Otra camioneta “verde”: Alpha Wolf se mostrará la próxima semana
El estreno del prototipo del fabricante californiano se realizará el próximo 24 de agosto en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles (EEUU).
Comenzaron a hablar sobre la próxima startup Alpha de “batería” en diciembre de 2020: luego, la compañía mostró su primer modelo. Su papel fue interpretado por un pequeño Ace cupé eléctrico con un aspecto retro al estilo de los subcompactos estadounidenses de los años 70. En el futuro, el fabricante tiene la intención de lanzar la producción de toda una familia de vehículos comerciales y de pasajeros. La producción del primero debería comenzar en 2023.
Alpha a principios de este año también presentó una versión del cupé Ace con el prefijo Performance Edition. Este automóvil tiene un exterior más agresivo, tracción en las cuatro ruedas (el Ace “simple” tiene tracción trasera), así como una vía más ancha y arcos de rueda más grandes. El dos puertas redujo el tiempo de aceleración desde parado a casi “cientos” (hasta 97 km/h) a 4,6 segundos (para la versión habitual, la cifra es de 6 segundos). Y se redujo la reserva de marcha del coche eléctrico: de 400 km a 350 km.
En febrero, la empresa desclasificó otra novedad, se trataba del crossover de Jax. El nombre del modelo es una abreviatura de Junior All-Terrain Crossover. La capacidad de la batería de iones de litio integrada en el piso del SUV es de 75 kWh. La reserva de energía con una carga para este modelo es de 400 km. La unidad puede ser frontal o completa. La aceleración a casi “cientos” toma los mismos 4.6 segundos.
Ahora la startup californiana se prepara para la presentación de la camioneta eléctrica Alpha Wolf. El debut tendrá lugar la próxima semana, 24 de agosto. La novedad se mostrará en el Petersen Automobile Museum (Los Ángeles, EE. UU.). Anteriormente, vimos el camión Wolf solo en bocetos, pero ahora la compañía se prepara para desclasificar el prototipo de una futura novedad de producto. El lanzamiento de la producción en masa de esta camioneta está prevista para finales de 2023.
Se supone que Wolf se convertirá posteriormente en una familia de camionetas: también incluirá una versión con una cabina y media y puertas traseras acortadas que se abren en contra de la dirección de viaje: Wolf Plus; así como una variante con cabina de dos filas, diseñada para cuatro pasajeros y cuatro puertas metálicas abiertas: Superwolf. Tenga en cuenta que la longitud del Alpha Wolf es de 4765 mm, el ancho es de 1930 mm y la altura es de 1685 mm. La variante con el prefijo “super” dimensiones – 5450 x 1995 x 1760 mm, respectivamente.
Según datos preliminares, la camioneta Wolf “verde” tendrá versiones con tracción trasera y tracción total (ya sea con uno o dos motores eléctricos, respectivamente). Ofrecerán la opción de un par de baterías: con una capacidad de 75 u 85 kWh, es probable que la reserva de energía con una sola carga sea de 402 o 442 km. De parado a casi “cientos”, el camión puede acelerar en 6,2 segundos. La camioneta pickup más antigua acelera a 97 km/h (hasta 60 mph) en 6,5 segundos.
Por supuesto, todavía no hay un costo oficial de la futura novedad, pero hay una etiqueta de precio aproximada. Presuntamente, por la versión básica de la camioneta eléctrica Alpha Wolf, los compradores tendrán que pagar unos 40 mil dólares, lo que equivale a unas 2,97 millones de unidades convencionales al cambio actual.