RAM 1500 2019 – camioneta estadounidense de alta tecnología
La camioneta americana Ram 1500 (Dodge Ram) de 5ª generación fue presentada al público en Detroit. En el marco del Salón del Automóvil de Detroit 2018 o, para ser más precisos, en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, el fabricante presentó dos versiones de la nueva Dodge Ram 1500 en un diseño chic de la sociedad y la Ram 1500 Rebel, especialmente preparada para viajes pesados fuera de la carretera. Ofrecemos a nuestros lectores una descripción general de la nueva camioneta pickup Ram 1500 en 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones técnicas completas y noticias elegantes de alta tecnología de ZDK North America. Las ventas de la camioneta pickup Ram 1500 de nueva generación comenzarán en el mercado estadounidense a fines de marzo de 2018 a un preciodesde $27,000 para la variante más sencilla Ram 1500 tradesman cab cabina simple, el precio de la Ram 1500 sociedad con cabina de cinco asientos, doble cabina será desde $53,000.
Solo quiero resaltar las soluciones más llamativas y originales para la nueva camioneta Ram 1500, dotando al nuevo producto de un conjunto de cualidades positivas muy impresionante para enfrentar con éxito a la competencia frente a la Ford F-150, y las hermanas gemelas Chevrolet Silverado. y GMC Sierra. Por cierto, el predecesor de la novedad era muy difícil de competir con los modelos de Ford y GM. Si las camionetas Ford serie F vendieron más de 897,000 unidades el año pasado, y la plataforma Silverado/Sierra casi 803,000, todas las versiones y modificaciones de la Ram 1500 vendieron más de 500,000 unidades en Norteamérica.
Los desarrolladores abordaron cuidadosamente la creación de una camioneta y concluyeron un nuevo diseño exterior de carrocería original y fenomenalmente elegante con excelente aerodinámica, un interior cómodo con una clase única para un complejo multimedia, ostentó una pantalla de 12 pulgadas, asientos delanteros y traseros ventilados, control de crucero adaptativo, sistema activo de reducción de ruido. Así como amortiguadores activos de vibraciones, enmarcados, tan necesarios para los coches con motor V8 de gasolina, equipados con sistema de desactivación de cilindros. Y por último… el sistema mild hybrid eTorque forma parte del arrancador-generador, aportando un par adicional de 122-176 Nm y una batería de tracción con una potencia de 0,3 kW. Está claro que el “mild hybrid” no tiene la capacidad de brindar ninguna asistencia posible a los motores potentes, pero puede ayudar en la aceleración de un camión pesado y actuar como un arranque/parada.
No aburriremos a los lectores con una larga historia y una descripción de nuevas partes del cuerpo. Las fotos y videos publicados en la revisión son la mejor evidencia de que la quinta generación de la camioneta Ram se ve increíble. Bueno, un primer plano tan magnífico que no hay otro modelo. Curiosamente, según los creadores, la carrocería de la nueva camioneta tiene la mejor aerodinámica de su clase, los componentes son 0.357 CX. Equipado con un nuevo alerón RAM, retráctil debajo del parachoques delantero a velocidades superiores a 48 km/h, y persianas activas detrás de la parrilla.
Es mejor centrarse en el bastidor, la carrocería, la plataforma de carga y el chasis del vehículo. Vale la pena señalar que si el diseño de las camionetas Ford F-150 (cuerpo completo y plataforma de carga) y Chevrolet Silverado (unido al panel de la carrocería y las partes de la suspensión), el aluminio se usa ampliamente para reducir el peso en vacío de los automóviles en 200-300 kg. En comparación con los hermanos hechos completamente de acero, la nueva Ram 1500 tiene al menos piezas de aluminio. Desde el metal “alado” del capó y la tapa del maletero, piezas pequeñas, chasis y dirección, y soportes del motor. Todo lo demás: elementos de la carrocería, suspensión y, por supuesto, un marco de acero de varios grados.
