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Crossover encurtado Ford Equator Sport: seu design e motor menos potente

Last updated Abr 19, 2022

O SUV de cinco lugares será oferecido com um “turbo quattro” de 1,5 litro, enquanto o irmão mais velho terá um motor turbo de 2 litros. Ambos os modelos são voltados apenas para a China até o momento, mas é possível que posteriormente entrem em outros mercados.

O Ford Equator Sport foi apresentado em fotos do Ministério da Indústria da China em setembro, e hoje o primeiro evento oficial foi realizado na exposição de Guangzhou. O prefixo Sport não significa pertencer aos crossovers “carregados”: este SUV é na verdade uma versão abreviada do Equator “correto”, lançado no mercado chinês em março deste ano. Este último está equipado com um sedã de cinco, seis ou sete lugares, e o Sport foi projetado para apenas cinco. Bem, lembremos também que o Ford Equator, construído sobre uma plataforma de tração dianteira, é considerado uma alternativa mais barata ao Explorer, que tem motor longitudinal e tração traseira básica.

Crossover azul – Ford Equator Sport, roxo – Ford Equator

A aparência do Equator Sport é feita no estilo de um SUV de três linhas, mas o design da cruz júnior ainda é próprio: as luzes de LED localizadas na parte superior têm formato alongado, os faróis – outros, como a grade do radiador, também substituiu os pára-choques, porta traseira e lanternas. O comprimento do Sport é 4630 mm, a largura é 1935 mm, a altura é 1706 mm, a distância entre eixos é 2726 mm. As dimensões do equador são “simples”: 4905/1930/1755 mm, a distância entre os eixos é de 2865 mm.

Ford Equador Sport

No interior com um SUV “grande”, uma versão encurtada é conectada a um placar (um “arrumado” virtual combinado e uma tela sensível ao toque de um sistema multimídia), um túnel de dois andares e um disco em vez de uma alavanca tradicional. Mas o painel frontal em si é novo, além do Equator Sport ter uma unidade de controle climático diferente. A lista de equipamentos também inclui teto panorâmico, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de pontos cegos e manutenção de faixa.

Ford Equador Sport

A motorização também é diferente, com o Ford Equator Sport alimentado por um quadriciclo 1.5 EcoBoost a gasolina com 170 cv, enquanto o antigo SUV é oferecido com um motor 2.0 Turbo EcoBoost com 224 cv. Eles ainda não falaram sobre caixas esportivas, o crossover de três linhas tem um robótico de seis velocidades com duas embreagens. A movimentação de ambos os equadores é exclusivamente frontal.

Ford Equador Sport

O Equator Sport será construído em uma joint venture entre a Ford e a JMC (Jiangling Motors Corporation), que também fabrica SUVs de três linhas. A novidade estará à venda no primeiro trimestre do próximo ano. O preço ainda não foi anunciado. O Ford Equator hoje custa entre 169.800 e 221.800 yuans, o que equivale a aproximadamente 1.932.000 – 2.523.000 unidades convencionais na taxa de câmbio atual. Para efeito de comparação, o Ford Explorer custará no mínimo 309.800 yuans (3.525.000 unidades convencionais). A propósito, o SUV principal está se preparando para uma reestilização, mesmo que a atual geração do Explorer tenha iniciado sua carreira recentemente.

Ford Equator de três linhas

A empresa ainda não anunciou planos de vender os Equators fora da China. No entanto, o Ford Territory SUV (e fabricado pela JMC-Ford) foi originalmente anunciado como um exclusivo “celestial” e agora está sendo introduzido na América do Sul e no Sudeste Asiático. Assim, a Equator/Equator Sport tem a oportunidade de sair do mercado chinês. Mas os novos Fords pela última vez ainda não brilham, porque ficamos apenas com o Transit comercial.