đŸŽïž Blogi lehtedel on valik elu hĂ€kkimisi, autoarvustusi, autoturu uudiseid, fotosid autodest, nĂ€punĂ€iteid juhtidele ja mitte ainult.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

3

SĂ”iduautode talverehve saab iseloomustada mitme parameetriga korraga. See on stabiilsus erinevates ilmastikutingimustes ja vĂ”ime ĂŒletada lahtised lumelademed ning kĂ€itumine temperatuuri langedes vĂ”i tĂ”ustes ĂŒle parda. Nende kombinatsioon vĂ”imaldab teil teha valiku konkreetse mudeli kasuks. TĂ€nane ĂŒlevaade on pĂŒhendatud Nitto SN2 Winter mudelile. Artikli lĂ”pus analĂŒĂŒsitavad ĂŒlevaated aitavad teil teha lĂ”pliku otsuse oma auto ostmise kohta. Alustuseks oleks aga tore tutvuda tootja poolt antud ĂŒksikasjalike spetsifikatsioonidega. See lisab ĂŒldpilti tema aususest potentsiaalsetele ostjatele suunatud reklaamimisel.

LĂŒhidalt tootjast ja mudelist

KĂ”nealust kummi toodab ettevĂ”tete kogukond. Tootja on tegelikult Nitto Tire America ja kui te pole sellest kuulnud, vĂ”ite olla ĂŒllatunud, kui teate, et see on tegelikult kuulsa Toyo Tire'i “tĂŒtar”. Sellest juba jĂ€reldub, et rehvidest saab loota kĂ”rgele Jaapani kvaliteedile ja dĂŒnaamilisusele, sest jaapanlased on kuulsad kummimudelite tootmise poolest, mis on mĂ”eldud suure kiiruse jaoks igal aastaajal.

See sugupuu toob aga kaasa suurema kulu, millest rÀÀgime veidi hiljem. Jaapanis toodetud kummi rehvipoest ostes eeldab ostja kĂ”rgeimat kvaliteeti ning tootja pĂŒĂŒab seda saavutada, testides regulaarselt tĂ€iustatud mudeleid. Lisaks on tootmisprotsess rangelt kontrollitud ning iga tootmisliinilt maha veereva Nitto Winter SN2 rehvi vastavust standarditele kontrollitakse automaatselt. Need testid sisaldavad tasakaalukontrolli, nii et sa ei pea rehvi veljele pannes palju lisaraskusi rippuma.

Arvestades asjaolu, et selle hinnaklassi rehve paigaldatakse sageli esmaklassilistele sÔidukitele, on kvaliteedikontroll tootmisprotsessi oluline osa. See tagab sÔidukindluse ja -ohutuse ning saate oma autos olla turvalisem.

Turvisemustri omadused

Nitto SN2 Winter kummimudeli turvisemustri vÀljatöötamisel kasutati selle efektiivsuse arvutamiseks mitmeid kaasaegseid tehnoloogiaid. Teel reaalses olukorras tekkida vÔivate erinevate olukordade arvutisimulatsiooni kasutamine vÔimaldas teha vajalikke kohandusi ka virtuaalse mudeli loomisel. Nii saaks vÀltida tarbetuid tootmiskulusid ja vÀhendada lÔpptoote maksumust.

Rehvi keskosa on tugev ribi, mis on loodud suunastabiilsuse sĂ€ilitamiseks sirgel sĂ”itmisel. Sellel on siksakiline soon, mis suurendab turvise selle osa tĂ”husust. VĂ€ljas on ka sakiline muster, mis parandab kĂŒlgmiste osade haardumist roomikuga. Kurvides jaotub koormus ĂŒhtlasemalt, nii et haardumise tase rajal jÀÀb vastuvĂ”etavaks ja rehv ei libise.

Keskmise ribi mĂ”lemal kĂŒljel on kaks riba suuri turviseplokke. Neid eraldavad ĂŒksteisest sĂŒgavad liistud, mis lĂ”ikavad neid sĂ”idusuunas nurga all. Need pilud on mĂ”eldud sĂ”udmise tĂ”hustamiseks, kuna need moodustavad tĂ€iendavaid lĂ”ikeservi. Igal neist on sakiline muster, mis tagab parema haarduvuse olenemata ilmast. Samas ei ole praod liiga suured, mis vĂ”imaldab mitte rikkuda konstruktsiooni ĂŒldist tugevust, mis leidis kinnitust ka Nitto SN2 talvistel katsetel erinevates tingimustes.