A pesar de una pequeña cantidad de aluminio liviano, la camioneta Ram 1500 de quinta generación es más de 100 kilogramos más liviana que la versión del modelo. Sin embargo, el marco de acero de alta resistencia del 98% solo perdió 45 libras y se dice que tiene una excelente resistencia y durabilidad. La capacidad de carga máxima del nuevo modelo es de 1043 kg (el antecesor 853 kg), y la masa del remolque remolcado puede ser de hasta 5800 kg (no era más de 4800 kg).
La nueva Ram 1500 llega al mercado con tres cabinas: una cabina (una sola fila), una cabina de cuatro asientos (doble con un escritorio trasero rígido) y una cabina (completa de 5 asientos). Una versión simple de la novedad con cabina cuádruple y cabina cuádruple no contará, e irá directamente a la camioneta pickup de cabina doble normal. Este tipo de cabina con dos filas completas de asientos brindará comodidad a los pasajeros y mucho espacio, especialmente considerando la altura de 102 mm de largo y 13 mm de ancho en comparación con la cabina de la generación anterior de camiones. Las grandes dimensiones de la cabina permitieron no solo aumentar la distancia entre los asientos delanteros y traseros, sino también la posibilidad de aumentar las puertas y las puertas traseras, lo que es especialmente importante para un ajuste cómodo. 102 mm, por cierto, la distancia entre ejes y la longitud total de la carrocería han aumentado.
Se presta especial atención a la Ram 1500 Rebel, especialmente preparada para un serio asalto todoterreno. Esta versión de la camioneta no solo es muy diferente de la apariencia del compañero Spartan con muchas piezas de plástico que protegen el cuerpo contra daños, sino también una suspensión leptomonas con amortiguadores Bilstein, mayor distancia al suelo a 254 mm y neumáticos todoterreno.
Diseño interior El diseño de la camioneta Ram 1500 de nueva generación causa una muy buena impresión. Los diseñadores de interiores afirman que el interior consta de un 99 % de piezas nuevas… falso, pero el interior realmente se ve increíble. Con la fascia delantera y la consola central originales, un elegante panel de instrumentos y volante, y el sistema de información y entretenimiento Uconnect de 12 pulgadas, es realmente impresionante. Está disponible, pero solo en la versión superior por un cargo adicional, pero otras pantallas multimedica de 5 y 8,4 pulgadas no estropean el interior.
La lista de equipos adicionales es bastante extensa: faros LED, ventilación de los asientos delanteros y traseros, sistema de visión envolvente, tapicería de cuero en los asientos, sistema de audio premium Harman Kardon de 900 vatios, control de crucero adaptativo con funciones Stop and Go, sistema de monitoreo de punto ciego con control trasero. detección de campo traviesa y trayectoria de remolque, asistencia de estacionamiento, techo corredizo panorámico, 15 opciones de llantas de aleación de hasta 22 pulgadas de diámetro y una gran selección de colores de esmalte exterior.
Especificaciones de RAM 1500 2018-2019.
La camioneta Ram 1500 5 se basa en un marco potente, suspensión de resortes de acero, doble horquilla delantera, eje trasero. Suspensión neumática opcional en compañía de amortiguadores SDD. Los frenos en todas las ruedas son frenos de disco delanteros con discos de 378 mm y pastillas de freno traseras de 376 mm de diámetro aumentado en un 18 % en comparación con las pastillas de las camionetas de la competencia. El freno de mano por defecto en todas las versiones es eléctrico. Tracción trasera estándar y tracción total opcional (conexión automática, si está disponible el cambio descendente).
Bajo el capó de la nueva Ram 1500, se instalarán dos motores de gasolina de aspiración natural desde el inicio de las ventas: un Pentastar de 3.6 litros y 3.6 litros. V6 (305 CV y 365 Nm) y un motor V8 HEMI de 5,7 litros (395 CV 556 Nm) en compañía de 8 cambios automáticos y por supuesto los últimos sistemas eTorque (arrancador-alternador y batería, potencia 0,43 kW, entregando un voltaje de 48 V.L.), que permite sumar motores de 122 Nm y 176 Nm de par.
Más adelante, el pedido estará disponible para su recogida con un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros y 240 caballos de fuerza.