Maserati GranTurismo Folgore: класичні пропорції та електромотори потужністю 1200 к.с.

Останнє оновлення Кві 21, 2022

Італійський люксовий бренд Maserati, що входить до складу корпорації Stellantis, опублікував перші офіційні фотографії купе GranTurismo нового покоління, яке з'явиться на ринку у 2023 році. Це буде перша модель Maserati, яка пропонуватиметься із повністю електричною силовою установкою, але бензинової версії також плануються. Тільки 2030 року Maserati відмовиться від двигуна внутрішнього згоряння і повністю перейде на електромобілі.

Maserati GranTurismo попереднього покоління вироблявся на історичному заводі бренду в Модені, Італія, у період з 2007 по 2019 рік, і разом зі своїм рідним братом GranCabrio з відкритим верхом було продано понад 40 000 екземплярів у всьому світі. Наступника чекали вже 2021 року, але пандемія COVID-19 відсунула дату дебюту на 2023 рік. Нові Maserati GranTurismo та GranCabrio будуть вироблятися на багатопрофільному заводі Mirafiori у Турині (маленький електричний Fiat 500e та великий Maserati). Сьогодні тут збирають бензинові кросовери Levante), а модернізований завод у Модені тепер випускає флагманський спорткар Maserati MC20.

Мазераті ГранТурісмо останнього покоління

Нові бензинові GranTurismo і GranCabrio, швидше за все, запозичать у MC20 технічно досконалий 3,0-літровий твін-турбо двигун Nettuno, але в останньому прес-релізі марки показана електрична модифікація лінійки Folgore (у перекладі з італійської «блискавки» електричний). Maserati отримає префікс імені Folgore). Як видно з фотографій, новий GranTurismo зберіг класичні пропорції свого попередника, але кузов абсолютно новий, а світлотехніка зменшена в розмірах і виконана в стилі того ж MC20.

Мазераті Гран Туризмо Фольгоре

Офіційної інформації про технічну начинку GranTurismo Folgore поки небагато: електроспорткар отримає тримотор потужністю понад 1200 к.с і зможе розганятися до 100 км/год менш ніж за 3 секунди. Максимальна швидкість перевищує 300 км/год. Запас ходу на одному заряді навряд чи буде великий, але 800-вольтова архітектура та технології, запозичені у Formula E, дозволять досить швидко «загодувати» акумулятор потужні зарядні клеми.

Мазераті Гран Туризмо Фольгоре

Тим часом наступною великою річчю Maserati стане середньорозмірний кросовер Grecale, який буде показаний наступного тижня. У 2023 році у Grecale з'явиться повністю електрична версія, того ж року дебютує електричний кабріолет GranCabrio.

До 2025 року всі моделі Maserati матимуть електричні версії, а значить сімейство Folgore поповниться акумуляторним суперкаром MC20, седаном Quattroporte та кросовером Levante, на той час Quattroporte та Levante поміняються поколіннями. Повне «озеленення», тобто зникнення моделей із ДВЗ із виробничої програми, заплановане на 2030 рік. Проте, судячи з «плаваючих» анонсів інших марок Stellantis, відмова від ДВЗ може бути відкладена більш ранню дату.

Бренд Maserati доклав до тизерів GranTurismo Folgore короткий звіт про роботу у 2021 році. Як і всі люксові бренди, Maserati в умовах пандемії та посилення соціального розшарування змогла різко збільшити продажі, тобто на 41% (порівняно з 2020 роком) до 24 269 автомобілів. 59% цього обсягу припало на кросовер Levante, 33% — на середньорозмірний седан Ghibli, у якого, зважаючи на все, не буде нового покоління (принаймні, в офіційних планах його немає).

Сьогодні неможливо сказати щось певне про перспективи Maserati останнім часом у світлі відомих геополітичних потрясінь.