Ford винайняв провідного інженера Tesla для розробки нових моделей
Новий співробітник Ford Алан Кларк на своїй попередній роботі брав участь у проектах розробки Tesla Model S, Model X та Roadster.
Основою продажів марки Ford на внутрішньому ринку залишаються вантажівки та позашляховики, свою частку становлять кросовери, а легкова лінійка тепер представлена лише спорткаром Mustang. Слід зазначити, що продажі бренду в США знижуються з 2016 року, однак якщо за підсумками «ковидного» 2020 року «мінус» становив майже 16%, то минулого року він знизився до 6,5% (американці куплено 1 804 824 екземпляри) .
На фото: Форд Ф-150 Лайтнінг
Зараз багато автовиробників поступово переключають свою увагу на електромобілі. Форд уже зробив кілька кроків у цьому напрямку. Так, ще у листопаді 2019 року компанія представила «зелений» кросовер Mustang Mach-E, виробництво якого розпочалося на заводі в Куаутітлані (Мексика) у жовтні 2020 року. Варто зазначити, що торік модель продавалася в США з тиражом 27 140 екземплярів.
Другим великим кроком стала поява повністю електричної версії повнорозмірного пікапа Ford F-150 – ця модифікація отримала додаток до назви Lightning. Модель ще не надійшла у продаж, її презентація відбулася у травні 2021 року, а серійне виробництво розпочнеться цього року. Перші покупці повинні отримати свої «електровіни» наступної весни.
На фото: Ford Mustang Mach-E
Компанія не збирається зупинятися на досягнутому. Ще навесні минулого року Ford оголосив, що до 2030 року планує інвестувати $30 млрд. у розробку електромобілів. Тому нових «батарейних» виробів буде лише більше. Крім того, його розробка буде доручена новому співробітнику Ford — йдеться про колишнього головного інженера Tesla Алана Кларка.
Спеціаліст пропрацював у Tesla 12 років (з 2009 року), за цей час він брав участь у кількох важливих для розвитку бренду проектах, включаючи Tesla Model S, Model X та Roadster. Крім того, повідомляється, що він брав участь у розробці архітектури, яка лягла в основу Model 3 та Model Y, а також брав участь у створенні прототипу Cybertruck.
На фото: Плед Tesla Model S
Алан Кларк розповів про свій перехід до Ford у соціальній мережі LinkedIn. Ймовірно, йому доведеться чимало потрудитися, адже перейти на виробництво електромобілів виробник має намір тільки до 2035 р. Слід зазначити, що до приходу в Tesla фахівець працював у Honda Performance Development, виступаючи інженером з шасі для прототипів ARX.02A P1 та ARX 01b P2. у перегонах.
Нагадаємо, що восени минулого року у Ford перейшов ще один колишній співробітник Tesla, Дуг Філд. Він був головою автомобільного проекту Apple, а також обіймав посаду старшого віце-президента з інженерних розробок у Tesla. Серед його заслуг – допомога у запуску Model 3. Зараз фахівець займається програмним забезпеченням та впровадженням різних технологій та помічників водіння у Ford моделі