KĂŒlgmised turviseplokid nĂ€evad sisemistest veelgi massiivsemad vĂ€lja. See on tingitud asjaolust, et nad vastutavad rehvi eluea eest ning tagavad selle tugevuse ja vastupidavuse kahjustustele. See kehtib eriti talvel, kuna seda on palju lihtsam lĂ€bi torgata vĂ”i torgata kui suvel. Selle pĂ”hjuseks on suur hulk ohte, mis vĂ”ivad lume all peituda. Lisaks vĂ”ivad isegi purustatud jÀÀvagude teravad servad pĂ”hjustada tĂ”siseid kahjustusi. Selliste probleemide vĂ€ltimiseks otsustas tootja turvise kĂŒlgmisi osi tugevdada. TĂ€nu sellele suudab rehv kahjustamata vastu pidada ĂŒsna tugevatele fĂŒĂŒsilistele löökidele.

Nitto SN2 Winter turviseplokkide tugevus pole aga peamine murekoht. Nende vahel asuvad laiad pilud tagavad lahtisel lumel sĂ”itmisel parima sĂ”udmise. Need omadused vĂ”ivad avalduda ka sula ajal, kui teele tekib suur hulk nn lumesĂ€tti. Sellistes tingimustes on eriti ohtlik sĂŒgavate lompide tekkimine, kuna suurel kiirusel sĂ”ites on vesiliu tĂ”enĂ€osus suur. Selle vĂ€ltimiseks on ette nĂ€htud drenaaĆŸisĂŒsteem.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

Liistude sĂŒsteem

Talv on alati tĂ€is vihma. SeetĂ”ttu peab hea talverehv suutma toime tulla teekattele avalduva negatiivse mĂ”juga. See vĂ”ib olla jÀÀ, vĂ€rskelt sadanud lumi, vesi ja mĂ”nikord mĂ”lemad. Nende probleemide tĂ”husaks lahendamiseks on Nitto SN2 Winter vĂ€lja töötanud lamellide sĂŒsteemi, mis eemaldab tĂ”husalt niiskuse rööbastee kontaktpiirkonnast.

Kaks pikisuunalist soont kulgevad piki keskset serva. Need koguvad kogu vee vĂ”i lahtise lume rehvi sisemisest tööosast nii, et kannavad selle mööda risti asetsevaid lamellisid pinna vĂ€limisse ossa. Reisid on vaevu piisavalt laiad, et tĂ”husalt vett Ă€ra juhtida, kuid need ei sulgu kokkupuutel kĂŒlgnevate kaitseplokkidega. Selline negatiivne mĂ”ju vĂ”ib ilmneda siis, kui nende laius on liiga vĂ€ike vĂ”i vastupidi liiga suur.

Sellist arvu lamelle on aga vaja mitte ainult sademete tĂ”husaks eemaldamiseks. Nagu tootja Nitto SN2 Winteri kirjelduses mĂ€rgib, etendavad nad ka mĂ”nda lisarolli. TĂ€nu rohkematele tĂ€iendavatele lĂ”ikeservadele tagavad lamellid stabiilsuse ja kaitsevad autot libisemise eest. See efekt on eriti ilmne veepinnal sĂ”itmisel, nĂ€iteks lĂ€bi sĂŒgavate lompide, luues kvaliteetse kaitse vesiliu vastu. LĂ”ikeservad on pidurdamisel vĂ”rdselt tĂ”husad. Need loovad lisatingimused, mis on vajalikud sĂ”iduki kiireks ja kvaliteetseks peatamiseks.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

Kummisegu omadused

Tootja hoolitses selle eest, et rehvid saaksid pikka aega töötada ja samal ajal ei kaotaks oma omadusi tugevate kĂŒlmade korral. Sel eesmĂ€rgil töötas rĂŒhm keemikuid vĂ€lja konkreetse valemi nende rehvide valmistamiseks kasutatud kummisegu jaoks. Selle omaduste hulgas vĂ”ib vĂ€lja tuua vĂ”ime sĂ€ilitada jĂ€ikust, kui temperatuur tĂ”useb ĂŒle serva ĂŒle nulli, mis vĂ”imaldab teil sula ajal autoga ohutult sĂ”ita, kartmata, et see “hĂ”ljub” mööda maanteed.

