Сті Субару S209 2019 – товариства спортивного седана, Субару
Новий седан Субару WRX, з ДПІ S209 (Субару КРС СТІ S209) відзначений офіційної прем'єри на автосалоні в Детройті на Північноамериканському міжнародному автосалоні 2019. В огляді Субару СТІ S209 Міжнародна техніка (STI) для американського ринку.
Японський седан STI Субару S209 оснащений 2,5-літровим атмосферним опозитним двигуном EJ25 в компанії з високою продуктивністю турбонагнітач від HKS (попередньо потужністю 341 к. с.), планує випустити обмеженим тиражем в 200 примірників. Продаж нового спортивного седана Субару СТІ S209 розпочати в Америці восени 2019 року, ціна поки не оголошена, але за попередньою інформацією, буде близько 50 000 $.
Слід зазначити, що раніше спортивний седан серії С200 від компанії Subaru Міжнародної техніки (дочірня компанія корпорації Субару) був пропонуватися виключно на японському ринку. З 2000 року випущено 8 модифікацій, із S201 на С208. Але новий седан STI Subaru S209 буде перший автомобіль доступний за межами Японії виключно для американських шанувальників японського бренду. До речі, обмежене виробництво спортивного седана Субару WRX, із СТІ S209 здійснюється безпосередньо на ІПСШ в японському місті Кірю, де кожен автомобіль отримає табличку з порядковим номером від 001 до 200.
Почнемо нашу розповідь про Субару СТІ S209 з технічних характеристик спортивного седана, де головну роль відіграє потужний бензиновий опозитний мотор. Мотористи на Subaru Міжнародної техніки, заснована на чотирициліндровий «Бокстер» EJ25 з двигуном об'ємом 2.5 літра від стандартної моделі Субару WRX ІПСШ істотно покращити і модернізувати перед установкою під капот суспільства седан S209.
Двигун отримав турбіну від HKS із збільшеною до 1,24 бар тиск наддуву (був бар 1.11), більш полегшені ковані шатуни та поршні, структурно новий впускний колектор, інтеркулер із бризками води, більш ефективний паливний насос та форсунки. Також використовується нова вихлопна система глушників з легкою вагою та збільшеним до 101 вихлопних туслівних едініцідіаметр мм, дозволяючи опору потоку вихлопних газів знизилася на 17 %, порівняно із звичайною WRX, із вихлопною системою НТІ.
Зрештою, попередньо оголошена потужність двигуна становить 341 сили, а за деякими навіть 346 Загальн. Мотор-донор седан Субару WRX ІПСШ, наприклад, видає 314 л. с. та 393 Нм.
Компанія пропонує потужний двигун, 6 ступінчаста коробка передач з близькими за величиною передавальними числами та посилене зчеплення, і, звичайно ж, повнопривідна трансмісія (фірмовий повний привід Субару повний привід – керований центральний диференціал повинні бути зроблені, передній та задній диференціал підвищеного тертя).
Місце гумові блоки в підвісці взяв металеві петлі, встановлений більш товстий задній стабілізатор поперечної стійкості діаметром 20 мм, більш короткі та жорсткіші пружини, а також оригінальні амортизатори Bilstein, нові перфоровані диски зі сталі, нові гальмівні колодки, моноблочні гальмівні супорти Brembo (спереду і два-поршневі задні), посиленої передньої поперечки та заднього підрамника, і нові підсилювачі під підлогою та за кермом банер з шарніром підключення передньої підвіски підтримку.
Передня колія задня колія розширена на 15 мм, і ковані колеса BBS отримали шини Dunlop СП Спорт Макс GT600A розмір 265/35 R19 зручності спеціально розроблений для даної моделі. Для встановлення широкої гуми колісні арки седана отримали розширювачі, які збільшили загальну ширину тіла на 43 мм.
Системі SI-Drive з трьома прописаними режимами інтелектуальний, спорт та спорт Sharp має різні калібрування. Тому, обравши спортивний режим, водій може точніше контролювати спортивний седан завдяки своїй м'якішій і правильній реакції при натисканні на педаль акселератора.
Для забезпечення найкращих аеродинамічних характеристик тіла суспільства седан STI Субару S209 оснащений оригінальним спліттером та дифузором, бічні спойлери та крила kanatami та крило значних розмірів, виготовлений з вуглецевого волокна. До речі, вуглецеве волокно також і дахи.
П'ятимісний салон нового спортивного седана Субару WRX, зі СТІ S209 порадують потенційного власника та пасажирів з матеріалів високої якості (комбінація замша та шкіра), спортивне кермо з товстим ободом, покриті замшею спортивні крісла-ковші від Recaro в першому ряду, високоінформативна приладова панель система з 8.0-дюймовим дисплеєм та яскравими акцентами у вигляді напису STI кермо, передні сидіння та центральний тунель та алюмінієвими накладками на педалях та в районі лівої ноги.