Próxima mejora de Gazelle – Nuevas soluciones a viejos problemas

La modernización del Gazelle Next, al igual que la puesta a punto de otros minibuses, tiene como objetivo aumentar el confort en la cabina. Dado que la máquina se utiliza principalmente para el trabajo diario, la mayoría de los requisitos se encuentran en la cabina. Al mismo tiempo, no se debe olvidar mejorar las características dinámicas. Después de todo, la puesta a punto adecuada del motor es la clave para el funcionamiento a largo plazo del automóvil en cualquier condición climática.

1 Reemplazo del firmware de la ECU de Gazelle: ¿qué considerar al preparar el equipo?

El ajuste de chips de automóviles y SUV se ha convertido en un lugar común para la gran mayoría de los automovilistas. ¿Qué tal hacer que la ECU de la furgoneta parpadee? De hecho, muchos conductores aún no asumen este trabajo, dado que reemplazar el software del bloque Next es muy diferente a optimizar el chip para autos pequeños. De hecho, no todo es tan complicado como parece a primera vista. Sí, puede ser difícil elegir un nuevo firmware. Es posible que tenga preguntas al instalar el motor y otros elementos del automóvil. Sin embargo, después de superar todos estos “escollos”, tu gacela comenzará una vida completamente diferente. Pero, como dicen, lo primero es lo primero.

Gazelle Next Entonces, antes de realizar un ajuste de chip independiente, debe prepararse adecuadamente. Lo primero sin lo que el trabajo no funcionará es un nuevo firmware. Se debe prestar especial atención, porque el trabajo bien coordinado de los elementos Next depende del nuevo software. El chip minibús se puede configurar con la mayoría del firmware desarrollado para la ECU Mikas 10.3. Pero hay un problema con la búsqueda de un editor. Este componente también juega un papel muy importante, ya que es ella quien se encarga de leer el firmware de la ECU estándar de Gazelle. Encontrar editores es difícil debido al hecho de que solo unas pocas empresas los están desarrollando. El líder entre ellos es el desarrollador chino Inline Technologies, que crea editores de calidad media a un precio muy razonable.

Puede comprar un editor incorporado tanto en el sitio web de la empresa como en los sitios web de vendedores privados. Cabe decir de inmediato que es preferible la primera opción, ya que en el sitio web de la empresa recibirá una garantía para el webmaster. Después de descargar el firmware y el editor, debe ocuparse de otros componentes para el ajuste del chip. Para el firmware de bricolaje, también necesitará un adaptador K-Line original con un adaptador USB, PAK Combiloader Loader y una computadora con Windows XP. Después de preparar el hardware, puede instalar inmediatamente los controladores desde PAK Loader y el adaptador en su computadora.

2 Chip tuning de un minibús: un algoritmo de trabajo detallado

Después de la preparación, procedemos directamente a configurar el microcircuito. Para hacer esto, primero apague la computadora. Se encuentra debajo del motor del limpiaparabrisas. Abra el capó y desenrosque la cubierta protectora de plástico. Vemos un bloque debajo de él. Desconectamos todos los cables y lo sacamos de la funda protectora. Transferimos la computadora a la habitación con la PC y le conectamos el adaptador K-Line. En el otro extremo del adaptador, inserte el adaptador y conéctelo al conector USB de la computadora. En paralelo con el adaptador K-Line, deberá conectar el PAK Loader. Para ello conectamos un extremo del cable a la ECU de Gazelle, y el otro extremo al conector USB del PC.

Chip tuning Gazelle Next Ahora debe esperar hasta que la computadora cargue los datos en el bloque Siguiente. Esta parte del ajuste del chip es ligeramente diferente de la misma fase de flash de otros autos. El hecho es que Gazelle está equipado con una ECU, que está conectada al motor a través de un conector especial. Por esta razón, al leer datos en el motor Next, todos los sensores almacenados en el bloque se mostrarán en el monitor de la computadora. Por lo tanto, si ve un monitor negro frente a usted con números que se ejecutan constantemente, no se asuste y no presione nada. Después de unos 5 minutos, esta pantalla desaparecerá y aparecerá una carpeta con información sobre la unidad Gazelle en el escritorio.

Al final de la lectura, busque un archivo con extensión.zip. Necesitamos reemplazar este archivo con el nuevo firmware. Seleccionamos la utilidad descargada previamente y la copiamos a la carpeta con el programa estándar. Para hacer esto, haga clic en “Abrir archivo” en el nuevo firmware. Después de unos segundos, aparecerá la ventana Combiloader en el monitor. En él, el cargador PAK ofrecerá configurar los siguientes elementos. La calibración adecuada del motor y otras piezas del automóvil es un paso muy importante en el ajuste de chips. Aquí es necesario elegir el “medio dorado”: aumentar ligeramente el rendimiento del automóvil y al mismo tiempo no dañar otras partes. Al ajustar los elementos, verifique constantemente los indicadores de todos los detalles que se muestran en el monitor.