Madalate temperatuuride puhul on ka teisi vĂ”tmepunkte. Kumm ei “kahekordistu” ja sĂ€ilitab elastsuse isegi jĂ€rsu temperatuuri languse korral. Nagu paljud Nitto SN2 Winteri arvustused ĂŒtlevad, sĂ€ilitab see funktsioon juhitavuse ja stabiilsuse ning vĂ”imaldab rehvil ilma vedrustust kasutamata vastu vĂ”tta vĂ€ikseid konarusi ning neid leidub teedel ohtralt alates jÀÀtĂŒkkidest kuni jÀÀga vĂ”itlemiseks kasutatud kruusani.

Mittestandardsed komponendid

Seda mudelit toodab tootja ainult Velcro kujul, mis tĂ€hendab, et tihvte pole. Kuid jĂ€istes tingimustes on rajal usaldusvÀÀrse haarduvuse sĂ€ilitamiseks vaja erimeetmeid. Selleks otsustati kompositsioonile lisada purustatud pĂ€hklikoori. VĂ€ike fraktsioon vĂ”imaldab Nitto SN2 Winteril maapinnast kindlamalt haarduda, kuna ĂŒksikud kristallid on teravate servadega ja muutuvad naastude miniatuurseks versiooniks. Seda lĂ€henemist on viimastel aastatel kasutanud mitmed tootjad ja see on juba osutunud edukaks. Nii et isegi jÀÀl vĂ”i paljal jÀÀl sĂ”ites ei pea te muretsema, et auto on halvasti lĂ€inud. Aga samas ei tasu kergemeelsus Ă€ra, sest fĂŒĂŒsikaseadused on kĂ”igil ĂŒhesugused ja ĂŒhel hetkel vĂ”ib kumm libisemises katki minna.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

Laia suurusega vÔrk

Kvaliteetsetest rehvidest oleks vĂ€he kasu, kui tootja ei saaks neid paigaldada suurele hulgale erineva konfiguratsiooniga sĂ”idukitele. Jaapanlastele pole selles midagi ette heita – selle mudeli jaoks on saadaval piisav arv ĂŒldkonfiguratsioone. Seega vĂ”ivad Nitto SN2 Winteri mÔÔtmed siselĂ€bimÔÔdu suhtes varieeruda vahemikus 14–18 tolli, mis nĂ€itab selle sihtotstarvet: autod (sedaanid) ja kerged maasturid. Ei mingeid maastureid ega busse, sest see rehv pole neile mĂ”eldud ei mÔÔtudelt ega ka maksimaalse koormusega.

Lisaks lÀbimÔÔdule saab ostja rehvipoes valida soovitud profiili kÔrguse, aga ka tööala laiuse. Tasub pöörata tÀhelepanu kiirusomadustele, sest isegi samade mÔÔtmete puhul vÔib maksimaalse lubatud kiiruse jaoks olla mitu vÔimalust. Kui rehvid valitakse suurel kiirusel sÔitmiseks, on parem vÔtta mudeleid, mille indeks on T ja kÔrgem.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

Ei mingeid naelu

See mudel oli algselt mĂ”eldud kasutamiseks naastudeta versioonis. SeetĂ”ttu pole vaja tehase naastudega valikuid otsida. Kuid see on pigem eelis kui puudus. Disainerite ja arendajate sĂ”nul on selline lĂ€henemine vĂ€hendanud mĂŒrataset ja kĂŒtusekulu.

Ja selle kummiga ei pea te isegi tagaaknale kleebist tĂ€hega “Sh”. Metallelementide puudumise ainsaks negatiivseks ilminguks vĂ”ib nimetada ebapiisavalt ohutut kĂ€itumist puhtal jÀÀl. Osaliselt, nagu juba mainitud, stabiliseerib seda pĂ€hklikoore puru. KĂŒll aga tuleks olla roolis ettevaatlik ja jĂ€rgida liikluseeskirju, et mitte Ă”nnetusse sattuda.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

Mudeli positiivsed kĂŒljed juhtide arvustuste jĂ€rgi

on aeg teada saada, mida arvavad sellest mudelist tavalised juhid, mitte testid lĂ€bi viinud spetsialistid. Fakt on see, et selline arvamus on lĂ€hedasem tavalisele autojuhile, kes plaanib kummi kasutada Venemaa talve tegelikes tingimustes. Nitto SN2 talviste ĂŒlevaadete peamiste positiivsete kĂŒlgede hulgas on jĂ€rgmised:

  • Madal mĂŒratase. LĂ€bimĂ”eldud turvisemuster ja naastude puudumine on viinud ebameeldivate helide ja vibratsiooni taseme miinimumini, mis ĂŒldiselt vĂ”imaldab autot vĂ€ga mugavalt juhtida.

