Zotye T600 2019 – uue põlvkonna crossover Zotye T600
Hiina krossover Zotye T600 on uus põlvkond, mis ilmus veebi 23. mail 2018 enne ametlikku esmaesitlust, mis oli kavandatud sel sügisel. Meie ülevaates Zotye T600 2018-2019 kohta – 2. põlvkonna Hiina maasturi esimesed üksikasjad, fotod, hind, varustus ja spetsifikatsioonid.
Esialgse info kohaselt jõuab uus Zotye T600 Hiina turule enne 2018. aasta lõppu hinnaga, mis on võrreldav tema eelkäija, Hiinas toodetud esimese põlvkonna krossoveri, Zotye enimmüüdud auto maksumusega.
Uue Zotye T600 põlvkonna prognoositav hind on 85 000-145 000 jüaani (818-1395 tuhat tavaühikut). Hiljuti (2018. aasta mai lõpu seisuga) on pakutud esimese põlvkonna sõna “kuus” – see on lihtsalt sama naeruväärse hinnaga 649 990 tavaühikut.
Alustame oma ülevaadet lühikese kõrvalepõikega ajalukku ja meenutame krossoveri Xoti T600 teed eduni. Maastur indeksiga T600 Hiina ettevõttelt Zotye International Automobile Trade Co., Ltd. (Zotye Auto) debüteeris 2013. aasta aprillis Shanghai autonäitusel. Uudsus äratas Hiina autode fännides tõelist huvi ja palju vaidlusi krossoveri välimuse üle, mis on ilmselgelt maha kantud mitte ainult 1. põlvkonna Volkswagen Tuaregilt, vaid ka Audi Q5-lt ja Acura RDX-lt. Kuigi Zotye T600 crossoveri kere väliskujunduses polnud täielikku plagiaati. Kolm aastat hiljem, 2016. aasta kevadel, ilmus sportkrossoveri Zotye T600 sportversioon. Ja 2017. aasta kevadel kupeekujuline maastur Zotye T600 kupee. Seega koosneb crossoverite perekond praegu mudelitest: standardne Zotye T600,
“Six” on ettevõtte Zotye müügiliider ja selle järele on suur nõudlus. 2016 aasta lõpuks müüs autot 112691 ja eelmisel 2017. aastal 73062 eksemplari. hiljuti, 2017. aastal, müüdi 1082 Hiina crossoveri koopia. Näol on märgata müügi langust, mis loomulikult ei jäänud märkamata ka Hiina ettevõtte juhtkonnale. Seega saabus T600 crossoveri uus põlvkond täpselt õigel ajal. Siin on meil vaid palju kahtlusi, et Zotye T600 2018-2019 on uue põlvkonna crossover. Tõenäoliselt enne, kui uuendasime esimese põlvkonna krossoverit ümber kujundatud väliskerega ja muutsime oluliselt sisemust.
Platvorm on jäänud samaks, mõõtmed, teljevahe ja kere laius pole muutunud, nelikvedu pole oodata, kuid kapoti all on juba tuttav turbolaaduriga neljasilindriline mootor.
- Kere Zotye T600 2018-2019 välismõõtmed Pikkus 4691 mm laius 1893 mm, kõrgus 1696 mm, teljevahe 2807 mm.
- Seega kasvas uus T600 esimesest “kuuest” 60 mm pikkuseks ja 2 mm kõrguseks. Kere laius ja telgede vahe pole muutunud.
Tore, et uue Zotye T600 välimus ei ole Volkswagen Touaregiga kuidagi seotud ja demonstreerib Zotye autode uut, originaalset disainistiili. Siiski on märgata, et uudsuse keha on selgelt loodud eelkäija kehaehituse põhjal. “Kuue” uus põlvkond näeb aga värskem ja moodsam välja.
Esiotsas on suurem iluvõre (täisvereline), uued LED-esituled, võimsad ja soliidsed kaitserauad, mida täiendavad kitsas õhuvõtupilu ja LED-udutuled.
Küljelt on uue põlvkonna Zotye T600 kere sama terve kui Zotye T600 kupee. Saadaval on kupeekujulised katused, mida toetab taga ujuv asend, kuid… katusejooned on suuremad ja toita on selgelt rohkem.
Uudsuse korpuse tagumine osa on see, kus on mudeli šikk ja võlu, mille peamine esiletõst on üldvalgustuseks mõeldud LED-lampide näol. Tagumised tuled on ühendatud valgussillaga. Kompaktne spoileriga kaetud klaasiga pakiruumi kaas, tugeva plastikust kaitseraua kaitse ja keresse integreeritud väljalaskesüsteem.
Kui disain on seotud eelmise põlvkonna crossoveriga, on interjöör täiesti uus ja loodud nullist. Arsenalis sujub esipaneeli ja keskkonsooli uue moodsa arhitektuuri interjöör sujuvalt esiistmete vahele võimsasse tunnelisse. Seal on uus multifunktsionaalne rool, virtuaalne armatuurlaud, multimeediumisüsteemi suur laiekraaniga värviline ekraan, stiilne puuteekraan, mis võimaldab juhtida kahetsoonilist kliimaseadet ja auto lisafunktsioone, mugavad juhiistmed ja ees. reisija. Kaunistuseks kasutatakse naturaalset ja kunstnahka, pehmet plastikut, alumiiniumi ja süsinikku imiteerivaid dekoratiivelemente.
Tehnilised andmed Zotye T600 2018-2019.
Kahjuks pole auto uue põlvkonna Zotye T600 crossoveri tehnoloogias uuendusi. Sarnaselt eelmisele põlvkonnale põhineb uudsus täiesti sõltumatu esi- (MacPherson) ja tagumise (mitme hoovaga) vedrustuse arhitektuuriga “veokil”. Vaikimisi ajam on esiratastel.
Kapoti all ainult turboülelaaduriga neljasilindrilised bensiinimootorid.
- Tasu eest pakutakse 1,5 turbomootorit (162 hj 215 Nm) koos 5 manuaalkäigukasti või 6 automaatkäigukastiga.
- 1,8 turbo (177 hj, 245 Nm) koos robotiseeritud 6-käigulise DCT käigukastiga.
- 2.0 turbo (190 hj 250 Nm) firmas 5-käigulise manuaaliga või “robot” DCT 6-ga.