STI Subaru S209 2019 – società di berline sportive, Subaru
La nuova Subaru WRX berlina, con STI S209 (Subaru VRX STI S209) ha segnato la prima ufficiale al Detroit Auto Show al North American International Auto Show 2019. Nella recensione della Subaru STI S209 2019-2020, video e foto, prezzo e dettaglio specifiche dell'esclusiva berlina sportiva sviluppata da Subaru International Technology (STI) per il mercato statunitense.
La berlina giapponese STI Subaru S209 è equipaggiata con un motore boxer EJ25 aspirato da 2,5 litri in azienda con un turbocompressore ad alte prestazioni di HKS (precedentemente con 341 CV), prevede di produrre un'edizione limitata di 200 unità. Le vendite della nuova berlina sportiva Subaru STI S209 inizieranno in America nell'autunno del 2019, il prezzo non è stato ancora annunciato, ma secondo le prime informazioni si aggirerà sui 50.000 dollari.
Va notato che in precedenza la berlina sportiva della serie C200 di Subaru International Technics (una sussidiaria di Subaru Corporation) era offerta esclusivamente nel mercato giapponese. Dal 2000 sono state rilasciate 8 modifiche, da S201 a C208. Ma la nuova berlina STI S209 di Subaru sarà la prima vettura disponibile al di fuori del Giappone, in esclusiva per i fan americani del marchio giapponese. A proposito, la produzione limitata della berlina sportiva Subaru WRX, con la S209 STI, viene effettuata direttamente presso la STI nella città giapponese di Kiryu, dove ogni vettura riceverà una targa con un numero di serie da 001 a 200.
Iniziamo la nostra storia sulla Subaru STI S209 con le caratteristiche tecniche di una berlina sportiva, dove un potente motore boxer a benzina gioca il ruolo principale. Gli automobilisti alla tecnica Subaru International, basata sul quattro cilindri “Boxster” EJ25 con motore da 2,5 litri del modello Subaru WRX STI di serie, notevolmente migliorato e potenziato prima di essere installato sotto il cofano della società berlina S209.
Il motore riceveva una turbina da HKS con pressione di sovralimentazione aumentata a 1,24 bar (era 1,11 bar), bielle e pistoni forgiati più leggeri, un collettore di aspirazione strutturalmente nuovo, un intercooler con spruzzi d'acqua, una pompa del carburante e iniettori più efficienti. Utilizza anche un nuovo sistema di marmitta di scarico con un peso più leggero e un diametro di scarico aumentato a 101 mm, consentendo di ridurre del 17% la resistenza al flusso dei gas di scarico rispetto al WRX convenzionale, con un sistema di scarico NTI.
Dopotutto, la potenza del motore preannunciata è di 341 CV e, secondo alcuni, addirittura di 346 CV. La berlina subaru WRX STI, ad esempio, produce 314 CV. insieme a. e 393 Nm.
L'azienda offre un motore potente, un cambio a 6 marce con rapporti ravvicinati e una frizione per impieghi gravosi e, naturalmente, una trasmissione a trazione integrale (la caratteristica trazione integrale di Subaru a quattro ruote motrici: dovrebbe essere realizzato un differenziale centrale controllato, differenziale autobloccante anteriore e posteriore).
I blocchi di gomma posizionati nella sospensione hanno preso anelli di metallo, installato una barra antirollio posteriore più spessa con un diametro di 20 mm, molle più corte e più rigide, nonché ammortizzatori Bilstein originali, nuovi dischi in acciaio forati, nuove pastiglie dei freni, freno monoblocco Brembo pinze (anteriore in linea e posteriore a due pistoncini), traversa anteriore e telaietto posteriore rinforzati e nuovi rinforzi sotto il pianale e dietro il volante con supporto della sospensione anteriore incernierato.
Carreggiata anteriore La carreggiata posteriore è stata allargata di 15 mm e le ruote forgiate BBS sono dotate di pneumatici Dunlop SP Sport Max GT600A nella misura 265/35 R19 comfort appositamente progettati per questo modello. Per installare pneumatici larghi, i passaruota della berlina hanno ricevuto espansori che hanno aumentato la larghezza complessiva della carrozzeria fino a 43 mm.
Il sistema SI-Drive con tre modalità prescritte smart, sport e sport Sharp ha diverse calibrazioni. Pertanto, selezionando la modalità sportiva, il guidatore può controllare con maggiore precisione la berlina sportiva grazie alla sua reazione più morbida e corretta alla pressione del pedale dell'acceleratore.
Per garantire le migliori prestazioni aerodinamiche della carrozzeria, la berlina STI Subaru S209 è dotata di splitter e diffusore originali, spoiler laterali e parafanghi kanatami e un importante alettone realizzato in fibra di carbonio. Per inciso, anche i tetti in fibra di carbonio.
Gli interni a cinque posti della nuova Subaru WRX berlina sportiva, con la S209 STI, delizieranno il potenziale proprietario e passeggeri con materiali di alta qualità (combinazione di pelle scamosciata e pelle), un volante sportivo con bordo spesso, Recaro rivestito in pelle scamosciata sedili sportivi avvolgenti in prima fila, cruscotto altamente informativo, sistema multimediale con display da 8,0 pollici e accenti luminosi sotto forma di scritta STI sul volante, sedili anteriori e tunnel centrale e pedaliera in alluminio e nella zona del piede sinistro.