Una vez completada la calibración, haga clic en “Aceptar” y espere a que se instale el nuevo firmware en el bloque “Siguiente”. Una vez que haya realizado el último paso de ajuste de chips, haga clic en Aceptar nuevamente y desconecte los cables. Colocamos la unidad debajo del capó, conectamos los cables y observamos los cambios en el automóvil. Y son realmente enormes. En primer lugar, después del ajuste del chip, la potencia del motor aumentó entre un 20 y un 28 %. En segundo lugar, la dinámica del Gazelle ha crecido, ahora el umbral máximo para el motor Next será de 2500 rpm. Esto afectará positivamente la aceleración del automóvil y el funcionamiento de la transmisión. Cuando conduces a bajas velocidades, ya no sientes caídas ni falta de tracción. Además, después de un flash casero, desaparecerán las fallas habituales con un punto único agudo y marcha atrás. En otras palabras, el motor de su Next ahora fallará con mucha menos frecuencia.

3 Modernización del interior – reemplazo de la tapicería de los asientos regulares

Independientemente del tipo de Gazelle, de pasajeros o de carga, es necesario cambiar los asientos en su cabina. Y cuanto antes lo hagas, mejor. Las sillas Next normales están estiradas con un material bastante duro. Además, el fabricante exageró mucho cuando tiró de la tapicería de los asientos del microbús. Como resultado, cualquier rasguño o pequeño agujero aumenta de tamaño muy rápidamente y destruye toda la silla.

Modernización del salón Gazelle Next Esto no será un gran problema, ya que se puede encontrar un producto adecuado tanto en los concesionarios de automóviles como en los sitios web de las empresas manufactureras. Debe elegir la tela para la tapicería teniendo en cuenta su presupuesto. Si puede gastar alrededor de 5 mil unidades convencionales, entonces Alcantara sería una opción adecuada. A pesar del alto costo, comprándolo, definitivamente resolverá el problema con la tapicería del asiento. El material durará mucho tiempo, será confiable, fácil de mantener y limpiar. Si tiene un presupuesto limitado, considere la gamuza, una alternativa más económica a Alcantara. Además, es muy fácil de limpiar y durará algo menos que el Alcántara.

No todos los materiales son adecuados para el revestimiento interior. ¡No recomendamos cambiar la tela estándar por cuero sintético! Este material se calienta rápidamente cuando se asienta en los asientos adelantados, los pasajeros y el conductor del Next literalmente se pegan.

Para reemplazar el revestimiento con nuestras propias manos, necesitamos:

• un juego de destornilladores y llaves;
• alicates;
• un juego de clips de papel de plástico del tipo “clip de papel”;
• Super pegamento;
• escocés;
• tijeras;
• aguja e hilo.

El hilo para el trabajo debe seleccionarse en el mismo color que el material comprado. Primero, quita los asientos del Gazelle y sácalos de la cabina. A continuación, corte el material viejo. Debe cortarse para que tenga la menor cantidad de piezas pequeñas posible. Esto le ahorrará tiempo al coser cubiertas nuevas para Next. Luego extienda la nueva piel sobre una superficie plana y presiónela con objetos pequeños y pesados. Ponemos trozos de tapas viejas encima. Delineamos los contornos a lo largo de los cuales recortaremos la novedad, teniendo en cuenta 2 cm adicionales en cada lado.

Recortamos el material y procedemos a coser fundas. La costura que conectará las partes del producto debe pasar desde el interior. Trate de no ver la costura en absoluto. Después de coser las nuevas fundas de los asientos, debe hacer lo mismo con los reposacabezas. En la última etapa del trabajo, queda por tirar de las fundas de los asientos y volver a instalarlas en el automóvil.

4 ¿Cómo puedo mejorar la iluminación en la espaciosa cabina Next?

Entre muchos conductores de minibuses, se cree que uno de los principales inconvenientes del Gazelle es la iluminación tenue en la cabina. Y en esta afirmación hay mucho de verdad, porque el modelo Next, a pesar de toda su modernidad, está equipado con malas sombras en el techo. Uno de ellos está frente al auto y brilla un poco más. El resto, instalado en la parte trasera del Gazelle, brilla muy tenuemente, casi sin iluminar el interior. Para mejorar la iluminación de un techo estándar, necesitarás modificarlo un poco. Para hacer esto, necesitamos guías de luz de un automóvil importado. Por ejemplo, en lugar de una pieza estándar, puede comprar la pieza de Opel Vivaro o Renault Trafic.

Lámparas para interiores de automóviles Además de las guías de luz, es necesario reemplazar las bombillas Next normales. Para hacer esto, compramos emisores nuevos para un voltaje de 12 V. Después de comprar todo lo que necesita, desconecte los terminales de la batería y retire la cubierta de plástico de la lámpara Next. A continuación, debe quitar el revestimiento del techo del minibús. Detrás de él hay un bloque con hilos. Ambos elementos están conectados por una fibra que necesita ser reemplazada. Primero, desconecte la parte vieja del bloque y luego desconecte los cables. A continuación, conectamos una nueva guía de luz, instalamos el revestimiento del techo y reemplazamos la bombilla estándar. Hacemos lo mismo con otros tonos de Gazelle.

Después de actualizar con sus propias manos, notará inmediatamente la diferencia. El interior del automóvil se volverá mucho más brillante. Además, si no ahorra dinero en un emisor de calidad, comprenderá por qué le duelen los ojos cuando conduce de noche. Por ejemplo, al instalar bombillas Osram o Brevia, eliminará el dolor de cabeza y ojos. Los emisores de estas empresas son bastante potentes y su intensidad de luz es comparable a la luz solar diurna.