¿Cuáles fueron los primeros coches eléctricos?
No es ninguna novedad que los coches de gasolina o diésel son mucho más baratos y más comunes que los coches eléctricos.
Muy a menudo, los autos eléctricos se perciben como algo innovador, de alta tecnología y algo que la humanidad ha encontrado recientemente.
El estándar de percepción de un coche eléctrico moderno. Está constantemente en el zumbido, aparece en las noticias y es un gran híbrido de potencia de procesamiento informático e ingeniería eléctrica moderna.
Lo que probablemente no sepas es que los coches eléctricos aparecieron décadas antes que los coches de gasolina o diésel, y durante mucho tiempo incluso lideraron la carrera del transporte en todo el mundo.
Sorprendentemente, alguna vez pareció que el futuro del transporte estaba en los autos eléctricos. La situación fue revertida por las políticas de Henry Ford. La caída del precio de los coches de gasolina, la simplificación de su producción y el descubrimiento de nuevos yacimientos petrolíferos hacen que la producción y el mantenimiento de los vehículos eléctricos sean cada vez menos rentables. ICE sale adelante y lidera con confianza.
En la década de 1910 la humanidad
Las primeras “armas autopropulsadas” eléctricas aparecen en los años 20-30. siglo XIX.
En 1828, un físico de Austria-Hungría, que fue el primero en diseñar un carro de tres ruedas que se movía gracias a la energía de un motor eléctrico.
La década de 1830 es especialmente rica en trabajo en esta zona gracias a. Esto permitió simplificar el diseño del motor eléctrico y hacerlo más económico y eficiente.
En 1832, un inventor escocés. La invención, sin embargo, no recibe desarrollo debido al uso de fuentes de alimentación desechables. De hecho, eran baterías.
1834 estadounidense. Un año más tarde, el profesor holandés Sibrand Strating y su asistente Christopher Becker crearon su propio carro eléctrico autopropulsado.
Sin embargo, era difícil llamar a estos coches coches eléctricos, porque solo podían acelerar hasta 6 km/h.
A pesar de los intentos masivos de crear vehículos eléctricos por parte de científicos de todo el mundo occidental, la idea no recibe un desarrollo adecuado debido a la imperfección técnica de la industria.
A pesar de los avances bastante tangibles en los vehículos eléctricos, en la primera mitad del siglo XIX aún no se habían inventado baterías que pudieran recargarse y reutilizarse. La batería también debe ser lo suficientemente pequeña para montarla en un carrito que no se deshaga bajo el peso de la fuente de alimentación y no ocupe la mitad de la calle. ¡Este fue un gran problema! Y ha existido casi hasta nuestros días, lo que arruinó el desarrollo del transporte eléctrico. Recién hoy están surgiendo nuevos sistemas de baterías que pueden resolver tales problemas y tienen un tamaño compacto y un alto rendimiento.
Sin embargo, la situación cambia en 1865, cuando los franceses
La invención impulsa el desarrollo de vehículos eléctricos y entusiastas de todo el mundo se lanzan a la carrera del transporte con renovado vigor. De hecho, ¡ahora tales oportunidades se abren ante nosotros!
“Cuarenta años de paz”, durante los que Europa no conoció guerras ni sospechó de la tempestad de la Primera Guerra Mundial, que se preparaba para estallar sobre el planeta, coincidió con la “edad de oro” de los vehículos eléctricos, que fueron utilizado en todas partes por la aristocracia y la burguesía.
Los autos eléctricos en ese momento brillaron: los usaban los taxistas de las ciudades más grandes de Europa y América. Era rentable, conveniente y bastante económico.
La belga Camille Genazzi fue la primera en romper el límite de velocidad de 100 km/h en un coche eléctrico.
Los vehículos eléctricos siempre se han distinguido de los automóviles por su baja velocidad y facilidad de operación. El diseño también era muy simple. De hecho, en un carro de este tipo, no hay nada especialmente por lo que ser inteligente. Esto siempre ha atraído una mayor atención hacia los autos eléctricos.
Por cierto, es útil saber que los trolebuses y los tranvías no son vehículos eléctricos porque están dispuestos de manera diferente. Un vehículo eléctrico es un vehículo que utiliza energía eléctrica obtenida de una fuente de corriente química para impulsar las ruedas motrices.