Шини Nitto SN2 Winter: відгуки, опис, характеристики, виробник

Зимові шини для легкових автомобілів можна охарактеризувати одразу за декількома параметрами. Це і стійкість у різних погодних умовах, і здатність долати пухкі снігові відкладення, і поведінка при зниженні чи підвищенні температури за бортом. Їхнє поєднання дозволяє зробити вибір на користь тієї чи іншої моделі. Сьогоднішній огляд присвячено моделі Nitto SN2 Winter. Відгуки, які будуть проаналізовані наприкінці статті, допоможуть зробити остаточний висновок, чи варто купувати для вашого автомобіля. Однак спочатку було б непогано ознайомитися з докладними характеристиками, наданими виробником. Це додасть до повної картини його чесності щодо реклами потенційним покупцям.

Коротко про виробника та моделі

Гума, про яку йдеться, виробляється спільнотою компаній. Виробником насправді є компанія Nitto Tire America, і якщо ви не чули про неї, ви можете бути здивовані, дізнавшись, що вона насправді є дочкою знаменитої Toyo Tire. З цього вже випливає, що від шин можна розраховувати на високу японську якість та розраховувати на динамізм, адже японці славляться виробництвом гумових моделей, розрахованих на високі швидкості будь-якої пори року.

Проте такий родовід призводить до вищої вартості, про яку ми поговоримо трохи згодом. Покупець, купуючи гуму японського виробництва в шинному магазині, розраховує на високу якість, і виробник намагається досягти цього, регулярно тестуючи покращені моделі. Крім того, виробничий процес суворо контролюється, і кожна зимова шина Nitto Winter SN2, що сходить із конвеєра, автоматично перевіряється на відповідність стандартам. Ці тести включають перевірку балансу, тому вам не доведеться вішати велику кількість додаткових вантажів під час встановлення шини на обід.

Зважаючи на те, що шини цього цінового діапазону часто встановлюються на автомобілі преміум-класу, контроль якості є важливою частиною виробничого процесу. Він забезпечує надійність та безпеку водіння, і ви можете бути у більшій безпеці у своєму автомобілі.

Особливості протекторного малюнка

При розробці малюнка протектора для моделі гуми Nitto SN2 Winter було використано низку сучасних технологій для розрахунку її ефективності. Використання комп'ютерного моделювання різних ситуацій, які можуть виникнути на дорозі в реальній ситуації, дозволило внести потрібні корективи навіть при створенні віртуальної моделі. Таким чином, можна було уникнути непотрібних виробничих витрат і знизити вартість кінцевого продукту.

Центр шини є суцільним ребром, призначеним для підтримки курсової стійкості при русі по прямій. Він має звивисту канавку, яка збільшує ефективність цієї частини протектора. З зовнішнього боку також є зубчастий малюнок, що покращує зчеплення бічних частин із гусеницею. При проходженні поворотів навантаження розподіляється рівномірніше, завдяки чому рівень зчеплення на трасі залишається прийнятним, а шина не ковзає.

По обидва боки центрального ребра розташовані дві смуги великих блоків протектора. Вони відокремлені один від одного глибокими планками, які зрізають їх під кутом до спрямування руху. Ці прорізи призначені для покращення результатів веслування, оскільки вони утворюють додаткові ріжучі кромки. Кожна має зубчастий малюнок, що забезпечує краще зчеплення з дорогою незалежно від погоди. При цьому тріщини не надто великі, що дозволяє не порушувати загальну міцність конструкції, що підтверджено під час зимових випробувань Nitto SN2 у різних умовах.

Бічні блоки протектора виглядають навіть масивніші за внутрішні. Це пов'язано з тим, що вони відповідають за термін служби шини та забезпечують її міцність та стійкість до пошкоджень. Взимку це особливо актуально, тому що проткнути або проткнути його набагато легше, ніж улітку. Це пов'язано з великою кількістю небезпек, які можна заховати під снігом. Крім того, навіть гострі краї борозни колотого льоду можуть завдати серйозної шкоди. Щоб уникнути подібних проблем, виробник вирішив посилити бічні частини протектора. В результаті шина здатна витримувати досить сильні фізичні дії без ушкоджень.

