Porsche julkaisee 718 Cayman GT4 RS -kilpailutulosta Nürburgringilla

Saksalaisen merkin urheiluauton tehokkaimman version esittely on tarkoitus järjestää tämän vuoden marraskuussa.

Porsche-jälleenmyyjät myivät 73 840 ajoneuvoa Euroopassa vuonna 2020, johon koronaviruspandemian vaikutukset vaikuttivat. Tulos on vain 5,4 % pienempi kuin vuotta aiemmin. Tänä vuonna merkki on palannut positiiviseen dynamiikkaan – ensimmäisen kahdeksan kuukauden aikana (uusiempaa tietoa ei ole vielä saatavilla) asiakkaat ostivat 47 295 autoa, mikä on 4,1 % enemmän kuin viime vuoden tammi-elokuussa.

Samaan aikaan Porsche 718 Cayman / Boxter jatkaa laskuaan vanhan maailman markkinoilla. Joten viimeisen vuoden aikana mallia myi 6663 kopiota, mikä on 10 % vähemmän kuin vuonna 2019. Ja tänä vuonna urheiluautolla on edelleen “miinus”: tammi-elokuussa autoja myytiin 4 068, mikä on 11 % vähemmän kuin vuoden 2020 kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana.

Saksalaisen merkin urheiluautojen perhettä laajennetaan pian: Porsche aikoo esitellä marraskuussa urheiluauton uuden muunnelman – 718 Cayman GT4 RS:n. Versio on ensimmäinen keskimoottorinen Porsche, jonka nimessä on RS-etuliite. Tällaisen auton massa on pienempi kuin “tavallisen” 718 Caymanin massa, mikä vaikuttaa dynaamiseen suorituskykyyn.

Visuaalisesti urheiluauton RS-versio voidaan erottaa konepeltiin integroidusta ilmanottoparista, aerodynaamisesta korisarjasta, lisäksi perä oli varustettu suuremmalla takasiipillä. Nürburgring Nordschleife -ajoa suorittanut auto sai Michelin Pilot Sport Cup 2 R -renkaat (jotka ovat saatavilla lisävarusteena) sekä kilpaistuimen.

Nykyinen Porsche 718 Cayman GT4 coupe on varustettu 4,0 litran vapaasti hengittävällä kuusisylinterisellä 420 hv:lla. Aiemmin hänelle tarjottiin vain manuaalista vaihteistoa parina, mutta myöhemmin PDK “robotti” liittyi voimansiirtolinjaan.

Porsche 718 Cayman GT4 RS:n “täytteistä” ei ole vielä virallista tietoa. Toistaiseksi tiedetään vain, että moottori muotoutuu huomattavasti, on mahdollista, että tehoa nostetaan 500-510 hv. Tämän moottorin sarja tarjoaa robottivaihteiston. Muita yksityiskohtia ei vielä ole, mutta Nürburgring Nordschleife -kilpailun tulokset ovat tiedossa.

Tehdastestaaja Jörg Bergmeister osallistui kisaan. Ratsastaja suoritti 20,832 km:n ympyrän 7 minuutissa ja 9,3 sekunnissa. Samaan aikaan “vanhan” lyhyen ympyrän (sen pituus on 20,6 km) aika oli 7 minuuttia ja 4,511 sekuntia (tämä tulos on vankka 23,6 sekuntia vähemmän kuin Cayman GT4 -urheiluauton perusversiolla). Nyt Nürburgringin ennätys on edelleen merkin toisella mallilla – Porsche 911 GT2 RS:llä, jonka “vanha” kierrosaika on 6 minuuttia 38,84 sekuntia.

Muista, että julkaisimme äskettäin ensimmäisen kuvan Porsche 718 Caymanin seuraajasta, joka vaihtaa sähkövetoon. Renderoinnin on valmistanut motor.es:n espanjalaisen painoksen suunnittelija.