Audi RS6 Avant 2020: una nueva generación de vagones cargados Audi
La nueva camioneta Audi RS6 Avant fue cargada oficialmente por la sucursal C8 de Audi – Audi Sport el 20 de agosto de 2019 en la víspera del estreno mundial de la novedad en el Salón del Automóvil de Frankfurt. En nuestra revisión del Audi RS6 Avant 2019-2020: fotos, videos, precio, especificaciones y características de la camioneta RS6 de nueva generación, que también es el líder de la “sexta” familia Audi. El inicio de ventas del nuevo Audi RS6 Avant C8 está previsto para el mercado europeo en el primer trimestre de 2020 a un precio de 125 mil euros. recientemente y la nueva América “ereska” aparecerá más tarde, en el segundo trimestre del próximo año.
Comencemos nuestro repaso con las especificaciones técnicas más importantes, en nuestra opinión, del Audi RS6 Avant C8 2019-2020. La nueva “ereska” cargada está equipada con un motor de gasolina V8 4.0 TFSI biturbo mejorado, la novedad heredada de su antecesor, pero además del sistema de 48 voltios, un híbrido suave “mild hybrid”. El motor genera 600 caballos de fuerza. con. y 800 Nm y se combina con 8 transmisiones automáticas Tiptronic y un sistema patentado de tracción total quattro con diferencial central mecánico. La aceleración de un vagón RS6 cargado de nueva generación de 0 a 100 km/h es de 3,6 segundos y de 0 a 200 km/h de 8,4 segundos, por supuesto, cuando activas el control de arranque y una velocidad máxima de 250 km (limitador electrónico ).
El arsenal técnico incluye un diferencial trasero activo, un chasis totalmente controlado, suspensión neumática con un ajuste deportivo. Y amortiguadores de marcha dinámicos de pago con control electrónico. Selección de los modos de conducción El dial de selección de Audi permite activar una de las seis opciones propuestas (confort, automático, dinámico, eficiente, extremo PC1 y PC2). Los dos últimos modos, por cierto, con finas configuraciones individuales, y su activación está asignada a un botón especial en el volante.
El nuevo Audi RS6 Avant impresiona por sus excelentes prestaciones, pero… El Mercedes-Benz E63 AMG Coupé es aún más potente (4.0 litros V8 biturbo 612 CV 850 Nm) y más dinámico de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Los fanáticos de Audi solo pueden esperar que la compañía de Ingolstadt presente una nueva versión del rendimiento Audi RS6 Avant. Una generación antes de que el motor produjera 605 caballos de fuerza, por lo que mirando el motor en el vagón RS6 normal, puede esperar que la versión de rendimiento obtenga 650 caballos de fuerza.
El Audi RS6 Avant familiar con carga externa es muy diferente de su habitual hermano de plataforma, el Audi A6 Avant. Partes comunes en vagones deportivos y convencionales, solo techo, baúl y puertas delanteras. Capó tan “ereska” con capó abombado, paragolpes originales (delanteros con enormes tomas de aire y espectacular kit aerodinámico de carrocería, potente difusor trasero y dos tubos de escape ovalados de gran calibre), prolongados a cada lado por pasos de rueda de 40 mm, capaces de hacer 21 2 llantas de 275/30 R21 y neumáticos (opcional de 22 pulgadas con neumáticos 285/30 R22), decoraciones plateadas para la carrocería (inserciones de espejos en los paragolpes delantero y trasero y estribos), faros oscurecidos del Audi A7 Sportback y luces de posición, con excelentes gráficos elegantes, spoiler de PC.
La vía delantera se ha ampliado a 1668 mm y la vía trasera a 1651 mm. Juego estándar de discos de freno de 420 mm en el eje delantero y 370 mm en el eje trasero. Por un cargo adicional, se ofrecen discos de carbono-cerámica (delanteros de 440 mm, traseros de 370 mm), lo que reduce el peso de las no suspendidas en 34 kg.
El interior del Audi RS6 Avant C8 es elegante con notas deportivas, un rico equipamiento y materiales de alta calidad utilizados para la decoración. Hay un volante deportivo con un aro truncado en la parte inferior y tapicería de cuero Alcantara perforado Asientos deportivos RS en la primera fila con apoyo lateral pronunciado y por primera vez tapicería de cuero Valcona perforada ventilada “areski”, panel de instrumentos virtual con gráficos RS interfaz, un par de pantallas a color en la consola central, inserciones decorativas de fibra de carbono, luces LED. Y un maletero sólido que puede llevar de 565 a 1680 litros de carga útil.