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Coros 3 GT 2017 – sedán cupé chino

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Koros chino 3 GT autonomica en 2017-2018, las primeras noticias, fotos, precio y características técnicas de un sedán-SUV, creado con la vista puesta en el concepto ruso Lada Vesta Cross. El estreno oficial del nuevo sedán Cross-Coros 3 GT se llevó a cabo el 18 de noviembre de 2016 en el Salón del Automóvil de China en Guangzhou. La producción y venta del nuevo Koros 3 GT comenzará en China antes de finales de 2016 a un precio de 110 900 a 139 900 yuanes (1 042 000-1 320 000 unidades estándar).

Koros, bajo el ala del gigante automotriz Chery Car, planea traer un nuevo producto al mercado actual en 2017, antes de lo cual es el debut de un nuevo sedán cruzado y un hatchback cruzado basado en el sedán Lada Vesta, la producción en serie de que se pospuso para 2018.

Coros 3 GT 2017 – sedán cupé chino

Es posible que, con el tiempo, los chinos no solo comiencen las entregas de Koros 3 gt recientemente, sino que incluso organicen la producción local en el territorio recientemente, pero es poco probable que compita con un SUV doméstico, especialmente teniendo en cuenta el costo de su nuevo productos

Coros 3 GT 2017 – sedán cupé chino

Técnica y externamente, el nuevo Qoros 3 GT sedán es casi idéntico y una copia del Qoros 3 City SUV presentado hace dos años (ambos, por cierto, se basan en la plataforma de tracción delantera del primogénito Qoros 3 sedán ). Por lo tanto, el nuevo sedán cupé posee todos los atributos de los juegos cruzados del SUV Koros 3 City de la pseudo-república hatchback. Coros 3 GT 2017 – sedán cupé chino

Chinese New en realidad se ve muy elegante y agresivo. Revestimiento de plástico resistente en los bordes de los pasos de rueda, la parte inferior de las puertas y los umbrales, un parachoques delantero sólido con grandes faros antiniebla y decoraciones cromadas, un alerón en la tapa del maletero, un parachoques trasero potente con puntas de escape krupnokalibernogo, diseño original 18 Llantas de pulgadas con neumáticos 215/55 R18.

El sedán cruzado está equipado de serie con faros delanteros con luces de posición cilios LED y luces de posición LED.

  • Las dimensiones exteriores de la carrocería del Koros 3 GT 2017-2018 son 4626 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1509 mm de alto distancia entre ejes 2698 mm y 224 mm!!! claridad del piso.

Coros 3 GT 2017 – sedán cupé chino

Para los coches, ofrece varios paquetes de individualización: dos alerones, dos carcasas de retrovisores, pinzas de freno pintadas en naranja brillante, pegatinas en las puertas, el capó e incluso un soporte techo-trasero, que le dan al coche un aspecto más deportivo y agresivo.

El interior del nuevo SUV sedán, al igual que la carrocería del automóvil, por supuesto, repite el diseño interior del Qoros 3 sedán y el Qoros 3 City SUV con un panel frontal y una consola central modernos, asientos cómodos y una buena gama de equipamiento., que van desde un cuadro de instrumentos muy informativo con pantalla a color de 3,5 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla táctil a color de 8 pulgadas, pasando por el climatizador y un sinfín de sistemas electrónicos de seguridad.

Sin embargo, el Koros 3 GT puede presumir adicionalmente de la tapicería original de los asientos (cuero partido y un tejido especial repelente a la suciedad) con las letras GT bordadas e inserciones decorativas en el panel frontal, los paneles de las puertas y un túnel central de aluminio.

El maletero del sedán cruzado es capaz de transportar 450 litros de carga con la posición estándar dividida 40:60 del respaldo del asiento trasero hasta 900 litros cuando está plegado.
La longitud del cañón varía de 960 mm y no más de 1830 mm, el ancho máximo es de 1380 mm, la altura es de 550 mm.

Coros 3 GT 2017 – sedán cupé chino

Especificaciones Koros 3 GT 2017-2018.
El sedán todoterreno tiene tracción delantera de forma predeterminada y tiene una arquitectura de suspensión simple con puntales MacPherson en la parte delantera y una barra de torsión en la parte trasera.
Bajo el capó se encuentra un 1.6 turbo de cuatro cilindros de gasolina no alternativo (156 CV 230 Nm), asociado exclusivamente a un DCT de 6ª marcha con dos discos de embrague. Quizás habrá una versión de 6 velocidades. transmisión manual, pero más tarde.
El motor y la caja de cambios proporcionan la aceleración todoterreno del sedán de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y una velocidad máxima de 211 mph. Según el fabricante, el consumo medio de combustible es de 6,8-7,0 litros de gasolina.

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