt bort det med en platt skruvmejsel eller redskapskniv och ta bort glaset. Efter att ha installerat xenon kommer det att vara nödvändigt att transplantera glaset till tätningsmedlet, efter att ha rengjort det från spår av fabrikspasta, och dessutom linda plastsidan med elektrisk tejp eller elektrisk tejp för bättre vidhäftning.

Om din bil har en Bosch-strålkastarenhet måste du också ta bort den från monteringsbultarna och klämmorna och sedan bända bort gummipackningen mellan glaset och enheten. Till skillnad från den tidigare versionen finns det inget behov av att värma tätskiktet, det räcker att ta bort och installera tätningsgummit. För korrekt installation och anslutning av xenon är det nödvändigt att ta bort bakstycket från strålkastaren och borra ett hål med en diameter på 10-15 mm för ledningar. Efter att ha böjt fjädern och hållaren, ta bort den gamla glödlampan från strålkastaren och byt ut den mot motsvarande xenon från satsen. Dra selen genom fjädern och plastpluggen, där du även gör ett hål för ledningarna.

Därefter måste du ansluta terminalerna och kablarna, enligt instruktionerna i satsen. I PTF-blocket på Priore är den svarta tråden positiv, den vita tråden är negativ.

3 Montering av tändenhet och anslutning av belysning

Vi ansluter de återstående kontakterna från xenonlampan till tändenheten från enheten, enligt det föreslagna schemat. Om du följer instruktionerna, efter att ha anslutit alla han- och honledningar, kommer du att ha två oanslutna terminaler av den blå (positiva ledningen) och den svarta (negativa ledningen) på xenonlampan. De måste anslutas till strålkastarens eller dimstrålkastarens interna terminaler, beroende på typ av installation.

Självmontering av xenon När det gäller installationsplatsen för tändenheterna för xenonlampor kan den vara under stötfångaren, i motorrummet eller direkt under själva strålkastaren. Det rekommenderas att fästa tändenheten inte med tejp eller eltejp, utan på ett mer tillförlitligt sätt, till exempel genom att borra hål och sätta dem på självgängande skruvar eller installera dem på plastklämmor. Installationsplatsen måste skyddas mot damm, fukt och smuts så mycket som möjligt.

Efter att du har anslutit och anslutit alla kablar måste du ansluta terminalen till batteriet och kontrollera xenonens funktion. Om allt är i sin ordning, koppla bort terminalen igen och sätt tillbaka lampan. Dra ledningarna genom fjädern och pluggen och, om möjligt, applicera ett skikt av tätningsmedel och ytterligare isolera fogen. De återstående ledningarna fixeras på motsvarande kontakter tills ett karakteristiskt klick, varefter buntbanden i satsen installeras för att förhindra skador och hängande av kontakterna. Montera sedan stötfångaren och gallret i omvänd ordning.