Un altro pickup “verde”: Alpha Wolf verrà mostrato la prossima settimana
La premiere del prototipo della casa californiana si terrà il 24 agosto al Petersen Automotive Museum di Los Angeles (USA).
Hanno iniziato a parlare della prossima startup “a batteria” Alpha a dicembre 2020: poi l'azienda ha mostrato il suo primo modello. Il suo ruolo è stato interpretato da una piccola coupé elettrica Ace con un look retrò nello stile delle utilitarie americane degli anni '70. In futuro, il produttore intende avviare la produzione di un'intera famiglia di veicoli passeggeri e commerciali. La produzione del primo dovrebbe iniziare nel 2023.
Alpha all'inizio di quest'anno ha anche introdotto una versione della coupé Ace con il prefisso Performance Edition. Questa vettura ha un esterno più aggressivo, quattro ruote motrici (il “semplice” Ace ha la trazione posteriore), oltre a una carreggiata più ampia e passaruota più grandi. La due porte ha ridotto il tempo di accelerazione da fermo a quasi “centinaia” (fino a 97 km/h) a 4,6 secondi (per la versione consueta il dato è di 6 secondi). E la riserva di carica dell'auto elettrica è stata ridotta: da 400 km a 350 km.
A febbraio, l'azienda ha declassificato un'altra novità, è stato il crossover Jax. Il nome del modello è l'abbreviazione di Junior All-Terrain Crossover. La capacità della batteria agli ioni di litio integrata nel pianale del SUV è di 75 kWh. La riserva di carica con una sola carica per questo modello è di 400 km. L'unità può essere anteriore o completa. L'accelerazione a quasi “centinaia” richiede gli stessi 4,6 secondi.
Adesso la startup californiana si prepara alla presentazione del pick-up elettrico Alpha Wolf. Il debutto avverrà la prossima settimana, il 24 agosto. La novità sarà esposta al Petersen Automobile Museum (Los Angeles, USA). In precedenza, abbiamo visto il camion Wolf solo negli schizzi, ma ora l'azienda si prepara a declassificare il prototipo di una futura novità di prodotto. Il lancio della produzione in serie di questo camioncino è previsto per la fine del 2023.
Si presume che il Wolf diventerà successivamente una famiglia di pickup: includerà anche una versione con cabina da una cabina e mezza e porte posteriori accorciate che si aprono contro la direzione di marcia – Wolf Plus; oltre a una variante con cabina a due file, progettata per quattro motociclisti e quattro porte metalliche aperte: Superwolf. Si noti che la lunghezza dell'Alpha Wolf è 4765 mm, la larghezza è 1930 mm e l'altezza è 1685 mm. La variante con il prefisso “super” misura rispettivamente 5450 x 1995 x 1760 mm.
Secondo i dati preliminari, il pickup Wolf “verde” avrà versioni con trazione posteriore e trazione integrale (rispettivamente con uno o due motori elettrici). Offriranno una scelta di un paio di batterie: con una capacità di 75 o 85 kWh, la riserva di carica con una singola carica sarà probabilmente di 402 o 442 km. Da fermo a quasi “centinaia”, il camion può accelerare in 6,2 secondi. Il vecchio camioncino accelera a 97 km / h (fino a 60 mph) in 6,5 secondi.
Naturalmente, non esiste ancora un costo ufficiale della futura novità, ma c'è un prezzo approssimativo. Presumibilmente, per la versione base del pickup elettrico Alpha Wolf, gli acquirenti dovranno pagare circa 40mila dollari, che equivalgono a circa 2,97 milioni di unità convenzionali al tasso attuale.