  • Hea vÀÀrtus. Selle kummi hinda vĂ”ib nimetada vĂ€ga demokraatlikuks, hoolimata asjaolust, et tootmist kontrollib Jaapani ettevĂ”te.

  • KĂ”rge tugevusega kĂŒlgseinad. Talvel on kĂŒlgseinad vigastuste suhtes kergemad kui suvel ning lisatugevdus trossi nĂ€ol ja spetsiaalse kummisegu kasutamine on rehvidele nende eluiga pikendanud.

  • MÔÔdukas pehmus. Kumm sĂ€ilitab elastsuse isegi tugevate kĂŒlmade korral, mis vĂ”imaldab teil mitte kaotada dĂŒnaamilisi omadusi ja tĂ”husalt toime tulla teede vĂ€ikeste konarustega.

  • Hea Nitto SN2 Winteri sĂ”udmine. SĂŒgav turvis koos suure hulga lĂ”ikeservadega muudab lumiste radade ĂŒletamise lihtsamaks. Sama vĂ”ib öelda ka mudas vĂ”i vees sĂ”itmise kohta.

  • Ohutu suunastabiilsus. Suurel kiirusel sĂ”ites vĂ”imaldab see indikaator mitte libiseda, auto jĂ€rgib ranget kurssi ega ĂŒrita teeservast haarata. See funktsioon vĂ”imaldab ka ratturil end rööbastes mugavamalt tunda, kuna kĂŒlgkaitse tagab manöövrite jaoks ohutu vĂ€ljumise roopast ja ka ohutu tagasipöördumise.

  • Meeldiv ja etteaimatav kĂ€sitsemine. Kumm kuulekas ja jĂ€rgib hĂ€sti ratast. Samas on tunda turvalist tagasisidet, mis vĂ”imaldab juhil auto liikumist hĂ€sti tunnetada ja kontrollida.

Nagu nĂ€ete, osutus mudel ĂŒsna edukaks ja autojuhid rÀÀgivad sellest ĂŒldiselt vĂ€ga soojalt. Nitto SN2 Winteri arvustuste loendis nĂ€ete aga mĂ”nda miinust, millele tasub samuti tĂ€helepanu pöörata.

Rehvid Nitto SN2 Winter: ĂŒlevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, tootja

Mudeli negatiivsed kĂŒljed ĂŒlevaadetes

Peamise puudusena mĂ€rgivad piloodid mitte tĂ€iesti ohutut kĂ€itumist jÀÀl. Rehvid vĂ”ivad alguses libiseda, seega tuleb olla ettevaatlik. Sama vĂ”ib juhtuda ka siis, kui proovite teha jĂ€rsku pööret vĂ€ga libedal pinnal. Teiseks miinuseks on see, et piisavalt kĂ”rgel temperatuuril hakkab kummi pehmus sellele vastu mĂ€ngima. Selle tulemusena hakkab see “ujuma” ja juhitavus halveneb. Kuid arvestades, et peamine eesmĂ€rk on kĂŒlm aastaaeg, on selle probleemiga vĂ”imalik toime tulla ainult vĂ€ga tugeva ja pikaajalise sulaga.

JĂ€reldus

KĂ”nealune mudel sobib ideaalselt neile, kes liiguvad sageli linnareĆŸiimis ja kellele meeldib mÔÔdetud pedaalikĂ€ik. See suudab pakkuda piisaval tasemel mugavust ja sellel on kĂ”ik kvaliteeditoote tunnused, mis on loodud jaapani hoolsa lĂ€henemisega probleemide lahendamisele. Nitto SN2 Winteril on arvustustes ka vigu, kuid neid on töö ajal nende omaduste tĂ”ttu lihtne parandada.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks kĂŒpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. NĂ”ustu Loe rohkem