Coros 3 GT 2017 – Kinesisk coupé sedan

Kinesiska Koros 3 GT autonomica 2017-2018, de första nyheterna, bilderna, priset och tekniska egenskaperna hos en sedan-SUV, skapad med ett öga på det ryska konceptet Lada Vesta Cross. Den officiella premiären av den nya Cross-Coros 3 GT sedan hölls den 18 november 2016 på den kinesiska bilmässan i Guangzhou. Tillverkning och försäljning av nya Koros 3 GT kommer att påbörjas i Kina före slutet av 2016 till ett pris av 110 900 till 139 900 yuan (1 042 000-1 320 000 standardenheter).

Koros, under vingarna av biljätten Chery-bilen, planerar att ta med en ny produkt till den nuvarande marknaden 2017, innan dess debuten av en ny cross-sedan och cross-kombi baserad på Lada Vesta sedan, serietillverkningen av som sköts upp till 2018.

Det är möjligt att kineserna med tiden inte bara kommer att starta leveranser av Koros 3 gt nyligen, utan till och med organisera lokal produktion i territoriet nyligen, men det är osannolikt att konkurrera med en inhemsk SUV, särskilt med tanke på kostnaden för deras nya Produkter.

Tekniskt och externt är den nya Qoros 3 GT sedan nästan identisk och en kopia av Qoros 3 City SUV som presenterades för två år sedan (båda, förresten, är baserade på den framhjulsdrivna plattformen i den förstfödda Qoros 3 sedan ). Så den nya coupé-sedanen besitter till fullo alla attributen för crossoverspelen i den pseudo-republikanska halvkombi Koros 3 City SUV. Det är bara oklart varför terrängkombinationen kommer att ge dig en GT-konsol?

Chinese New ser faktiskt väldigt snygg och aggressiv ut. Kraftig plastfoder på kanterna på hjulhusen, den nedre delen av dörrarna och trösklarna, en solid främre stötfångare med stora dimljus och kromdekorationer, en spoiler på bakluckan, en kraftfull bakre stötfångare med krupnokalibernogo avgasspetsar, originaldesign 18 -tumshjul med 215/55 R18 däck .

Cross-sedan är som standard utrustad med strålkastare med LED-cilia-positionsljus och LED-positionsljus.

• De yttre måtten på karossen på Koros 3 GT 2017-2018 är 4626 mm lång, 1854 mm bred och 1509 mm hög hjulbas 2698 mm och 224 mm!!! markfrigång.

För bilar erbjuder den olika individualiseringspaket: två spoilers, två backspegelhus, bromsok lackerade i ljust orange, klistermärken på dörrarna, motorhuven och till och med ett tak-bakstöd som ger bilen ett sportigare och mer aggressivt utseende.

Interiören i den nya SUV-sedanen, precis som bilens kaross, upprepar naturligtvis interiördesignen av Qoros 3 sedan och Qoros 3 City SUV med en modern frontpanel och mittkonsol, bekväma säten och ett bra utbud av utrustning, allt från en mycket informativ instrumentpanel med en 3,5-tums färgskärm och ett multimediasystem med en 8-tums färgpekskärm, som slutar med klimatkontroll och en mängd elektroniska säkerhetssystem.

Koros 3 GT kan dock skryta med den ursprungliga sätesklädseln (split läder och ett speciellt smutsavvisande tyg) med broderade GT-bokstäver och dekorativa inlägg på frontpanelen, dörrkort och en central tunnel av aluminium.

Cross-sedans bagageutrymme kan bära 450 liter last med standardläget 40:60 för baksätesryggen upp till 900 liter när den är nedfälld.
Pipans längd varierar från 960 mm och inte mer än 1830 mm, den maximala bredden är 1380 mm, höjden är 550 mm.

Specifikationer Koros 3 GT 2017-2018.
All terräng sedan är framhjulsdriven som standard och har en enkel fjädringsarkitektur med MacPherson-stag fram och en torsionsbalk bak.
Under huven finns en icke-alternativ bensin fyrcylindrig 1,6 turbo (156 hk 230 Nm), enbart parad med en 6:e växel DCT med två kopplingsskivor. Kanske kommer det en 6-växlad version. manuell växellåda, men senare.
Motorn och växellådan ger sedanens terrängacceleration från 0 till 100 km/h på 10,4 sekunder och en topphastighet på 211 mph. Enligt tillverkaren är den genomsnittliga bränsleförbrukningen 6,8-7,0 liter bensin.