Проте міцність блоків протектора Nitto SN2 Winter є головною турботою. Широкі прорізи, розташовані між ними, забезпечують найкращі характеристики веслування під час руху по пухкому снігу. Ці властивості можуть виявлятися і під час відлиги, коли на дорозі з'являється велика кількість так званої сніжної жижі. Особливо небезпечна в таких умовах поява глибоких калюж, тому що при русі на великій швидкості велика ймовірність аквапланування. Щоб цього не сталося, передбачено дренажну систему.

Система ламелей

Зима завжди сповнена дощу. Ось чому хороша зимова шина має вміти боротися з негативним впливом на дорожнє покриття. Це може бути лід, свіжий сніг, вода, а іноді і всі разом. Для ефективного вирішення цих проблем виробник Nitto SN2 Winter розробив систему ламелей, здатну ефективно видаляти вологу з контакту з гусеницею.

По центральному виступу проходять дві поздовжні канавки. Вони збирають всю воду або пухкий сніг із внутрішньої робочої частини шини, так що згодом перпендикулярними ламелями несуть її до зовнішньої частини поверхні. Ширина жалюзі ледве достатньо для ефективного зливу води, але при цьому вони не закриваються через контакт із сусідніми захисними блоками. Такий негативний ефект міг виникнути, якщо їхня ширина була занадто мала або, навпаки, занадто велика.

Однак така кількість ламелей потрібна не тільки для ефективного видалення опадів. Як зазначає виробник в описі Nitto SN2 Winter, вони також відіграють додаткові ролі. Завдяки більшій кількості додаткових ріжучих кромок ламелі забезпечують стійкість та захищають автомобіль від занесення. Цей ефект особливо яскраво проявляється при русі по водній поверхні, наприклад, по глибоких калюжах, створюючи якісний захист від аквапланування. Ріжучі кромки однаково ефективні при гальмуванні. Вони створюють додаткові умови, необхідні для швидкої та якісної зупинки транспортного засобу.

Властивості гумової суміші

Виробник подбав про те, щоб шини могли служити довго і при цьому не втрачали своїх властивостей за сильних морозів. З цією метою група хіміків розробила спеціальну формулу гумової суміші, яка використовується для створення цих шин. Серед його властивостей можна виділити здатність зберігати жорсткість при підвищенні температури за край вище за нуль, що дозволяє безпечно керувати автомобілем під час відлиги, не побоюючись, що він «пливе» по трасі.

Для низьких температур є інші ключові моменти. Гума не «подвоюється» і зберігає еластичність навіть за різкого зниження температури. Як мовиться в багатьох оглядах Nitto SN2 Winter, ця функція підтримує керованість та стабільність, а також дозволяє шині поглинати невеликі нерівності без використання підвіски, і на дорогах їх багато, від шматків льоду до використаного гравію боротися з льодом.

Нестандартні компоненти

Ця модель випускається виробником лише у формі «липучки», що означає відсутність штифтів. Однак в умовах зледеніння потрібні особливі заходи для збереження надійного зчеплення з трасою. Для цього було вирішено додати до складу подрібненої шкаралупи волоського горіха. Невелика фракція дозволяє шині Nitto SN2 Winter більш надійно прилягати до поверхні, оскільки окремі кристали мають гострі краї та стають мініатюрною версією шипів. Цей підхід використовувався кількома виробниками за останні кілька років і виявився успішним. Тому, навіть коли ви їдете по льоду або голому льоду, ви можете не турбуватися про те, що машина погана. Але водночас нерозсудливості не варто, адже закони фізики для всіх однакові й у якийсь момент гума може зламатися в заносі.

Широка розмірна сітка

Якісні шини були б малопридатні, якби виробник не зміг встановити їх на велику кількість транспортних засобів різної конфігурації. Звинувачувати в цьому японців нічого – для цієї моделі доступна достатня кількість габаритних конфігурацій. Таким чином, габарити Nitto SN2 Winter щодо внутрішнього діаметра можуть варіюватися від 14 до 18 дюймів, що говорить про його пряме призначення: легкові автомобілі (седани) та легкі позашляховики. Жодних позашляховиків чи автобусів, тому що ця шина не розрахована на них ні за розмірами, ні за максимальним навантаженням.

