Coros 3 GT 2017 – Hiina kupee sedaan

Hiina Koros 3 GT autonomica aastatel 2017-2018, esimesed uudised, fotod, hind ja tehnilised omadused sedaan-maasturist, mis on loodud silmas pidades Vene kontseptsiooni Lada Vesta Cross. Uue Cross-Coros 3 GT sedaani ametlik esmaesitlus toimus 18. novembril 2016 Hiina autonäitusel Guangzhous. Uue Koros 3 GT tootmine ja müük algab Hiinas enne 2016. aasta lõppu hinnaga 110 900 kuni 139 900 jüaani (1 042 000-1 320 000 standardühikut).

Autotööstuse hiiglase Chery auto tiiva all olev Koros plaanib 2017. aastal tuua praegusele turule uue toote, mille ees on Lada Vesta sedaanil põhineva uue cross-sedaani ja cross-luukpära debüüt. mis lükati 2018. aastasse.

Võimalik, et aja jooksul ei alusta hiinlased mitte ainult Koros 3 gt tarnimist hiljuti, vaid korraldavad hiljuti territooriumil isegi kohalikku tootmist, kuid tõenäoliselt ei konkureeri see kodumaise linnamaasturiga, eriti nende uue maksumust silmas pidades. tooted.

Tehniliselt ja väliselt on uus Qoros 3 GT sedaan peaaegu identne ja kaks aastat tagasi esitletud linnamaasturi Qoros 3 City koopia (mõlemad, muide, põhinevad esmasündinu Qoros 3 sedaani esiveoplatvormil ). Nii et uuel kupee sedaanil on täielikult kõik pseudovabariigi luukpära Koros 3 City linnamaasturi ristmängude atribuudid. Pole lihtsalt selge, miks annab universaaluniversaal teile GT-konsooli?

Hiina uus näeb tegelikult väga stiilne ja agressiivne välja. Tugev plastikvooder rattakoobaste servadel, uste alumine osa ja künnised, soliidne esiraud suurte udutulede ja kroomitud kaunistustega, spoiler pakiruumi kaanel, võimas tagaraua koos krupnokalibernogo väljalaskeotstega, originaaldisain 18 -tollised veljed 215/55 R18 rehvidega.

Ristsedaan on standardvarustuses LED-riba- ja LED-ääretuledega esituledega.

• Koros 3 GT 2017-2018 kere välismõõtmed on 4626 mm pikk, 1854 mm lai ja 1509 mm kõrge teljevahe 2698 mm ja 224 mm!!! kliirens.

Autodele pakub see erinevaid individualiseerimispakette: kaks spoilerit, kaks tahavaatepeegli korpust, ereoranžiks värvitud pidurisadulad, kleebised ustel, kapotil ja isegi katuse-tagatugi, mis annab autole sportlikuma ja agressiivsema välimuse.

Uue linnamaasturi sedaani interjöör, nagu ka auto kere, kordab loomulikult Qoros 3 sedaani ja Qoros 3 City linnamaasturi sisekujundust kaasaegse esipaneeli ja keskkonsooliga, mugavad istmed ja hea varustus, ulatudes väga informatiivsest 3,5-tollise värvilise ekraaniga näidikupaneelist ja värvilise 8-tollise puuteekraaniga multimeediumisüsteemist, lõpetades kliimaseadme ja paljude elektrooniliste turvasüsteemidega.

Koros 3 GT saab aga lisaks uhkeldada originaalse istmekaunistusega (halusnahk ja spetsiaalne mustust hülgav kangas) tikitud GT-kirjade ja esipaneelil olevate dekoratiivsete vahetükkidega, uksekaardid ja alumiiniumist kesktunnel.

Ristsedaani pakiruum on võimeline kandma 450 liitrit lasti, kusjuures tagaistme seljatugi on tavapärases 40:60 jagatud asendis kuni 900 liitrini, kui see on kokkuklapitud.
Tünni pikkus varieerub 960 mm ja mitte rohkem kui 1830 mm, maksimaalne laius 1380 mm, kõrgus 550 mm.

Tehnilised andmed Koros 3 GT 2017–2018.
Universaalne sedaan on vaikimisi esiveoline ja sellel on lihtne vedrustuse arhitektuur koos MacPhersoni tugipostidega ees ja väändetala taga.
Kapoti all on alternatiivne bensiinimootoriga neljasilindriline 1,6 turbomootor (156 hj 230 Nm), mis on ühendatud ainult kahe sidurikettaga 6. käigu DCT-ga. Võib-olla tuleb 6-käiguline versioon. manuaalkäigukast, aga hiljem.
Mootor ja käigukast tagavad sedaani maastikukiirenduse 0–100 km/h 10,4 sekundiga ja tippkiiruseks 211 miili tunnis. Tootja andmetel on keskmine kütusekulu 6,8-7,0 liitrit bensiini.