Autojen katalogiAutoteollisuuden uutisetMaastoautot ja crossovers

Crossover Roewe RX5 Max muutti kuvaa ja löysi tehokkaamman perusmoottorin

Viimeisin päivitys huhti 18, 2022

SAIC-konsernin omistaman tuotemerkin mallit piirsivät etupään kokonaan uusiksi, on muutakin uutta, myös tekniikan osalta. Vanha SUV valikoimasta ei todennäköisesti katoa.

Kiinassa vuonna 2019 lanseerattu Roewe RX5 Max SUV on luotu samalle alustalle kuin kolme vuotta aiemmin ilmestynyt “vain” RX5. Etuliitteellä varustettu risti on suurempi ja kalliimpi, ja sillä oli alun perin oma muotoilu, mikä ei kuitenkaan estä ollenkaan Roewe-brändiä pitämästä autoja saman perheen jäseninä – niiden myynti lasketaan yhteen. Viime vuonna vanhempi katumaasturi päivitettiin: se sai uuden säleikön ja kromia oli vähemmän ulkopuolelta. Samaan aikaan uudistusta edeltävä crossover ei kadonnut myynnistä, mutta jotta Maxeja ei hämmennetä, uudelleenmuotoiltu annettiin “sukunimeksi” Supreme. Ja nyt SUV on päivitetty uudelleen, vain paljon vakavammin: valokuvat ja ominaisuudet tällaisesta mallista ilmestyivät Kiinan teollisuusministeriön tietokantaan.

Uusi Roewe RX5 Max

Risti sai kaksitasoisen pääoptiikan: ajovalojen LED-nauhat sijaitsevat päällä, jotka on yhdistetty toisiinsa kiiltävällä levyllä, jossa on Roewe-kirjoitus, alla ovat pääajovalojen lohkot (yliversiossa ne ovat tietysti myös, LED-valoissa). Jäähdyttimen säleikköä pidennettiin leveyteen, lisäksi se “pudotettiin” uuden puskurin alareunaan. Vaihdettiin myös konepellin kansi, takapuskuri ja peilikotelot. Lyhdyt ovat saman muotoisia, mutta täyttö on erilainen. Ja RX5 Maxissa on nyt sisään vedettävät ovenkahvat. Muuten, kaksikerroksinen optiikka, konepelti, peilit ja kahvat ovat täsmälleen samat kuin äskettäin poistetun Roewe Jing -ristikupeen, joten nämä maastoautot ovat sukulaisia.

Uusi Roewe RX5 Max ja cross-coupe Roewe Jing

Muunnetun RX5 Maxin pituus on 4767 mm, mikä on 29 mm enemmän kuin esireformin. Leveyttä päinvastoin pienennetään 1891:stä 1875 mm:iin. Korkeus ja akseliväli ovat samat – 1725 ja 2760 mm, vastaavasti. Huomaamme, että coupe-muotoinen Roewe Jing on hieman kompaktimpi.

Uudistetun Maxin salonkia ei ole vielä paljastettu. On mahdollista, että hän vaihtoi multimediajärjestelmän pystysuoran kosketusnäytön vaakasuuntaiseksi tabletiksi, kuten “coupe”.

Uudistusta edeltävä Roewe RX5 Max Supreme

Kuten ennenkin, RX5 Max on saatavana kahdella bensiiniturbo-neljällä. Perusmoottorin 15C4E 1.5 teho on kasvanut – 181 173 hv:n sijaan, ja kaksilitrainen 20L4E-moottori tuottaa edelleen 231 hv. (cross-coupe Jingissä on samat moottorit). Kiinan teollisuusministeriö ei ilmoita laatikoita. Uudistusta edeltävä 1,5T:n RX5 Max tarjotaan kuusivaihteisella “mekaniikalla” tai “automaatilla”, 2,0T-moottori on yhdistetty kuusivaihteiseen robottivaihteistoon, jossa on kaksi kytkintä. Neliveto on tarkoitettu vain kahden litran moottorilla varustetulle huippuluokan SUV:lle. Lisäksi Maxissa on hybridiversio, ja se on edelleen vuoden 2019 suunnittelussa.

Nykyiset versiot nuoremmasta Roewe RX5:stä. Valkoinen crossover on melkein alkuperäinen malli (maastoauto sai sellaisen säleikön vuonna 2018 hybridistä), hopea on 2020 mallin RX5 Plus, sininen on mallivuoden 2021 RX5 Plus

Päivitetyn Roewe RX5 Maxin pitäisi juhlia täysimittaista ensi-iltaa tänä vuonna, siihen tulee todennäköisesti toinen digiboksi. On mahdollista, että sekä Supreme että ensimmäinen Max pysyvät käytössä. Samaan aikaan nuorempi RX5 esitellään tänään myös useissa versioissa kerralla: tämä on ristikko vuoden 2016 suunnittelulla, aggressiivisempi RX5 Plus, päivitetty versio jälkimmäisestä sekä hybridi ja sähköauto. Yleisesti ottaen vain Haval H6, jossa on myös monia vaihtoehtoja, voi verrata laajaan R-X-fffth -perheeseen.