Крім діаметра, покупець у шинному магазині може вибрати бажану висоту профілю, а також ширину робочої зони. Варто звернути увагу на швидкісні характеристики, адже для однакових габаритів варіантів максимально допустимої швидкості може бути кілька. Якщо вибрано гуму для швидкісної їзди, краще брати моделі з індексом Т і вище.

Відсутність шипів

Ця модель спочатку була розроблена для використання у нешипованій версії. Тому немає необхідності шукати варіанти із заводськими шпильками. Але це радше перевага, ніж недолік. За словами конструкторів та розробників, такий підхід дозволив знизити рівень шуму та витрату палива.

Причому з цією гумою навіть не потрібно наклеювати наклейку з літерою “Ш” на заднє скло. Єдиним негативним проявом відсутності металевих елементів можна назвати недостатньо безпечну поведінку на чистому льоду. Почасти, як було зазначено, стабілізується крихтою шкаралупи горіхів. Тим не менш, за кермом слід бути обережним і дотримуватись правил дорожнього руху, щоб не потрапити в аварійну ситуацію.

Позитивні сторони моделі згідно з відгуками водіїв

настав час дізнатися, що думають про цю модель рядові водії, а не професіонали, які проводили тести. Справа в тому, що така думка буде ближче рядовому автоаматору, який планує використовувати гуму в реальних умовах російської зими. Серед основних позитивних моментів, які виявлені в оглядах Nitto SN2 Winter, можна виділити наступні:

• Низький рівень шуму. Добре продуманий малюнок протектора та відсутність шипів дозволили мінімізувати рівень неприємних звуків та вібрацій, що в цілому дозволяє керувати автомобілем із великим комфортом.

• Гарна вартість. Ціну на цю гуму можна назвати дуже демократичною, незважаючи на те, що виробництво контролюється японською компанією.

• Висока міцність бічних стінок. Бічні частини більш схильні до пошкоджень взимку, ніж влітку, а додаткове посилення у вигляді мотузки та використання спеціальної гумової суміші пішли на користь шин, продовживши термін їх служби.

• Помірна м'якість. Гума зберігає еластичність навіть у сильні морози, що дозволяє не втрачати динамічних властивостей та ефективно справлятися з невеликими нерівностями на дорогах.

• Хороші гребні характеристики Nitto SN2 Winter. Глибокий протектор з великою кількістю ріжучих кромок полегшує подолання засніжених трас. Те саме можна сказати про рух у бруді або воді.

• Безпечна курсова стійкість. Під час руху на високій швидкості цей індикатор дозволяє не заносити, машина слідує строгому курсу і не намагається вхопитися за узбіччя дороги. Ця функція також дозволяє водієві комфортніше почуватися в колії, оскільки бічний захист забезпечує безпечний вихід з неї для маневрів, а також безпечне повернення.

• Приємна та передбачувана керованість. Гума слухняна і добре слідує за кермом. При цьому відчувається безпечний зворотний зв'язок, який дозволяє водієві добре відчувати та контролювати рух автомобіля.

Як бачите, модель вийшла досить вдалою, і водії загалом відгукуються про неї дуже тепло. Однак у списку відгуків про Nitto SN2 Winter можна помітити кілька мінусів, на які варто звернути увагу.

Негативні сторони моделі у відгуках

Як основний недолік пілоти відзначають не зовсім безпечну поведінку на льоду. Спочатку шини можуть прослизати, тому слід дотримуватися обережності. Те саме може статися при спробі зробити крутий поворот на дуже слизькій поверхні. Другий недолік – за досить високих температур м'якість гуми починає грати проти неї. В результаті він починає “плавати” і погіршується керованість. Однак, якщо врахувати, що основна мета — холодна пора року, впоратися з цією проблемою можна буде лише в період дуже сильної та тривалої відлиги.

Висновок

Модель, що розглядається, ідеальна для тих, хто частіше пересувається в міському режимі і любить розмірений хід педалі. Він здатний забезпечити адекватний рівень комфорту і має всі ознаки якісного продукту, створеного з японським педантичним підходом до вирішення проблем. Nitto SN2 Winter також має недоліки у відгуках, але їх легко усунути, враховуючи дані характеристики в процесі експлуатації.