Каталог автоКросовери та позашляховикиНовини

Укорочений кросовер Ford Equator Sport: свій дизайн та менш потужний мотор

Останнє оновлення Кві 19, 2022

П'ятимісний позашляховик пропонуватиметься з 1,5-літровим «турбо quattro», а старший брат матиме дволітровий двигун з турбонаддувом. Обидві моделі поки що націлені лише на Китай, але не виключено, що пізніше вони вийдуть на інші ринки.

Ford Equator Sport був представлений на знімках Міністерства промисловості КНР у вересні, а сьогодні перший офіційний захід відбувся на виставці в Гуанчжоу. Приставка Sport зовсім не означає приналежність до заряджених кросоверів: цей позашляховик фактично є укороченою версією правильного Equator, запущеного на китайський ринок у березні цього року. Останній комплектується п'яти-, шести або семимісним седаном, а Sport розрахований тільки на п'ятьох. Що ж, давайте також згадаємо, що Ford Equator, побудований на платформі з переднім приводом, вважається дешевшою альтернативою Explorer, який має поздовжнє компонування двигуна та базовий задній привід.

Кросовер синій – Ford Equator Sport, фіолетовий – Ford Equator

Зовнішній вигляд Equator Sport виконаний у стилі трирядного позашляховика, але дизайн молодшого кросу, як і раніше, свій: розташовані вгорі світлодіодні ходові вогні мають подовжену форму, фари — інші, наприклад радіатор радіатора, так само замінили бампери, двері багажника і задні ліхтарі. Довжина Sport становить 4630 мм, ширина – 1935 мм, висота – 1706 мм, колісна база – 2726 мм. Габарити екватора “прості”: 4905/1930/1755 мм, відстань між осями – 2865 мм.

Форд Екватор Спорт

Усередині з «великим» позашляховиком укорочена версія пов'язана з табло (об'єднана віртуальна «приладка» та тачскрин мультимедійної системи), двоповерховим тунелем та шайбою замість традиційного важеля. Але сама передня нова панель, плюс у Equator Sport інший блок клімат-контролю. До списку обладнання також входять панорамний дах, адаптивний круїз-контроль, системи контролю сліпих зон та утримання смуги руху.

Форд Екватор Спорт

Двигун також відрізняється: Ford Equator Sport оснащений бензиновою “турбо четвіркою” 1.5 EcoBoost потужністю 170 к.с., а старий позашляховик пропонується з двигуном 2.0 Turbo EcoBoost потужністю 224 к.с. Про спортбокси поки не говорили, у трирядного кросовера шестиступінчастий роботизований з двома зчепленнями. Привід обох екваторів винятково передній.

Форд Екватор Спорт

Equator Sport вироблятиметься на спільному підприємстві Ford та JMC (Jiangling Motors Corporation), яке також виробляє трирядні позашляховики. Новинка надійде у продаж у першому кварталі наступного року. Ціна поки що не оголошена. Ford Equator сьогодні коштує від 169 800 до 221 800 юанів, що еквівалентно приблизно 1 932 000 – 2 523 000 умовних одиниць за поточним обмінним курсом. Для порівняння, Ford Explorer коштуватиме щонайменше 309 800 юанів (3 525 000 умовних одиниць). До речі, флагманський позашляховик готується до рестайлінгу, навіть якщо Explorer поточного покоління розпочав свою кар'єру зовсім недавно.

Ford Equator трирядний

Компанія поки що не оголосила про плани продавати Equators за межами Китаю. Проте позашляховик Ford Territory (і виробляється JMC-Ford) спочатку також був оголошений «небесним» ексклюзивом, і тепер він представлений у Південній Америці та Південно-Східній Азії. Так що Equator / Equator Sport є можливість піти з китайського ринку. Але нові Форди останнім часом все одно не світять, тому що нам залишається тільки комерційний транзит.