Asiento ATEKe FR: moderno y potente
Cabe señalar que las diferencias entre el asiento ATEK estándar y el modelo con letras adicionales fr se reducen en las características de estilo originales Diseño exterior y diseño interior más sofisticado en los últimos … Oh, casi lo olvido, se instala un motor más potente bajo el capó. Sin embargo, según el fabricante, en el futuro la gama de motores del Seat Atek FR se ampliará con un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 caballos y un motor diésel 2.0 TDI de 190 caballos, disponibles para una versión ATEK.
La aparición del nuevo diseñador español cautiva las notas coloridas con un toque deportivo en el diseño de la carrocería. En presencia del dibujo original de una falsa parrilla del radiador y toma de aire inferior, los paragolpes, los rieles del techo y los marcos de las ventanas laterales originales están pintados con pintura negra con efecto brillante, los revestimientos de plástico de las puertas y los bordes de los pasos de rueda están pintados en color de la carrocería, molduras de aluminio en la parte inferior de las puertas, un spoiler sobre el cristal de la puerta trasera, elegantes llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/40 R19 y… las letras FR en el embellecedor de la falsa parrilla del radiador y la tapa del maletero.
El interior del crossover también muestra los adornos del deporte: un volante deportivo recortado desde la parte inferior de la llanta, asientos para el conductor y el pasajero delantero con expresivo soporte lateral de rodillos, pedales, pie izquierdo y umbrales de aluminio, tapizado de asiento combinado (eco -cuero y Alcántara) y, por supuesto, las letras FR en estilo.
Como equipamiento de serie y opcional, freno de estacionamiento eléctrico, 6-8 airbags de opción múltiple, sistema multimedia con pantallas táctiles a color de 6,5, 8,0 y 9,2 pulgadas, climatizador bizona, asistencia en atascos con piloto automático, sistema de asistencia de emergencia que proporciona parada de vehículo sin conductor, control de crucero adaptativo con Front Assist, reconocimiento de señales de tráfico y detección de puntos ciegos, alerta de tráfico trasero y asistente de estacionamiento.
La versión del asiento ATEK crossover fr ha creado una receta similar a la que ofrece la compañía checa Skoda, preparando para el mercado una versión de carreras del crossover Skoda Kodiaq Sportline y una versión todoterreno del Skoda Kodiaq scout. Así que espere pronto asientos ATEKe X-T con rendimiento todoterreno mejorado.
Especificaciones asiento ATEKe O. 2017-2018. Desde el inicio de las ventas, solo se instalará un motor bajo el capó de la novedad, un gasolina 2.0 TSI turboalimentado de cuatro cilindros con una potencia (190 CV 320 Nm) con 6 transmisiones manuales y una caja de cambios robotizada con dos discos de embrague 7 DSG. está disponible como opción.
El motor proporciona al crossover una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y una velocidad máxima de más de 210 mph.
La tracción delantera o la tracción total, el chasis adaptativo DCC y la dirección progresiva están disponibles a un costo adicional.
En un futuro, como hemos comentado anteriormente, en el vano motor aparecerán el 1.4 TSI gasolina (150 CV) y el diésel 2.0 TDI (190 CV).