Land Rover Defender – Toyota Land Cruiser Prado: missä on legenda?

Land Rover Defender vs. Toyota Land Cruiser Prado – Odotin tätä testiä. Täällä Zen-kanavallaan hän julkaisi useita arvostelumateriaaleja, joissa Defender hyppäsi valokuvaan ja lensi kuin James Bond -auto. Toyota Prado on pitkäaikainen avustaja sekä videotesteissäni että toimituksellisissa raporteissani. Hän osoitti olevansa tuhoutumaton runko “rautapala”, joka nautti ansaitusti kansan kunnioitusta. Defender on nyt ilman runkoa – kantavalla rungolla. Katsotaan, onko hänestä tullut parempi ja mitä hän vastustaa japanilaisia ​​vastaan.

Britti arvostaa itseään enemmän ja pyytää 5 miljoonaa vakioyksikköä, japanilainen puoli miljoonaa vähemmän. Ja perushinnoissa Defender on kalliimpi – vastaavasti 4 030 000; alkaen 2 760 000 ruplaa.

Molemmilla kilpailijoilla on 200 hevosvoiman dieselmoottorit. Totta, Defenderin moottorin koko on pienempi (2.0TD vs. Pradon 2.8TD).

Britonissa on nykyaikaisempi 8-vaihteinen klassinen automaatti, Pradossa 6-vaihteinen – myös klassikko. Defender on kevyempi ja kooltaan suurempi. On mielenkiintoista verrata niitä harjoituksissamme. Tekniset tiedot materiaalin lopussa.

Kiihtyvyys pysähdyksestä “satoihin”.

Defender näyttää erinomaisen tuloksen – 10,2 s. “satoihin” ja voittaa ensimmäisen harjoituksen. Toyota Prado on huomattavasti huonompi dynamiikassa – 11,5 sekuntia. Mittaukset on otettu vain vertailua varten, ne voivat poiketa teknisistä tiedoista, koska tien pinta ja maasto voivat olla erilaisia. Mielenkiintoista on, että Land Rover Defender ylitti instrumentaalisissa mittauksissamme tehtaan tekniset vaatimukset. Hän saa kokeesta ensimmäisen pistemäärän.

Arvioimme sisustuksen edestä.

Defender on nykyaikaisempi auto, joka on varustettu kaikilla elektronisilla kelloilla ja pillillä. Vaikka Prado on äskettäin päivitetty, se on selvästi häviämässä. Pallo menee Defenderille.

Arvioimme takarivin.

Takarivissä Prado on huomattavasti suurempi. Tässä ei ole USB-liitäntöjä, mutta polville ja pään yläpuolelle on runsaasti tilaa. Defenderissä on USB-liitännät, mutta ei ilmastointia takamatkustajille. Jalkatilasta ja pääntilasta pisteet menee Defenderille.

Arvioi runkojen mitat.

Toyota Land Cruiser on teknisiltä ominaisuuksiltaan pienempi kuin Defender. Mutta todellisuudessa kaikki ei ole niin selvää. Asiantuntijat antoivat pisteen japanilaiselle – hänellä on korkeampi vartalo. Kilpailijat ovat pituudeltaan ja leveydeltään lähellä.

Maasto:

Defender ei valitettavasti pystynyt nostamaan tuuletinta ulos syvästä lumesta.

Off-road voittaa Toyota Pradon. Sen moottori reagoi herkemmin lumikoillessa ja se kattaa matkan nopeammin kuin Defender. Britti ajoi läpi syvän neitseellisen maaperän, mutta reagoi huonommin “kaasuun”, ja me kaikki pelkäsimme, että hän voisi juuttua sellaisiin renkaisiin minä hetkenä hyvänsä.

Huomaa videossa ja tässä valokuvassa, että Defenderin takana on normaali pyörä koukuilla, jotka voisivat taistella Pradoa vastaan, mutta niin ei tapahtunut. Pointti menee japanilaisille.

Mittaamme maavaran.

Tässä on Defenderin selvä etu. Ilmajousituksen avulla voit nostaa koria jopa 360 mm. Toyota Pradossa voi olla myös pneumatiikka, mutta tämä vaatii lisämaksun. Testimme osoitti, että ei ehkä ole tarpeen maksaa liikaa jostain, joka voi rikkoutua ja vaatii enemmän kustannuksia.

Kokonaispisteet Land Rover Defender -testissä Toyota Land Cruiser Pradoa vastaan ​​on 3:3 – tasapeli.

Toyota Prado nauttii tietoisesti tuhoutumattoman maastoajoneuvon suosiosta, jolla ihmiset voivat matkustaa sekä kylään että kaupunkiin. Sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että jäät jumiin jonnekin matkan varrella.

Land Rover Defender osoittautui hyväksi mönkijäksi. Maantierenkaissa pitkillä matkoilla se voi olla erittäin mukava ja dynaaminen, mikä antaa kaikki tarvitsemasi vaihtoehdot matkustamisesta kiinnostuneille. Niiden, jotka haluavat ajaa sillä uraan tai räntäsateeseen, kannattaa varustautua oikeilla renkailla – esimerkkinä on vararengas.

Toistan linkin videotestiin Defender vs Prado. Muistutan, että tilaamalla YouTube-kanavani voit voittaa todistuksen Jaguar Land Rover -kouluun.

Land Rover Defender vs Toyota Land Cruiser Tekniset tiedot:

Moottori 2.0TD; 2.8TD, teho 200/4000; 200/3400, vääntömomentti 430/1400-3000; 500/1600-2800, 8AT lähetys; 6AT, kiihtyvyys 10,3; 9,9, nopeus 175; 175, pituus 5018; 4840, kanta 3022; 2790 runko 786; 621, maavara 218/291; 215, kulutus 7,6; 7, paino 2293; 2305.

Paritesti Toyota Land Cruiser Prado vai Kia Mohave? – täällä

Toyota Land Cruiser Prado 2021 vs Jeep Grand Cherokee täällä: